德勤的《移動(dòng)出行的未來(lái)：下一步何去何從？未來(lái)移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)——如何取勝》報(bào)告，探討了移動(dòng)出行生態(tài)圈接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么，以及如何取得成功，引發(fā)集體思考回答未來(lái)移動(dòng)出行體系可能面臨的問(wèn)題。

核心觀點(diǎn)/主要成果

一、未來(lái)移動(dòng)出行的情景

循序漸進(jìn)的變化：

這種未來(lái)愿景認(rèn)為，由于消費(fèi)者傾向于選擇擁有汽車(chē)所特有的私密性、靈活性、安全性及便利性，私人所有權(quán)將保持常態(tài)。不過(guò)在加裝駕駛輔助系統(tǒng)的情況下，這種情景認(rèn)為全自動(dòng)駕駛在短期內(nèi)不會(huì)全面取代駕駛員控制汽車(chē)。

汽車(chē)共享的世界：

第二種未來(lái)情景預(yù)計(jì)通過(guò)搭車(chē)和拼車(chē)推動(dòng)汽車(chē)共享持續(xù)增長(zhǎng)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)加劇推動(dòng)了汽車(chē)共享服務(wù)向新地域和更細(xì)化的客戶(hù)群體擴(kuò)張。由于共享移動(dòng)出行在地方交通需求中占很大份額，擁有多輛車(chē)的家庭可以開(kāi)始減少自購(gòu)汽車(chē)的數(shù)圼，而其他人可能最終完全放棄車(chē)輛所有權(quán)。

無(wú)人駕駛變革：

第三種情景下，自動(dòng)駕駛技術(shù)被證明是可行、安全、便利和經(jīng)濟(jì)的，但私人所有權(quán)依然盛行。駕駛者仍青睞自購(gòu)汽車(chē)，但為了安全和便利，會(huì)尋求無(wú)人駕駛功能。這個(gè)未來(lái)將會(huì)看到高度定制化、個(gè)性化的車(chē)輛激增，以滿(mǎn)足具有特定需求的家庭或個(gè)人。

自動(dòng)駕駛普及的新時(shí)代：第四種未來(lái)情景預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛與汽車(chē)共享趨勢(shì)相融合。移動(dòng)出行管理公司和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供廣泛的乘客體驗(yàn)，以滿(mǎn)足不同價(jià)位的需求。這種未來(lái)情景將首先從中心城區(qū)興起，然后擴(kuò)展到郊區(qū)，提供無(wú)縫的移動(dòng)出行。

二、為未來(lái)移動(dòng)出行制定戰(zhàn)略

要想在未來(lái)移動(dòng)生態(tài)圈中取勝，企業(yè)需要轉(zhuǎn)型。一些利益相關(guān)者可能在某些機(jī)會(huì)領(lǐng)域或價(jià)值捕獲策略方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而其他利益相關(guān)者可能將處于劣勢(shì)。關(guān)鍵在于了解企業(yè)的能力，以應(yīng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的新興需求，從而決定發(fā)展方向和制勝策略。

為未來(lái)移動(dòng)出行制定戰(zhàn)略。凡參與人和物運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)者，現(xiàn)在都應(yīng)該開(kāi)始確定希望在新的移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)中從事哪個(gè)領(lǐng)域。

評(píng)估潛在影響。每位參與者都應(yīng)分析未來(lái)移動(dòng)出行將如何影響他們當(dāng)前的業(yè)務(wù)或運(yùn)營(yíng)以及影響的范圍。變革可能牽連甚廣，而且可能看起來(lái)很遙遠(yuǎn)，但其發(fā)生的時(shí)間可能會(huì)以驚人的速度迅速縮短。分析將使管理層獲得更多經(jīng)驗(yàn)性的理解，有助于就轉(zhuǎn)型的緊迫程度達(dá)成共識(shí)。

確定企業(yè)在新出行生態(tài)系統(tǒng)中希望扮演的角色。在復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)之中，我們預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)不同的價(jià)值創(chuàng)造角色。這些角色密切相關(guān)，需要相互協(xié)作為服務(wù)客戶(hù)。以汽車(chē)為中心的泛汽車(chē)行業(yè)已轉(zhuǎn)變成以客戶(hù)為中心的移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。

評(píng)定企業(yè)現(xiàn)有的能力是否與未來(lái)成功所需的能力相匹配。并非所有的機(jī)會(huì)都均等。利益相關(guān)者要對(duì)照成功扮演他們選定角色所需的能力，認(rèn)真審視自身能力。

評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)度，弄清企業(yè)如何與此領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)者一爭(zhēng)高下。并不是只有您希望從新移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)中淘金。許多參與者，包括業(yè)內(nèi)者和顛覆者，都已經(jīng)在采取行動(dòng)。

制定構(gòu)建必要能力的路線(xiàn)。企業(yè)轉(zhuǎn)型很少能一蹴而就，這需要時(shí)間和規(guī)劃。了解整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)和所需的能力將有助于公司和政府更好地奠定成功之路，無(wú)論是通過(guò)收購(gòu)、合作還是內(nèi)在發(fā)展皆是如此。