国产精品久久久久久久免费看,国产成人麻豆亚洲综合无码精品,国产精品白丝av嫩草影院,国产成人亚洲精品无码h在线 ,大又大又粗又硬又爽少妇毛片

  1. 首頁
  2. 大牛說
  3. NMC材料鋰離子電池存儲(chǔ)壽命衰降模型研究

NMC材料鋰離子電池存儲(chǔ)壽命衰降模型研究

隨著人們對(duì)鋰離子電池能量密度要求的提高,越來越多的鋰離子電池開始采用容量更高的NMC材料作為正極材料,NMC材料在存儲(chǔ)的過程中存在過渡金屬元素溶解的情況,特別是Mn元素,遷移到負(fù)極表面后會(huì)破壞負(fù)極表面SEI膜的結(jié)構(gòu),使得SEI膜的不斷再生,消耗數(shù)量有限的Li,造成電池的容量不斷的下降,特別是在高溫下這一現(xiàn)象將更加明顯,因此采用NMC材料的電池的高溫存儲(chǔ)性能往往較差。而在實(shí)際中鋰離子電池往往要面對(duì)長時(shí)間的存儲(chǔ),因此對(duì)鋰離子電池在存儲(chǔ)過程中的容量衰降模型的研究就顯得尤為重要。

一般來說,我們認(rèn)為在存儲(chǔ)的過程中造成鋰離子電池容量衰降的原因主要有三個(gè)方面:1)Li損失,存儲(chǔ)過程中的副反應(yīng),會(huì)不斷的消耗活性Li,從而造成容量下降;2)正負(fù)極活性物質(zhì)損失,電極結(jié)構(gòu)破壞會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)顆粒與電極導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)失去連接,導(dǎo)致這部分顆粒不能參與到充放電之中,從而導(dǎo)致容量下降;3)電池內(nèi)阻增加,在鋰離子電池存儲(chǔ)的過程中,伴隨著著副反應(yīng)的發(fā)生,正極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)破壞,負(fù)極SEI膜不斷的破壞和重組,導(dǎo)致電池的內(nèi)阻不斷增加,從而使得電池放電容量下降。

來自德國Fraunhofer太陽能系統(tǒng)研究所的Julius Schmitt等人利用18650電池在存儲(chǔ)過程中的容量變化和內(nèi)阻變化對(duì)NMC材料在存儲(chǔ)過程中的衰降模型進(jìn)行了詳細(xì)的研究,研究顯示,電池的容量衰降與時(shí)間之間呈現(xiàn)線性關(guān)系,高溫存儲(chǔ)會(huì)加速電池容量的衰降。脈沖電流測試發(fā)現(xiàn),無論是高溫還是高SoC狀態(tài)都會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)阻的快速增加, EIS分析顯示存儲(chǔ)會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池的歐姆阻抗和極化阻抗增加,而極化阻抗增加是造成鋰離子電池內(nèi)阻增加的主要原因。此外,該研究還顯示周期性的電化學(xué)測試會(huì)顯著的增加電池的衰降速度。

試驗(yàn)中的18650電池來自日本索尼公司,正極采用了NMC材料,負(fù)極采用了石墨材料,電池容量為2.15Ah。

1.容量衰降

1.1時(shí)間因素

下圖是電池的容量保持率隨存儲(chǔ)時(shí)間的變化趨勢,從圖上我們可以注意到電池的容量隨著存儲(chǔ)時(shí)間呈現(xiàn)線性降低,Julius Schmitt分別采用了平方根模型、線性模型和廣義冪函數(shù)對(duì)曲線進(jìn)行了擬合。

平方根模型是建立在負(fù)極SEI膜的生長速度隨著時(shí)間而遞減的假設(shè)基礎(chǔ)上的,該模型如下式所示,其中a1和a2分別是補(bǔ)償參數(shù)和平方根衰降參數(shù),t為儲(chǔ)存的天數(shù)。

線性衰降模型如下式所示,b1和b2分別是補(bǔ)償參數(shù)和線性衰降參數(shù)。

廣義冪函數(shù)模型如下式所示,c1和c2分別是補(bǔ)償參數(shù)和衰降參數(shù),c3為冪參數(shù)

對(duì)于三個(gè)模型中的補(bǔ)償參數(shù),a1,b1和c1,它們的值都在1附近,三個(gè)模型的擬合結(jié)果如下表所示,對(duì)比三個(gè)模型,線性模型的可決系數(shù)R2高于平方根模型,廣義冪函數(shù)模型高于線性模型,因此廣義冪函數(shù)的擬合準(zhǔn)確度是最高的。

1.2溫度因素

溫度對(duì)于電池在存儲(chǔ)過程中的容量衰降也有很大的影響,從上面計(jì)算得到的模型參數(shù)中我們也可以注意到,在線性模型中20℃的衰降參數(shù)b2要稍高與0℃,45℃時(shí)b2的值幾乎是25℃的兩倍。

其中一個(gè)關(guān)于電池衰降和溫度的模型如下式所示,其中k是反應(yīng)速率,A為指數(shù)前因子,Ea為活化能,R是氣體常數(shù),T為絕對(duì)溫度。

下表是根據(jù)電池容量衰降速率參數(shù)b2獲得的溫度模型的參數(shù),可決因數(shù)R2超過0.9,表明溫度和容量的相關(guān)性可以由該公式近似求得。

1.3 SoC因素

一般來說,高SoC狀態(tài)會(huì)加速電池的刷將,因?yàn)樵谳^高的SoC下,負(fù)極的電勢較低,會(huì)加速電解液的分解和SEI膜的生長,從而導(dǎo)致活性Li的損失,進(jìn)而加速電池容量的衰降。

2.電池內(nèi)阻增大

下圖是通過脈沖電流方法測得的電池內(nèi)阻信息,從圖上我們可以注意到,電池內(nèi)阻與電池時(shí)間之間幾乎是呈現(xiàn)線性增加的,一般來說我們認(rèn)為這是由于SEI膜隨著時(shí)間不斷生長,從而離子電導(dǎo)率不斷下降所致。在高溫和高SoC下,電池內(nèi)阻增加的更快。

電池的EIS測試結(jié)果和等效電路如下圖所示,等效電路的方程如下式所示,式中Rp代表總的極化阻抗,Qp代表了雙電層電容,主要受到電極的孔隙率的影響。極化過程的平均時(shí)間常數(shù)可以定義為?=(Rp·Qp)1/α,因此式5可以轉(zhuǎn)變?yōu)槭?

下圖是根據(jù)式6擬合出的串聯(lián)電阻Rs的結(jié)果,從圖上可以看到,在所有的存儲(chǔ)條件下,Rs都隨著存儲(chǔ)時(shí)間的增加而增大,但是高溫和高SoC下增加的更快。Rs主要與電池的歐姆阻抗有關(guān),因此Rs的增加意味著,存儲(chǔ)過程中電解液不斷分解造成Li+電導(dǎo)率的下降。

下圖是電池的并聯(lián)電阻Rp隨時(shí)間變化的曲線,Rp代表電池的極化阻抗,包含SEI膜阻抗和電荷交換阻抗,Rp的變化趨勢受到SoC狀態(tài)和溫度的綜合影響,因此針對(duì)Rp建模將是一件更加具有挑戰(zhàn)性的工作。從整體上來看Rp是呈現(xiàn)上升趨勢的,綜合考慮串聯(lián)阻抗Rs的分析結(jié)果,Julius Schmitt認(rèn)為Rp的增加主要是因?yàn)殡娊庖悍纸鈱?dǎo)致SEI膜的生長造成的。

Julius Schmitt的研究的另一項(xiàng)重要發(fā)現(xiàn)是,電池的測量電流會(huì)對(duì)電池存儲(chǔ)特性產(chǎn)生重要的影響。相比于沒有進(jìn)行定期測試的參照電池,每隔30天測量一次的電池在186天存儲(chǔ)后,容量衰降要明顯更大一些。100%SoC存儲(chǔ)186天后,參照組電池內(nèi)阻僅增加了2%,而實(shí)驗(yàn)組電池內(nèi)阻增加了7%。這主要是電池定期測試時(shí)的電流導(dǎo)致了額外的電化學(xué)反應(yīng),從而導(dǎo)致電池衰降加速。

對(duì)于電池衰降模型研究的終極目標(biāo)是建立電池壽命的預(yù)測模型,一般來說我們認(rèn)為電池的容量達(dá)到了初始容量的80%,就意味著電池壽命的終結(jié),Julius Schmitt利用上述研究成果獲得的線性衰降模型參數(shù)b2 ref,以及由此模型獲得電池壽命預(yù)測結(jié)果如下表所示。從表中我們注意到中間不進(jìn)行測試的對(duì)照組電池壽命tEOL ref要遠(yuǎn)高于定期進(jìn)行測試的實(shí)驗(yàn)組電池壽命tEOL.

Julius Schmitt的研究為我們理解NMC材料電池在不同的溫度和SoC狀態(tài)下的存儲(chǔ)容量衰降特點(diǎn)提供了有益的借鑒,研究顯示,高溫和高SoC都會(huì)顯著的增加電池容量的衰降速度。EIS研究則顯示,在存儲(chǔ)過程中電池的歐姆阻抗和極化阻抗都在增加,但是極化阻抗增加的更快一些,也是造成電池阻抗增加的主要因素。此外,研究還發(fā)現(xiàn),電池存儲(chǔ)過程中的定期測量會(huì)顯著的加速電池的衰降,因此在長期存儲(chǔ)的過程中盡量不要對(duì)電池進(jìn)行定期的容量測試和活化等操作,以便獲得更長的存儲(chǔ)壽命。

本文主要參考以下文獻(xiàn),文章僅用于對(duì)相關(guān)科學(xué)作品的介紹和評(píng)論,以及課堂教學(xué)和科學(xué)研究,不得作為商業(yè)用途。

Impedance change and capacityfade of lithium nickel manganese cobalt oxide-based batteries during calendaraging, Journal of Power Source,353(2017), Julius Schmitt, ArpitMaheshwari, Michael Heck, Stephan Lux, Matthias Vetter

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源Leader

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/51369

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >

收藏
64
  • 分享到:
發(fā)表評(píng)論
新聞推薦
大牛作者

新能源Leader

鋰電出身的新能源汽車行業(yè)自媒體,公眾號(hào)“新能源Leader”(ID:newenergy-Leader),工作微信:newenergy_Leander

  • 83
    文章
  • 3800
    獲贊
閱讀更多文章
熱文榜
日排行
周排行
第一電動(dòng)網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!

第一電動(dòng)網(wǎng)
Hello world!
-->