最近戴姆勒的出鏡率極高，先是和咱們民族驕傲比亞迪“產(chǎn)”下了“富二代”電動(dòng)車(chē)騰勢(shì)，接著又是奔馳高管辱華。近日德國(guó)媒體又透露，戴姆勒集團(tuán)將投資100億歐元研發(fā)電動(dòng)車(chē)，折合人民幣也就是近740億！！！

這事兒本來(lái)是大眾牽的頭，看到特斯拉的電動(dòng)車(chē)賣(mài)地很好，肯定舍不得放過(guò)這塊市場(chǎng)肥肉，于是就向大家宣布，我大眾準(zhǔn)備干電動(dòng)車(chē)了。并且在廣州車(chē)展，大家已經(jīng)眼熟過(guò)了一款大眾的電動(dòng)概念車(chē)型就是大眾I.D。

戴姆勒一聽(tīng)就不得勁了，我自己有技術(shù)基礎(chǔ)，為啥不干呢？而且在剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展，關(guān)于奔馳的全新一代純電動(dòng)概念車(chē)型EQ就已經(jīng)跟大家見(jiàn)面，這是一款續(xù)航里程在500公里的純電動(dòng)跨界車(chē)型。戴姆勒總監(jiān)Weber就表示，要拿出一百億歐要干這個(gè)事情，并一口氣承諾了10款車(chē)型，據(jù)說(shuō)未來(lái)電動(dòng)車(chē)型還會(huì)有三款基于smart打造，續(xù)航里程將達(dá)700公里。

技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)使電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程增加50%。不止戴姆勒，德國(guó)汽車(chē)與零部件制造商大眾集團(tuán)以及博世和大陸集團(tuán)均加大了對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的投資力度。

雖然是號(hào)稱節(jié)能減排，但動(dòng)輒百億的投資震驚的群眾們都顧不上吃瓜了，電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)真的這么耗錢(qián)么？

說(shuō)得直白一點(diǎn)，這基本就是用錢(qián)“砸”出來(lái)的。無(wú)論是戴姆勒還是特斯拉，在進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域都投了巨資。就以特斯拉為例，雖然現(xiàn)在在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)小有名氣了，但是從早期的各種貸款加融資等等，就達(dá)30億美元。更不用說(shuō)現(xiàn)在馬斯克的超級(jí)工廠了。還有欠了150億的樂(lè)視汽車(chē)，賈躍亭不得不被迫叫停了汽車(chē)項(xiàng)目。

無(wú)論是傳統(tǒng)的造車(chē)企業(yè)，還是從來(lái)沒(méi)有任何造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的跨界造車(chē)企業(yè)，新能源都是一個(gè)全新的領(lǐng)域。

已經(jīng)有過(guò)和比亞迪生產(chǎn)騰勢(shì)的基礎(chǔ)，所以電動(dòng)車(chē)對(duì)戴姆勒來(lái)說(shuō)并不很陌生。但是電動(dòng)車(chē)對(duì)做燃油車(chē)出生的戴姆勒而言，依然還要著手很多繁瑣準(zhǔn)備工作，復(fù)雜性絕非之前所從事的燃油產(chǎn)品可比。

進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)新的領(lǐng)域，從研發(fā)人員的招聘到生產(chǎn)廠房的建設(shè)，乃至售后服務(wù)面的完善，都需要重新開(kāi)始，所以資金量非常大。而且汽車(chē)是一個(gè)長(zhǎng)期性投資。

另外一個(gè)就是配套設(shè)施了，比起已經(jīng)馳騁汽車(chē)江湖多年的燃油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)還處于高速發(fā)展期，配套設(shè)施相當(dāng)貧瘠。

電動(dòng)車(chē)核心的動(dòng)力系統(tǒng)是整個(gè)產(chǎn)品制造鏈中的關(guān)鍵，而儲(chǔ)存動(dòng)力來(lái)源的電池，直接關(guān)系到汽車(chē)的續(xù)航，續(xù)航能力在市場(chǎng)上也毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言，最好的額辦法還是自己造，但能自給自足的企業(yè)屈指可數(shù)，馬斯克的超級(jí)電池工廠為此就投入了50億美元。

在中國(guó)更是如此，明確規(guī)定必須得有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，從頭到腳都得自己來(lái)，所以動(dòng)輒百億的投入也就沒(méi)必要奇怪。

其實(shí)沒(méi)有任何一家汽車(chē)公司敢輕視未來(lái)新能源汽車(chē)在未來(lái)市場(chǎng)上的發(fā)展，也不會(huì)輕易放過(guò)分食市場(chǎng)蛋糕的機(jī)會(huì)。欲在電動(dòng)汽車(chē)方面有所建樹(shù)的企業(yè)，都會(huì)做好這個(gè)“砸錢(qián)”的心理準(zhǔn)備，即便是戴姆勒。

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