4月19日，華晨寶馬之諾旗下的第二款車型——全新60H亮相上海車展。根據(jù)各地方政策不同，之諾60H享有國家補貼、地方政府補貼和購置稅減免等優(yōu)惠措施，最高可在市場售價34.9萬元的基礎(chǔ)上減免40%左右的費用。

同時，在發(fā)布會現(xiàn)場，之諾還宣布將聯(lián)手上海綠地申花足球俱樂部推廣電動出行及綠色生活方式。

寶馬X1的“親民版”

全新之諾60H是一款專為中國市場打造的插電式混合動力SUV，該車是一款基于全新寶馬X1打造的插電式混合動力車型，并在國內(nèi)開發(fā)設(shè)計并由鐵西工廠負責(zé)生產(chǎn)。

外觀方面，60H與寶馬X1相似度較高，車身尺寸為4582×1820×1609mm，軸距為2780mm。前臉部分的 “雙腎式”進氣格柵改為了兩條橫置的鍍鉻條，充電口位于左前翼子板處。車尾方面，新車的LED尾燈采用豎向排列，配備擾流板、高位剎車燈和車頂行李架。

內(nèi)飾方面，新車的中控臺采用T字型設(shè)計，雙色內(nèi)飾搭配鍍鉻式條的裝飾營造出車內(nèi)的層次感。

動力方面，之諾60H搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺同步電機，綜合最大功率達170千瓦，匹配6速手自一體變速箱，百公里加速達7.6秒，綜合工況下百公里油耗可低至1.8升。純電續(xù)航里程60公里，總續(xù)航里程達630公里。

上海市場已開始銷售

之諾60H已經(jīng)在今年3月正式上市，車展前夕，之諾60H作為首批車型完成上海市新能源汽車備案工作，首輛之諾60H已經(jīng)順利通過新能源車額度審核和車輛注冊流程，意味著之諾60H成功登陸上海市場。

此前，之諾60H已經(jīng)入列國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》以及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，購買之諾60H的客戶可享受全額購置稅免繳以及2.4萬元的國家補貼，同時，還將享受上海對新能源汽車的鼓勵政策，免費獲得上海汽車牌照、上海地方補貼，即補貼后售價31.3萬元。

根據(jù)之諾的銷售模式，意向購買用戶可以在線預(yù)約免費試駕服務(wù)，可自由選擇時間、地點和試駕路線，并可以通過之諾官網(wǎng)在線訂車，移動銷售顧問將協(xié)助客戶辦理合同簽訂、申請新能源車牌照配額以及上牌等后繼事宜。客戶甚至可以委托移動銷售顧問將車輛運送到指定地點，完成交付。

真正的寶馬本土化產(chǎn)品

之諾品牌本就是華晨寶馬根據(jù)中國新能源汽車市場而創(chuàng)建的新品牌，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“之諾是華晨寶馬打造的一個新能源品牌，彰顯了華晨寶馬對中國市場和電動出行的承諾，我們以之諾為支點構(gòu)建一個完整的電動出行生態(tài)系統(tǒng)，為整個新能源車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。”

為推進中國的本土化戰(zhàn)略，其得益于與華晨寶馬的合作，之諾所采用的電池為本土電池品牌寧德時代旗下產(chǎn)品。同時，華晨寶馬與中國電池回收領(lǐng)域的邦普集團達成商業(yè)合作，建立嚴格的動力電池拆卸、拆解、報廢、回收再利用以及追溯機制，電池材料回收及無害化處理率達到98.5%，并推動國家動力電池回收標準的制定。

自之諾品牌成立以來，60H是首款面向市場銷售的車型，在上一款以租賃面世的之諾1E之后，60H的市場表現(xiàn)將在很大程度上決定整個品牌的今后走向。而之諾品牌能否借寶馬光環(huán)在市場中取得成功還需要拭目以待。

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