當(dāng)業(yè)界和吃瓜群眾紛紛猜測(cè)吉利將于10月20日在德國(guó)柏林發(fā)布的全新品牌Lynk &Co 到底是何方神圣之時(shí)，《汽車海外并購(gòu)》發(fā)現(xiàn)，這個(gè)LYNK &Co 品牌其實(shí)就是吉利自己剛剛于9月20日完成商標(biāo)注冊(cè)的商標(biāo) “LYNK”, 并且在K的長(zhǎng)腿上用小字表明“by Geely”字樣，這和幾年前山西大運(yùn)重卡的LOGO設(shè)計(jì)時(shí)如出一轍(大五角星中間加上個(gè)漢字“運(yùn)”字)。

具體那個(gè)“CO”作何解釋呢？意淫半天，才想到可能是代表LYNK + Volvo+ London Taxi，后兩者都取了單詞中的O，闡釋了三者互通互聯(lián)，相互支持，在技術(shù)和出行領(lǐng)域共同合作之意。

與LYNK 注冊(cè)的同時(shí)，吉利也注冊(cè)了漢語“凌克” ，不出意外的話，“凌克”應(yīng)該是作為 LYNK品牌的漢語名稱而注冊(cè)的。

當(dāng)然，具體作為全新汽車品牌名稱好不好聽，字體設(shè)計(jì)漂亮不漂亮，寓意有多深刻，則仁者見仁了。和今天大眾C-TREK取名 蔚領(lǐng) 差不多，自己能自圓其說就好。

據(jù)悉，LYNK凌克品牌將定位于吉利品牌和沃爾沃品牌之間，主攻日韓大眾產(chǎn)品陣地，突出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其首款產(chǎn)品將是一款代號(hào)為CX11的SUV產(chǎn)品，基于吉利和沃爾沃共同投資200億元打造的CMA(緊湊模塊架構(gòu)設(shè)計(jì)平臺(tái))，與沃爾沃40系列(S40\XC40和V40)同一平臺(tái)。后續(xù)還將推出轎車和跨界車車型。

從注冊(cè)信息來看，LYNK凌克品牌基本上都把“電動(dòng)運(yùn)輸工具”類別放在了前面，意味著LYNK凌克可能也從新能源汽車切入。從歐洲方面的消息來看，首款SUV 很可能是配備了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力汽車。

據(jù)悉，LYNK凌克仍將首先在吉利的老家臺(tái)州生產(chǎn)。吉利似乎要用服裝品牌ZARA+特斯拉的混搭銷售模式來進(jìn)行銷售，先期在中國(guó)市場(chǎng)推出，后利用沃爾沃的銷售渠道進(jìn)軍歐洲和美國(guó)。

《汽車海外并購(gòu)》祝愿這個(gè)全新的LYNK凌克品牌能夠吸取此前中國(guó)汽車在進(jìn)軍歐洲的道路上折戟沉沙的陸風(fēng)、中華、觀致等品牌的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，走出一條中國(guó)汽車制造進(jìn)軍歐羅巴的新路。

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