近年來，隨著汽車智能化、互聯(lián)化、電動(dòng)化的快速發(fā)展，不僅傳統(tǒng)汽車的造車思維開始轉(zhuǎn)型，也激發(fā)出一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界造車，但這些經(jīng)驗(yàn)匱乏的企業(yè)普遍遭到行業(yè)內(nèi)外的質(zhì)疑。車型單一、沒有量產(chǎn)車、融資困難等成為互聯(lián)網(wǎng)車企的標(biāo)簽。

然而，4月19日，在2017上海國際車展上，蔚來汽車11輛車首次國內(nèi)亮相，并推出量產(chǎn)車7座純電動(dòng)SUV ES8，似乎將這些對(duì)互聯(lián)網(wǎng)車企的標(biāo)簽一一撕掉。

第二批ES9定價(jià)148萬美金限量10臺(tái)，并開始接受預(yù)定；純電動(dòng)7座SUV ES8首發(fā)；11輛展車，展臺(tái)3600平米，新興車企中最大參展陣容，這些都是蔚來汽車在中國首秀的亮點(diǎn)。

純電動(dòng)7座SUV-ES8首秀

蔚來最新量產(chǎn)車命名為“ES8”。新車是一款定位7座的純電動(dòng)SUV，采用2+3+2座椅布局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛，搭載前后雙電機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)。

外觀方面，ES8采用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等大量家族設(shè)計(jì)語言，增加識(shí)別率。相比較EP9大量的未來化設(shè)計(jì)，ES8更有傳統(tǒng)車的影子，更加適合量產(chǎn)化。

同時(shí)，ES8支持換電模式，減少了用戶的充電時(shí)間。雖然具體動(dòng)力數(shù)據(jù)并未對(duì)外公布，但官方表示稱，每臺(tái)電機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)蔚來汽車董事長李斌的現(xiàn)場(chǎng)介紹可知，ES8量產(chǎn)準(zhǔn)備工作已就緒，并計(jì)劃今年年內(nèi)正式發(fā)布，明年正式開始交付。

售148萬美元，限量10臺(tái)的EP9接受預(yù)定

本屆上海車展，除發(fā)布了最新量產(chǎn)車ES8外，還展示了無人駕駛概念車蔚來EVE，2輛國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式蔚來車隊(duì)賽車、6輛全球最快電動(dòng)汽車蔚來EP9、1輛創(chuàng)造了無人駕駛最快時(shí)速紀(jì)錄的無人駕駛版EP9等共計(jì)11輛車型參展。

同時(shí)，蔚來汽車還宣布旗艦超跑蔚來EP9開啟全球預(yù)售。根據(jù)此前信息，EP9的第一批6輛車的車主是馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍等6位創(chuàng)始投資人。第二批EP9計(jì)劃限量生產(chǎn)10臺(tái)，并按訂單生產(chǎn)，全球售價(jià)為每臺(tái)148萬美元。

蔚來汽車加速發(fā)展

已經(jīng)發(fā)展近兩年的蔚來汽車，從2015年蔚來車隊(duì)奪得國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式車手總冠軍，到2016年發(fā)布了品牌“NIO”、純電動(dòng)跑車EP9后，蔚來汽車的發(fā)展節(jié)奏逐漸加快。

今年2月27日，蔚來EP9在美國得克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)的無人駕駛測(cè)試中創(chuàng)造了每小時(shí)257公里的速度紀(jì)錄。3月11日，美國二次元人群聚集的西南偏南(SXSW)大會(huì)上，蔚來宣布發(fā)布了無人駕駛概念車 EVE。

4月19日，蔚來汽車選擇上海國際車展媒體日第一天，發(fā)布7座SUV ES8及旗下所有車型首次國內(nèi)亮相，可見其對(duì)企業(yè)發(fā)展前景和行業(yè)未來發(fā)展的重視和自信。

作為一家具有互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)業(yè)型車企，蔚來汽車堅(jiān)持“用戶企業(yè)”的理念，不僅體現(xiàn)在造車上，在本屆上海車車展現(xiàn)場(chǎng)，蔚來展臺(tái)采用APP預(yù)約觀展制，并為預(yù)約者提供“專屬貴賓禮遇”，如快速通道、人氣美食、親子樂園、積分換禮等。為參展人員帶來新鮮感，增加趣味性，改變車企固有的展示氛圍和展臺(tái)風(fēng)格。

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