眾所周知,新能源汽車和霧霾一直以來(lái)都是處在針尖對(duì)麥芒的緊張局面。昨日,小編終于可以逃離帝都霧霾的籠罩,來(lái)到美麗的蕪湖與心儀已久的小e(艾瑞澤7e)來(lái)了一場(chǎng)親密的約會(huì),而艾瑞澤7e這位暖男,著實(shí)讓我感受到了它的柔情似水。
艾瑞澤系列車型,可以說(shuō)是奇瑞汽車在轎車領(lǐng)域的見證者。隨著艾瑞澤5在市場(chǎng)取得不俗的反響,更加堅(jiān)定奇瑞要打造出更高品質(zhì)的車型。而艾瑞澤7e的出現(xiàn)就是代表了奇瑞最新技術(shù)的首款量產(chǎn)具有戰(zhàn)略性的新能源混動(dòng)汽車。外觀與內(nèi)飾在艾瑞澤7的基礎(chǔ)上,運(yùn)用更多的新能源元素襯托出二者之間略有的差異化。
總體而言,艾瑞澤7e在外觀上與艾瑞澤7有著細(xì)微的變化,但是在內(nèi)飾上則是傳承了燃油版的成熟與穩(wěn)重。當(dāng)然了外觀與內(nèi)飾都不是今天我們所要講的重點(diǎn),作為一款插電混動(dòng)汽車,顧名思義就是油耗與經(jīng)濟(jì)性才是最大亮點(diǎn),那么艾瑞澤7e你到底都有啥絕活呢?
甘做“拐杖”的小e,才是最靠譜的混動(dòng)
在我們印象里,混動(dòng)汽車一定會(huì)有著非常驚人的經(jīng)濟(jì)油耗。實(shí)則插電混動(dòng)汽車本質(zhì)上是對(duì)傳統(tǒng)汽油驅(qū)動(dòng)起到輔助作用。對(duì)此我把艾瑞澤7e親切比喻為我們的一個(gè)拐杖。
艾瑞澤7e采用了寶馬i8車上的p2混動(dòng)系統(tǒng),并在國(guó)內(nèi)完成了其處女秀。P2系統(tǒng)是利用電機(jī)通過(guò)離合器鏈接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,從而能夠起到動(dòng)能回收的作用。搭配容量為9.26kw三元鋰電池,艾瑞澤7e純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)到50km,開啟混動(dòng)模式后百公里油耗僅為5.6L。
和其他純電動(dòng)車一樣,當(dāng)深踩油門踏板后艾瑞澤7e也為駕乘者帶來(lái)不錯(cuò)的推背感。
暖男小e,在細(xì)節(jié)上暖化你的心
如果要問(wèn),誰(shuí)會(huì)是汽車界里的暖男,我想答案應(yīng)該非艾瑞澤7e莫屬。在試駕過(guò)程中有幾處細(xì)節(jié),完全可以讓艾瑞澤7e“暖男”的名稱實(shí)至名歸。
●電動(dòng)空調(diào)
空調(diào)對(duì)于汽車而言,并非什么稀罕的物件。當(dāng)然對(duì)于純電動(dòng)汽車而言,靠電能來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)也不足為奇。但是,對(duì)于艾瑞澤7e來(lái)講,因時(shí)而異來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)這是不是有點(diǎn)小意外呢。當(dāng)你在使用純電動(dòng)模式下,車輛會(huì)開啟電能來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)。如果是在混動(dòng)模式下,車輛會(huì)開啟燃油方式來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)。這一點(diǎn)足矣看出奇瑞汽車在細(xì)節(jié)上花費(fèi)了很多心思。
●純電動(dòng)行駛提示音
純電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中,沒有傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音,相對(duì)安靜的行駛很難引起行人的注意。為了提高駕駛安全性,奇瑞在艾瑞澤7e車輛外部裝置了安全提示音。當(dāng)車輛行駛低于20公里時(shí)速下,發(fā)出滴滴提示音來(lái)提醒過(guò)往的行人。汽車安全,如今不僅僅是針對(duì)駕乘者來(lái)說(shuō),同時(shí)行人安全更是汽車廠家所應(yīng)該未雨綢繆。這一點(diǎn),我們真的要給艾瑞澤7e來(lái)個(gè)大大的點(diǎn)贊。
●手機(jī)智能遠(yuǎn)程車輛控制
艾瑞澤7e采用奇瑞自主研發(fā)的Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng),帶來(lái)更加科學(xué)便捷的車輛控制功能,不僅實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)約充電,更能實(shí)現(xiàn)車輛點(diǎn)位、檢測(cè)、車門上鎖\解鎖、開啟后備箱等功能,真正實(shí)現(xiàn)高效用車生活。
●安心呵護(hù)保障
艾瑞澤7e提供電池系統(tǒng)8年或者12萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。(含電池、電機(jī)、電控)傳遞電池系統(tǒng)業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的超長(zhǎng)質(zhì)保形象。通過(guò)強(qiáng)化產(chǎn)品售后的保障信息,解決了用戶的購(gòu)買顧慮。
●平順的動(dòng)力輸出
通過(guò)一天的試駕,艾瑞澤7e所帶來(lái)的駕乘感受完全符合車型定位于80后家庭用車。在帶來(lái)經(jīng)濟(jì)油耗的前提下,擁有不錯(cuò)的純電動(dòng)模式下的駕駛體驗(yàn)。雖然艾瑞澤7e百公里加速為10.9秒,可是作為一款家用混動(dòng)車又有誰(shuí)真的會(huì)糾結(jié)它的加速呢?
奇瑞一小步,混動(dòng)汽車的一大步
一個(gè)車企要是沒有幾款新能源車,都好意思跟人打招呼。奇瑞之前也有幾款混合動(dòng)力車型,但都局限在“油生電”,沒有一款真正算得上新能源混動(dòng)車。隨著艾瑞澤7e殺入市場(chǎng),以17.99-21.29萬(wàn)元的售價(jià)(補(bǔ)貼后的售價(jià)大約為11.84-15.14萬(wàn)元)改變目前國(guó)內(nèi)混動(dòng)汽車以往高冷的姿態(tài),開啟混動(dòng)汽車走進(jìn)尋常百姓家的步伐。
同時(shí),艾瑞澤7e正代表著中國(guó)汽車品牌,從科技、配置到服務(wù)、體驗(yàn)等全方位領(lǐng)域,在混動(dòng)車型市場(chǎng)中搶占至高的陣地。這也是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車投入更多關(guān)注的回應(yīng),助力他們圓夢(mèng)混動(dòng)新能源。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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