“汝勢(shì)氣可通天際，強(qiáng)勢(shì)回歸登峰極”，山東濟(jì)南的一位新晉寶沃BX7車(chē)主一邊盯著電視上正在播放的詩(shī)詞大會(huì)飛花令大比拼環(huán)節(jié)，一邊在紙上飛快地寫(xiě)下了這兩句，然后以愛(ài)惜的眼神瞥了一眼停在院子正中央的寶沃BX7……

自2016年寶沃首款“德國(guó)寬體智聯(lián)”SUV BX7上市以來(lái)，這家中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新秀以月均5000臺(tái)的優(yōu)異成績(jī)，不僅在世界上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迅速站穩(wěn)了腳跟，而且還在多個(gè)方面開(kāi)創(chuàng)了先河，成為業(yè)界關(guān)注的對(duì)象。

筆者查閱了大量主流證券公司研報(bào)發(fā)現(xiàn)，業(yè)界普遍認(rèn)為寶沃2016年銷(xiāo)售總體表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，成功塑造了品牌，取得了良好開(kāi)局。

摸準(zhǔn)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的脈搏，成為寶沃BX7成功的一大法寶。

2016年寶沃 BX7正式上市，宣告這個(gè)誕生于德國(guó)不萊梅的百年經(jīng)典品牌正式進(jìn)入中國(guó)這個(gè)世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。

基于德國(guó)寶沃全新BSP(BORGWARDSustainable Platform)平臺(tái)打造的BX7以2760mm的軸距和1911mm的車(chē)身寬度，創(chuàng)造了同級(jí)SUV 之最，也為“寬體智聯(lián)”正了名。

寶沃BX7全系搭載2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)計(jì)方面融合了德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)工藝、先進(jìn)技術(shù)與可靠性，其底盤(pán)經(jīng)寶沃德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)苛調(diào)校，配合麥弗遜前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架，為用戶(hù)提供精準(zhǔn)靈活的操控性能和上佳的舒適性。

BX7為了提升在多種路況下的操控及通過(guò)性，搭載了寶沃汽車(chē)最新研發(fā)的iAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并融合了博格華納(BorgWarner)第五代四驅(qū)技術(shù)及第五代天合(TRW)智能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，有效地提升車(chē)輛過(guò)彎和經(jīng)過(guò)濕滑路面時(shí)的安全系數(shù)。

在智能化領(lǐng)域，寶沃為BX7特別裝配了獨(dú)創(chuàng)的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，此系統(tǒng)涵蓋全知覺(jué)交互、全景智能監(jiān)測(cè)、智聯(lián)服務(wù)和九屏一云四大模塊，滿(mǎn)足消費(fèi)者智能出行需求。B-Link將駕駛者的知覺(jué)體驗(yàn)延伸至最大化，通過(guò)“眼”、“手”、“口”、“遙”四種交互渠道，打造全新四維立體智聯(lián)交互體驗(yàn)，為用戶(hù)帶來(lái)便捷、高效的操作感受。

BX7以16.98-24.28萬(wàn)元(在售款)的售價(jià),處處體現(xiàn)了“觸手可及的豪華”，使老百姓以中級(jí)車(chē)的價(jià)格體驗(yàn)到了豪華的感受。這樣的誠(chéng)意之作，自然得到了市場(chǎng)的積極回應(yīng)。乘聯(lián)會(huì)和財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)都顯示，自寶沃BX7上市以來(lái)，在短短的數(shù)月內(nèi)便創(chuàng)下近40,000臺(tái)銷(xiāo)量訂單，創(chuàng)下本級(jí)別單一車(chē)型銷(xiāo)量的奇跡。

幫助寶沃在短時(shí)期內(nèi)取得如此業(yè)績(jī)的，除了產(chǎn)品本身外，其已遍布中國(guó)125個(gè)核心城市的銷(xiāo)售渠道也功不可沒(méi)。一些新興汽車(chē)品牌，因?yàn)閾?dān)心前期投入過(guò)大，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局過(guò)慢，結(jié)果陷入了“先有雞還是先有蛋”的傳統(tǒng)怪圈，最終喪失了大好的銷(xiāo)售時(shí)機(jī)。而寶沃從初登中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始，就把渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)擺在至關(guān)重要的位置，從零起步在不到一年的時(shí)間里便將其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)布局到了中國(guó)華南、華東、西南、西北、東北地區(qū)的125個(gè)最核心的市場(chǎng)，目前簽約并建設(shè)超過(guò)140家寶沃4S店，預(yù)計(jì)到今年年底，寶沃經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量還將增至200家，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的無(wú)死角全覆蓋。

以前期投入率先打破“先有蛋還是先有雞”的周期律，迅速布局銷(xiāo)售和售后網(wǎng)絡(luò)，也是寶沃汽車(chē)作為汽車(chē)新秀品牌的亮點(diǎn)，其他后來(lái)的汽車(chē)品牌可以從這一點(diǎn)上學(xué)到很多。

當(dāng)然，除了產(chǎn)品和渠道，寶沃的殺手锏還在于打破汽車(chē)業(yè)界常規(guī)、開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)行“終身免費(fèi)保修”的政策，這不光在中國(guó)、在世界汽車(chē)企業(yè)中也是絕無(wú)僅有的。

2016年11月，寶沃汽車(chē)推出“終身免費(fèi)保修政策”，受到消費(fèi)者的廣泛歡迎。根據(jù)“免?！闭咭?guī)定，凡首任BX7車(chē)主均可享受終身免費(fèi)保修服務(wù)。同時(shí)，在整車(chē)保修期內(nèi)還可享受3年免費(fèi)道路救援服務(wù)。此外，在推出這一重磅尊享服務(wù)同時(shí)，寶沃汽車(chē)還推出了分期購(gòu)買(mǎi)BX7即可尊享12/18期0利率政策，以及置換有禮政策，即任意品牌或者車(chē)型置換BX7均可享有高額現(xiàn)金補(bǔ)貼等市場(chǎng)促銷(xiāo)政策。這一服務(wù)政策的提出，是寶沃汽車(chē)的首創(chuàng)之作，打破了汽車(chē)業(yè)界售后市場(chǎng)百年的陳規(guī)，讓所有BX7車(chē)主一下子感受到了這個(gè)新品牌帶來(lái)的誠(chéng)意，同時(shí)也彰顯了寶沃汽車(chē)對(duì)其BX7品質(zhì)的高度自信。

面對(duì)席卷汽車(chē)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的浪潮，2016年9月，寶沃發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新性地提出了“九屏一云”的服務(wù)平臺(tái)(Screen9Service Platform)?！熬牌痢奔碩V終端、PC終端、手機(jī)終端、車(chē)機(jī)終端、銷(xiāo)售終端、售后服務(wù)、生產(chǎn)終端、呼叫終端、總監(jiān)控終端的智能聯(lián)動(dòng)；“一云”即B-Cloud(寶沃云)?！熬牌烈辉啤钡姆?wù)平臺(tái)是寶沃汽車(chē)“資源鏈合，互聯(lián)共享”商業(yè)模式的又一實(shí)踐。寶沃通過(guò)寶沃云與B-Link車(chē)聯(lián)網(wǎng)互通，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，同時(shí)打通“消費(fèi)鏈+”和“產(chǎn)業(yè)鏈+”，最終實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)B2B2C到以用戶(hù)為中心的B2C2B智能用車(chē)生態(tài)服務(wù)，帶領(lǐng)用戶(hù)快速進(jìn)入更智能、更互聯(lián)、更生態(tài)的大數(shù)據(jù)車(chē)生活時(shí)代。

“九屏一云”的服務(wù)平臺(tái)Screen9Service Platform)不僅使廣大現(xiàn)有BX7車(chē)主感受到了新技術(shù)應(yīng)用的魅力，也為寶沃提前培養(yǎng)了未來(lái)忠實(shí)的客戶(hù)，為后續(xù)產(chǎn)品BX5、BX6以及新能源汽車(chē)的推出準(zhǔn)備了良好的市場(chǎng)環(huán)境。

寶沃“九屏一云”服務(wù)平臺(tái)(Screen9Service Platform)

這樣帶有數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化等新時(shí)代特征的車(chē)型，是位于北京密云的全球首條八車(chē)型智能工廠生產(chǎn)出來(lái)的。從北京市區(qū)往北沿京承高速驅(qū)車(chē)兩個(gè)小時(shí)，就能到達(dá)寶沃位于密云的智能化工廠。

寶沃工廠引入全球首條8車(chē)型智能系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的靈活性和應(yīng)變能力，能在縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期的同時(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量，最大程度地實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0模式下的生產(chǎn)。其中，在車(chē)輛沖壓過(guò)程采用了全球一流的整線高速伺服自動(dòng)化技術(shù)，同時(shí)在車(chē)身制造過(guò)程中采用全球首條8車(chē)型柔性化生產(chǎn)線、中頻自適應(yīng)焊接技術(shù)。不僅如此，寶沃汽車(chē)在油漆過(guò)程中采用了環(huán)境友好型水性漆和免中涂工藝體系及先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。此外，車(chē)輛總裝時(shí)采用“h”型生產(chǎn)布局，高柔性、模塊化裝配。智能化的生產(chǎn)體系以及物聯(lián)網(wǎng)化的生產(chǎn)設(shè)施，最終實(shí)現(xiàn)了企業(yè)供應(yīng)鏈、制造、營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化，達(dá)到高效生產(chǎn)及滿(mǎn)足個(gè)性化需求的目的。目前，寶沃工廠初期產(chǎn)能達(dá)到每年10萬(wàn)臺(tái)，二期工程產(chǎn)能每年可達(dá)到36萬(wàn)臺(tái)。

2016年10月，寶沃汽宣布在不萊梅建立德國(guó)寶沃汽車(chē)全新工廠，工廠計(jì)劃于2017年奠基， 2018年中期投產(chǎn)。在初始階段，主要集中生產(chǎn)寶沃電動(dòng)版系列車(chē)型。

2017年寶沃計(jì)劃推出3款全新車(chē)型，BX5、BX6、新能源車(chē)型BX7電動(dòng)版，布局未來(lái)，為未來(lái)新能源積分交易制度打下基礎(chǔ)，也為消費(fèi)者提供了更多的選擇。以后寶沃計(jì)劃以每年推出兩款新車(chē)型的速度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面覆蓋。

供應(yīng)商方面，寶沃也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。2016年3月，德國(guó)寶沃汽車(chē)集團(tuán)與三大全球頂尖智能與電動(dòng)技術(shù)合作伙伴德國(guó)SAP、博世集團(tuán)及韓國(guó)LG電子在斯圖加特簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。借助此次多方合作，寶沃汽車(chē)最大化整合全球優(yōu)勢(shì)資源，全力打造行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)出行解決方案；11月，寶沃在法國(guó)巴黎與全球頂尖汽車(chē)零部件供應(yīng)商佛吉亞(FAURECIA)在法國(guó)巴黎簽署協(xié)議，雙方將共同創(chuàng)建合資公司，建立包括座椅總裝、骨架、發(fā)泡、面套等工藝在內(nèi)的全新工廠，并涵蓋一個(gè)技術(shù)中心。未來(lái)該公司將為寶沃汽車(chē)提供全套產(chǎn)品適配座椅，全力提升寶沃產(chǎn)品舒適性及高端化。

目前，寶沃汽車(chē)已經(jīng)與FEV、大陸、ZF、AAM、博格華納等德國(guó)及國(guó)際頂級(jí)技術(shù)合作伙伴開(kāi)展合作。未來(lái)，寶沃將進(jìn)一步壯大供應(yīng)體系。

回顧2016年寶沃的一系列舉措，我們不難看到，寶沃已經(jīng)在進(jìn)行著系統(tǒng)而嚴(yán)密的市場(chǎng)規(guī)劃。從產(chǎn)品創(chuàng)新到生產(chǎn)創(chuàng)新再至服務(wù)創(chuàng)新，寶沃在銳意的創(chuàng)新中，為市場(chǎng)創(chuàng)造著驚喜，同時(shí)在全球以宏闊的市場(chǎng)布局，也讓人們看到了這一德國(guó)汽車(chē)企業(yè)的實(shí)力。

2017年寶沃在全球的表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待！

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