新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(重慶)公司是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略思維指導(dǎo)下，由重慶市政府精心部署、兩江新區(qū)具體規(guī)劃而設(shè)立的一家旨在引導(dǎo)、推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)。我們整理了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息月報(bào)(2017年2月)，供行業(yè)同仁參考。

一、政策法規(guī)

1、后補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車發(fā)展核心政策《CAFC+ZEV辦法》(征求意見稿)已提交WTO并完成通報(bào)，降低2018-2020年新能源積分比例要求概率大

工信部《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》(征求意見稿) (簡(jiǎn)稱《CAFC+ZEV辦法》)自2016年9月22日公布后征求意見已結(jié)束。2016年12月5日，《CAFC+ZEV辦法》提交世界貿(mào)易組織技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定委員會(huì)(簡(jiǎn)稱：WTO/TBT)進(jìn)行了分發(fā)通報(bào)，到2017年2月6日已按照約定的時(shí)間完成了通報(bào)。

2017年2月8日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華召開作者發(fā)布會(huì)，透露了征求意見階段汽車企業(yè)針對(duì)《CAFC+ZEV辦法》提出的意見。根據(jù)各主流企業(yè)意見與可實(shí)現(xiàn)性角度，中汽協(xié)呼吁將2018-2020新能源積分的比例由原來的8%、10%和12%，分別修改為5%、8%和12%，并允許2018年和2019年負(fù)積分可延遲一年抵償。

2、我國(guó)將進(jìn)一步調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策，提高準(zhǔn)入門檻

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在回答作者提問時(shí)指出，我國(guó)的新能源汽車發(fā)展基本上做到了與全球同步發(fā)展。工業(yè)和信息化部將會(huì)同財(cái)政部等有關(guān)部門一起來研究調(diào)整補(bǔ)貼的政策，提高企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)入的門檻，完善補(bǔ)貼資金的申報(bào)程序，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車銷售使用環(huán)節(jié)的在線監(jiān)管，用這些辦法來促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展?？偟膩碚f，要趨利避害，鼓勵(lì)和支持合法合規(guī)的企業(yè)加大研發(fā)力度，加入到結(jié)構(gòu)調(diào)整的工作和行動(dòng)當(dāng)中來。

3、三部委開展新能源動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)示范工作

工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、健康有序發(fā)展的再生資源產(chǎn)業(yè)體系，再生資源回收利用量達(dá)到3.5億噸。建立較為完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)取得新的突破，培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的示范企業(yè)，再生資源產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步壯大。

4、國(guó)能/云度新能源汽車項(xiàng)目正式獲批

2月7日，國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站正式對(duì)外公布了國(guó)能新能源項(xiàng)目建設(shè)核準(zhǔn)和云度新能源純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)。國(guó)能項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為天津?yàn)I海新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園未來科技城南區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成5萬輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能，總投資426688萬元。云度新能源項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為福建省莆田市，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成6.5萬輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能，總投資188552萬元。

5、北上廣深將邁入電動(dòng)汽車充電樁“五公里”時(shí)代

國(guó)家能源局2月9日介紹，2017年我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬個(gè)，其中專用樁70萬個(gè)，公共樁10萬個(gè)。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。從重點(diǎn)城市來看，北京、上海電動(dòng)汽車充電平均服務(wù)半徑已縮短至5公里；深圳、廣州等城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)也在迅速布局，向著“五公里”時(shí)代的目標(biāo)加快推進(jìn)。

二、地方發(fā)展

1、北京新能源小客車補(bǔ)貼正式發(fā)布，按中央財(cái)政1:0.5比例補(bǔ)貼

2月17日，北京市科委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整北京市示范應(yīng)用新能源小客車相關(guān)政策的通知》，明確2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%補(bǔ)貼，國(guó)家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

2、北京市住建委：北京安裝2.6萬充電樁，覆蓋5千余小區(qū)

北京市住建委獲悉，截至2016年底，北京市住建委已協(xié)調(diào)5000余個(gè)小區(qū)安裝了自用充電樁2.6萬個(gè)，配合國(guó)家電網(wǎng)完成327個(gè)小區(qū)的充電條件改造，2017年還將繼續(xù)在社區(qū)投放共500個(gè)移動(dòng)充電設(shè)備，服務(wù)市民的綠色出行需求。

3、2020年上海全市新能源車充電設(shè)施總量將達(dá)21萬個(gè)

國(guó)網(wǎng)上海市電力公司表示，2017年上海市計(jì)劃新建城市公共充電站99座、792臺(tái)直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個(gè)，形成中心城區(qū)平均2公里充電服務(wù)圈。根據(jù)規(guī)劃，上海至2020年全市充電設(shè)施總量將達(dá)到21萬個(gè)，其中公用充電樁不少于2.8萬個(gè)，同時(shí)推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通，完善技術(shù)規(guī)范，建立全市統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息服務(wù)平臺(tái)。

4、上海去年新能源汽車補(bǔ)貼政策2017年繼續(xù)有效，調(diào)整方案即將發(fā)布

2月19日，上海經(jīng)信委官方微博表示上?，F(xiàn)行的《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》和《上海市經(jīng)濟(jì)信息化委、上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程等事宜的通知》在2017年繼續(xù)有效。關(guān)于具體補(bǔ)貼政策也會(huì)盡快調(diào)整后發(fā)布。

5、重慶兩江特來電2016年新建1336個(gè)充電終端

2016年，重慶兩江特來電新能源公司為重慶新建充電終端1336個(gè)，不僅全覆蓋兩江新區(qū)，還延伸到渝中、巴南、涪陵、大足等多個(gè)區(qū)縣。今年，在更多核心商務(wù)區(qū)、寫字樓、交通樞紐站點(diǎn)、公園景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等區(qū)域能夠找到充電終端的身影。

6、廣東深廣佛三市計(jì)劃于2020年前實(shí)現(xiàn)公交車純電動(dòng)化

由廣東省發(fā)展改革委、廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委、廣東省環(huán)境保護(hù)廳聯(lián)合印發(fā)的《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》正式公布。其中，在積極實(shí)施交通運(yùn)輸節(jié)能方面，廣東將實(shí)施新能源汽車工程。到2020年，實(shí)現(xiàn)廣東省25萬輛新能源汽車保有量；廣東省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動(dòng)公交車占比超65%，基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；珠三角地區(qū)新能源公交車保有量占比超85%，其中電動(dòng)公交車占比超75%。珠三角地區(qū)成為全國(guó)純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域，其中，深圳市于2018年、廣州市于2019年、佛山市于2020年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交占比達(dá)100%。實(shí)現(xiàn)不同清潔能源汽車行駛區(qū)域的合理分布。

7、廣西計(jì)劃“十三五”期間新增6.68萬輛電動(dòng)汽車

“十三五”期間廣西計(jì)劃新增6.68萬輛電動(dòng)汽車，在南寧、柳州、桂林等城市，公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1：12。其中電動(dòng)公交車3100輛，電動(dòng)出租車310輛，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專用車120輛，電動(dòng)物流行業(yè)專用車4300輛，電動(dòng)私人乘用車5.9萬輛。城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2公里。初步規(guī)劃到2020年，廣西建設(shè)充電站303座，充電樁7.6萬個(gè)，折算后共計(jì)可服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)車輛10.4647萬輛。

三、車企動(dòng)態(tài)

1、本田通用合作生產(chǎn)燃料電池 2020年量產(chǎn)

本田汽車和通用汽車于近日宣布，將合作生產(chǎn)新一代氫動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)。兩家公司將以50:50的比例出資在美國(guó)成立生產(chǎn)子公司，并力爭(zhēng)2020年左右開始投入量產(chǎn)。雙方希望通過合作減少較高的生產(chǎn)成本，并在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。據(jù)日本媒體稱，兩家公司自2013年起持續(xù)推進(jìn)氫燃料電池系統(tǒng)的共同開發(fā)，計(jì)劃量產(chǎn)的產(chǎn)品為燃料電池及相關(guān)系統(tǒng)，將會(huì)分別使用到兩家公司2020年后生產(chǎn)的燃料電池車上。

2、起亞氫燃料電池車2021年面市，續(xù)航805公里

據(jù)英國(guó)汽車新聞網(wǎng)站Autocar報(bào)道，起亞產(chǎn)自定制平臺(tái)的氫燃料電池汽車將在2021年底面市，以實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo)。雖然歐洲市場(chǎng)營(yíng)銷總裁ArturMartins向Autocar沒有確認(rèn)新車的細(xì)節(jié)，但他表示新燃料電池汽車車體“較大”，能搭載常規(guī)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、電池電動(dòng)動(dòng)力以及氫燃料電池。

3、與高通合作，大眾電動(dòng)車將搭5G通信網(wǎng)絡(luò)

大眾將致力于實(shí)現(xiàn)5G通信網(wǎng)絡(luò)在未來電動(dòng)汽車上的普及，帶寬的提升將使機(jī)動(dòng)車與公共交通網(wǎng)絡(luò)、個(gè)人家居生活的全面互聯(lián)成為可能，行車安全也會(huì)有更大的保障。大眾電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Volkmar Tanneberger表示，所有未來個(gè)人移動(dòng)解決方案都將依賴于汽車內(nèi)外的海量數(shù)據(jù)處理能力。為了將來的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠安全平穩(wěn)運(yùn)作，車輛不僅需要生成數(shù)據(jù)，還應(yīng)具備從其他互聯(lián)設(shè)備接收更多信息的能力。車輛通過5G網(wǎng)絡(luò)獲得實(shí)時(shí)更新的路況信息，各種信息源的交互利用會(huì)使車輛擁有更廣闊的駕駛“視野”。在合作伙伴的選擇上，大眾決定與計(jì)算機(jī)芯片制造商Qualcomm(高通)就此項(xiàng)目展開合作。

4、2017年比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能可達(dá)16GWh

近日，比亞迪在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，公司在深圳惠州、坑梓兩個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，目前共有10Gwh的產(chǎn)能。同時(shí)比亞迪正在坑梓基地?cái)U(kuò)建的6Gwh產(chǎn)能，預(yù)計(jì)會(huì)于2017年達(dá)產(chǎn)。

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