新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，國(guó)內(nèi)政策體系也在不斷修正，新興技術(shù)力量和政策調(diào)整的沖擊加大了對(duì)新能源車(chē)企的考驗(yàn)。江淮汽車(chē)如何應(yīng)對(duì)日新月異的市場(chǎng)浪潮？在12月17日舉辦的第七屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV7)上，江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司備件營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理汪光玉表示，江淮將以精益思想，做優(yōu)新能源業(yè)務(wù)。會(huì)上，江淮旗下純電動(dòng)SUV產(chǎn)品iEV6S也憑借優(yōu)異的性能、出色的品質(zhì)以及超高的顏值榮獲“2016年度純電動(dòng)汽車(chē)獎(jiǎng)”。

江淮iEV路線(xiàn)解讀

數(shù)據(jù)表明，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)從市場(chǎng)培育期邁向政策調(diào)整下的驅(qū)動(dòng)發(fā)展期。從結(jié)構(gòu)來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的主流，基本上占到80%。在“乘用車(chē)論壇：分化進(jìn)行時(shí)”主題論壇上，汪光玉從五個(gè)方面深度剖析江淮的應(yīng)對(duì)策略。

江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司備件營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理汪光玉

首先要做的是精準(zhǔn)的客戶(hù)定位，通過(guò)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析、研究，購(gòu)買(mǎi)新能源純電動(dòng)車(chē)輛主要用于什么活動(dòng)。

其次是迭代研發(fā)。圍繞國(guó)家政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系的變化，國(guó)內(nèi)外關(guān)于新能源汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步以及用戶(hù)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題和新需求進(jìn)行集成這三面進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，江淮建立五層次研發(fā)模式，以確保迭代研發(fā)能夠與時(shí)俱進(jìn)。

針對(duì)精細(xì)智造，汪光玉解釋說(shuō)，江淮對(duì)制造工藝要求非常高，同時(shí)非常規(guī)范地進(jìn)行精細(xì)生產(chǎn)制造。江淮新能源還特別注重對(duì)三大電(電機(jī)、電池、電控)、電池安全、手機(jī)智能互聯(lián)和安全車(chē)身等幾大方面的創(chuàng)新研發(fā)。

江淮的精細(xì)營(yíng)銷(xiāo)則是緊密跟蹤國(guó)家、地方政策的配套進(jìn)度，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，在出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃、公務(wù)用車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)等諸多領(lǐng)域進(jìn)行廣泛實(shí)踐和探索；結(jié)合“+互聯(lián)網(wǎng)”推廣模式，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上推廣線(xiàn)下體驗(yàn)的銷(xiāo)售模式，都取得了不錯(cuò)的成果。

“一家親服務(wù)”是江淮汽車(chē)始終以客戶(hù)為中心，不斷優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的核心體現(xiàn)。江淮還建立了三級(jí)服務(wù)體系，每一臺(tái)車(chē)在研發(fā)中心都有監(jiān)控平臺(tái)，并與4S店形成立體的服務(wù)保障體系。

雖然新能源汽車(chē)還是一個(gè)新的事物，但是江淮對(duì)于新能源二手車(chē)以及電池回收的問(wèn)題已經(jīng)列入規(guī)劃，并將切實(shí)進(jìn)行更深一步的思考和實(shí)踐。

江淮電動(dòng)車(chē)主跋涉千里圓滿(mǎn)成行

作為第七屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV7)的附屬活動(dòng)，第四屆EV英雄會(huì)“緣聚帝都”也在北京順利收官，此次參賽的十名EV英雄中，就有兩名江淮純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主參加。

EV英雄張于和他的江淮iEV4

張于(大牛作者：ice)駕駛他的江淮iEV4從天津出發(fā)來(lái)到北京EV英雄會(huì)的主會(huì)場(chǎng)，而北京土著李棟(大牛作者：暖男煮藝)則駕駛江淮iEV6S從北京到武漢打了個(gè)來(lái)回，總里程超過(guò)2000公里。

EV英雄李棟和他的江淮iEV6S

江淮iEV6S在此次EV英雄會(huì)2000多公里的旅途中，整體性能表現(xiàn)非常穩(wěn)定，在保證車(chē)手順利完成此次長(zhǎng)距離純電動(dòng)之行的同時(shí)，也樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的全新形象。

iEV6S獲年度純電動(dòng)汽車(chē)大獎(jiǎng)

由全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV7)官方機(jī)構(gòu)主辦的“中國(guó)年度綠色汽車(chē)評(píng)選”是新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具關(guān)注度的評(píng)選活動(dòng)，它以新能源車(chē)為對(duì)象，根據(jù)車(chē)型的年度銷(xiāo)量、產(chǎn)品關(guān)注度、用戶(hù)駕乘體驗(yàn)、產(chǎn)品性能配置等進(jìn)行綜合評(píng)定，采用擬邀嘉賓打分+網(wǎng)友投票得分組合的形式，精選中國(guó)人眼中最好的新能源車(chē)型。

江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司備件營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理汪光玉(左二)代表領(lǐng)獎(jiǎng)

經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的緊張?jiān)u選，在第七屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV7)上，江淮iEV6S將“2016年度純電動(dòng)汽車(chē)獎(jiǎng)”的殊榮收入囊中。iEV6S是江淮汽車(chē)全新正向研發(fā)的純電動(dòng)SUV車(chē)型，被網(wǎng)友評(píng)為“中國(guó)最美電動(dòng)車(chē)型”。整車(chē)擁有多項(xiàng)智能系統(tǒng)，使用者可通過(guò)智能語(yǔ)音人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)常用操作，該車(chē)最高時(shí)速130公里每小時(shí)，0-50公里加速時(shí)間為3.9 秒，綜合工況續(xù)航里程達(dá)251公里。iEV6S是江淮汽車(chē)歷經(jīng)9年技術(shù)積累、6代產(chǎn)品研發(fā)的品質(zhì)新能源SUV車(chē)型。

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