【編者按】為了讓車(chē)主們有更好的充電體驗(yàn),由充電樁APP主辦的電亮中國(guó)第四季活動(dòng)正式啟動(dòng),本季由“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”和“充電群英會(huì)”兩大活動(dòng)組成,“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”由車(chē)主們通過(guò)在充電樁APP發(fā)表評(píng)論評(píng)星來(lái)選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10,“充電群英會(huì)”目的在于測(cè)試不同車(chē)型和充電樁匹配程度及充電性能,本季活動(dòng)將在全國(guó)范圍舉行,歡迎各位車(chē)主下載充電樁APP參與,還有更多獎(jiǎng)勵(lì)等著您。
哈嘍各位觀眾老爺們大家好,自從上次蟹島一別就盼望著與各位電車(chē)車(chē)友再見(jiàn)面。低溫充電對(duì)于大部分車(chē)型來(lái)說(shuō)都多多少少有些尷尬,那么目前白天氣溫已經(jīng)普遍回升到30度左右了,充電情況是否有所改善,咱們慢慢分解。
場(chǎng)地就選在了大紅門(mén)集美家居特來(lái)電充電站,充電樁和車(chē)位都十分充足。
自從氣溫回升,續(xù)航就越來(lái)越好看了,從上一次充滿電到現(xiàn)在續(xù)航已經(jīng)突破300km了(79+235=314km)。
各路英雄都到齊了自然少不了拉橫幅大合影。
各路英雄好漢坐騎,被這么多雙大眼睛盯著,我猜相機(jī)可能表示壓力山大。
感謝敬業(yè)的攝像師和任勞任怨的眾泰E200。
由于充電樁APP已經(jīng)可以掃描特來(lái)電的二維碼并且支付充電費(fèi)用,所以愉快的插槍掃碼充電后就是這個(gè)樣子了,將近60A的充電電流使得SOC從31%在六分半后升至36%。
充電電流穩(wěn)定在60A(對(duì),就是60,59.9被我強(qiáng)行拉成60了),此時(shí)車(chē)內(nèi)顯示剩余續(xù)航里程148公里。
充電一小時(shí),充入電量23.65度,充電電流稍稍下降但整體依然穩(wěn)定在60A附近,此時(shí)車(chē)內(nèi)顯示續(xù)航里程為216公里。
結(jié)束充電時(shí)APP顯示共充入24.45度電,續(xù)航里程為223公里,相比充電前增加了144公里,看不到上圖左側(cè)手寫(xiě)的是啥?接著往下看。
這是高清完整版
為不妨礙其他前來(lái)充電的車(chē)友,咱的帝豪充的差不多了就把車(chē)位和充電樁騰出來(lái),頂著大太陽(yáng)在一片毫無(wú)遮擋的大空?qǐng)錾铣潆娨彩强嗔烁魑挥⑿哿恕?/span>
一回頭瞧見(jiàn)這二位美女,施展了后備箱遮陽(yáng)大法,我只能說(shuō)你們城里人真會(huì)玩兒。
為慶祝某淮充電完成時(shí)間超過(guò)心理預(yù)期,M哥緊緊握住手中的礦泉水,激動(dòng)的心情久久不能平復(fù)。就在大家陸陸續(xù)續(xù)結(jié)束充電的時(shí)候,人群中傳出一聲號(hào)令“我們?nèi)タ纯闯鲎鈸Q電站吧!”此言一出隨即引發(fā)了眾人的好奇心,于是組團(tuán)前往就成了必然的結(jié)果。
圍觀的人群都是頭一次見(jiàn)到換電站,其中也包括茶樹(shù)自己。
換電站一側(cè)有供吃瓜群眾圍觀的玻璃幕墻,從出租車(chē)開(kāi)上車(chē)間(我們暫且叫他車(chē)間吧,因?yàn)楦静恢缿?yīng)該叫啥)到車(chē)換好電池開(kāi)下來(lái)只用了不到5分鐘。給我們這幫圍觀群眾看得目瞪口呆,羨慕的不要不要的。然而從出租司機(jī)到換電站工作人員的眼神中,似乎空氣中時(shí)刻都漂浮著一串文字“一幫沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的家伙,這有什么可看的,居然一個(gè)個(gè)兒的還都這么興奮~”
愉快的午飯不僅有滿桌的美食,還有現(xiàn)場(chǎng)表演助興,主辦方簡(jiǎn)直棒棒噠。
隨著充電,吃飯,見(jiàn)世面(圍觀換電站)環(huán)節(jié)的一一結(jié)束,整場(chǎng)活動(dòng)也就告一段落了。與正月十六那場(chǎng)充電大會(huì)相比,隨著氣溫的回升,充電速度也逐漸回到了我們所期望的那樣。就茶樹(shù)個(gè)人的帝豪EV來(lái)看,充電電流在40A左右和穩(wěn)定在60A所表現(xiàn)出來(lái)的充電速度肯定是不一樣的。由于本次充電是在特來(lái)電30KW充電樁上進(jìn)行的,所以并沒(méi)有看到期待已久的三位數(shù)大電流。不過(guò)參照去年和最近在國(guó)家電網(wǎng)充電的經(jīng)驗(yàn),16款帝豪EV在60KW充電樁上的充電電流是可以達(dá)到甚至超過(guò)100A的,茶樹(shù)也十分期待后續(xù)的活動(dòng)會(huì)選擇60KW甚至是120KW的充電樁進(jìn)行比拼。
對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),這也許是最適合我們的季節(jié),何不好好利用起來(lái),去肆意的蹦跶呢~
最后附上本期充電群英會(huì)的結(jié)果匯總表,涵蓋了大部分純電動(dòng)車(chē)型的充電情況以供參考,各位觀眾老爺我們下次再見(jiàn)啦~
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:小茶樹(shù)
本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/51783
本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說(shuō)作者撰寫(xiě),他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動(dòng)網(wǎng)(ewshbmdt.cn)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時(shí)務(wù)必注明來(lái)源和作者。
歡迎加入第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說(shuō)作者,注冊(cè)會(huì)員登錄后即可在線投稿,請(qǐng)?jiān)跁?huì)員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們?cè)诘谝粫r(shí)間與您溝通稿件,如有問(wèn)題請(qǐng)發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。