最近，為了慶祝加拿大建國150周年，這個在全球汽車制造業(yè)上做出貢獻(xiàn)幾乎可以忽略不計的G7國家，竟然舉辦了一次國際車展。只是展出的車輛都很具有加拿大特色，具體是怎樣的特色，讓我們一起來看看吧。

一只在加拿大落基山地區(qū)遍地可見的動物麋鹿站在門口歡迎參展者，似乎這也預(yù)示了這個展覽的整體風(fēng)格。

GMC All Mountain Sierra HD

這輛裝載有履帶的GMC越野車是GMC公司為加拿大不列顛哥倫比亞省的惠斯勒黑科姆滑雪場特別定制，可以從冰雪覆蓋的山崖爬上落基山脈的車輛。V8發(fā)動機配合裝設(shè)有履帶的車輪，在高山纜車所不能及的地方，這輛車發(fā)揮了其強大的威力。

1867 Henry Seth Taylor Steam Buggy

如果你以為只有Karl Benz才是最早想要造車的人，那你就錯了。早在1867年，來自于加拿大魁北克斯坦斯特德的Henry Seth Taylor，一位制表師和珠寶商人，就制造出了他的第一輛汽車，這輛以蒸汽為動力，如今看起來十分簡陋的汽車，也是加拿大生產(chǎn)的第一輛汽車。

Villeneuve F1汽車

1997年，舒馬赫曾經(jīng)試圖超越一個開著白色Williams FW19，名叫JacquesVilleneuve的年輕車手極速奔馳的賽車，但是他失敗了。就在那一年，當(dāng)時年僅26歲的JacquesVilleneuve奪得了F1方程式世界冠軍，他出生于加拿大蒙特利爾附近的黎悉留河畔圣尚市。

而JacquesVilleneuve的父親Gilles Villeneuve曾經(jīng)作為法拉利車隊的車手，奪得過6站冠軍，最后在一次練習(xí)賽上意外身亡。

古董F1賽車

本次車展也展出了一些古董F1賽車，從這些里程碑式的歷史時刻，展示一些加拿大一級方程式賽車50年的歷史。

1914 Russell

大家可能都聽說過CCM自行車，但是可能沒有幾個人知道，這家公司曾經(jīng)的目標(biāo)是制造屬于加拿大的豪華車品牌。而下面這輛14-28車型，是當(dāng)時Russell造車工藝的一個例證， 這輛車擁有在當(dāng)時來說極為高檔的豪華配置和內(nèi)飾，不幸的是，隨后，由于第一次世界大戰(zhàn)的到來，造成基本材料的嚴(yán)重短缺，Russell被迫停止汽車生產(chǎn)，并專注于為軍方制造軍火。

1927 McLaughlin-Buick 皇家汽車

1927年，威爾士王子愛德華王子和他的弟弟喬治王子來訪加拿大，乘坐的就是下面這輛車，由通用汽車的McLaughlin-Buick品牌制造，專為此次皇家巡游設(shè)計。

加拿大郵政Vango輸運卡車

這輛表面上看起來和大眾巴士沒有什么區(qū)別的小車，將會取代現(xiàn)有的福特車隊，開始承擔(dān)分發(fā)加拿大全境郵件的重任。

安大略省警用BRP Can-Am車

有人說這輛車唯一的作用就是幫老奶奶搬用一下Timbits(加拿大咖啡連鎖Timhortons賣的一種甜品)和楓糖漿。咳咳，這的確很加拿大啊。

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