在告別經濟高增長時代后，汽車產業(yè)整體逐漸回歸理性，但其中不乏SUV持續(xù)保持旺盛的生命力的車型，無論是縱觀整個汽車行業(yè)、或是新上市車型中，甚至是新能源領域都勢頭強勁。汽車互聯(lián)網研習小組今天為大家?guī)淼氖?60營銷研究院的汽車行業(yè)研究報告，涵蓋2014年1月到2016年12月的數據，報告指出，2016年4季度，汽車行業(yè)流量環(huán)比增加5.5%，華東份額依舊最大，華中華南穩(wěn)步提升，行業(yè)流量持續(xù)向三四級城市下沉。

新能源篇

• 2016年4季度，新能源汽車流量環(huán)比增速為18.9%，高于汽車行業(yè)整體
• 自主新能源汽車流量有絕對優(yōu)勢
• 新能源汽車對通用詞關注最多，需要更多的品牌曝光
• 新能源汽車中SUV流量最大，緊湊型車份額呈上漲趨勢
• 插電式混勱車流量份額最大，且持續(xù)呈上漲趨勢

新車篇

• 新車年末流量是年初流量3.3倍，車展期間及“釐九銀十”為新車流量高增長期
• 新車中，SUV競爭力強，其中緊湊型SUV流量占比最大
• 自主新車主要以車型數量優(yōu)勢獲得較大流量

人群篇

• 25-34歲男性是汽車行業(yè)主要人群
• 汽車行業(yè)呈四大現(xiàn)象：SUV、緊湊型等行業(yè)較大細分車型人群不男性/高學歷/旅游/房產等高相關；關注豪華車低齡化；女性更關注小車；MPV以功能性為主
• 緊湊型及SUV不搜索及門戶網站相關性更強

該文內容來自360營銷研究院，該文版權歸60營銷研究院所有，由60營銷研究院首推。在此僅作為汽車互聯(lián)網研習內參，請勿用于任何商業(yè)用途。

返回第一電動網首頁 >