近日，乘聯(lián)會(huì)公布了4月份新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，新能源乘用車的總銷量為2.92萬(wàn)輛，環(huán)比3月增長(zhǎng)6%，同比去年4月增速為41%。其中插電混動(dòng)車型共銷售4859輛，榮威eRX5以2568輛的成績(jī)摘得插電混動(dòng)新能源車銷量冠軍，占了總銷量的一半以上。

連續(xù)兩月蟬聯(lián)插電混動(dòng)車型銷量冠軍

榮威eRX5今年以來(lái)銷量快速爬坡，1-4月平均環(huán)比增速超過200%，今年3月奪得插電強(qiáng)混新能源車銷量冠軍之后，4月又蟬聯(lián)插電混動(dòng)車型桂冠。雖然今年補(bǔ)貼下降，但榮威eRX5并沒有受到影響，反而是一路直上，增長(zhǎng)迅猛。

另外值得關(guān)注的是，榮威eRX5是4月新能源車型前五榜單中唯一一款20萬(wàn)級(jí)別以上的車型，憑借出色和過硬的產(chǎn)品力，深受廣大消費(fèi)者的青睞。

榮威eRX5自去年11月份上市以來(lái)一直備受關(guān)注，基于榮威RX5強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ)，這款插電混動(dòng)SUV在榮威RX5的基礎(chǔ)上打造，搭載上汽藍(lán)芯、綠芯和互聯(lián)網(wǎng)“三擎”動(dòng)力，擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”再加上卓越制造工藝、高顏值，以及靜音、超大空間等駕駛品質(zhì)，足以和合資品牌一決高下。

顏值有擔(dān)當(dāng)

榮威RX5純電動(dòng)版的設(shè)計(jì)與榮威RX5保持一致，中網(wǎng)處還沿用了已經(jīng)上市的 榮威eRX5 (插電式混動(dòng)版)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，相比汽油版的RX5車型，榮威RX5純電動(dòng)版運(yùn)用尺寸加大號(hào)的進(jìn)氣格柵以彰顯自己新能源車型的獨(dú)特身份。

互聯(lián)網(wǎng)黑科技加身

榮威eRX5自帶互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”屬性，通過10.4英寸的超大中控屏，用戶可享受車載支付寶等互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”帶來(lái)的便利，“足不出車”就可支付停車費(fèi)、加油費(fèi)等，不用再大排長(zhǎng)龍等待付費(fèi)，大大節(jié)省了時(shí)間。

充電樁智能推送功能也十分“貼心”，利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，能幫助用戶及時(shí)精準(zhǔn)的找到充電樁，徹底解決用戶“充電焦慮”的痛點(diǎn)。另外，語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能也極具場(chǎng)景化和趣味性，語(yǔ)音可以直接操控開天窗、開音樂。

“基本功”非常扎實(shí)

很多開過榮威eRX5的用戶反映，榮威eRX5超過70%的時(shí)間以純電模式駕駛，車內(nèi)靜音效果堪比豪華車；動(dòng)力強(qiáng)勁，等紅綠燈起步時(shí)，比燃油車快很多；高速加速十分有力，就算在120km/h加速，動(dòng)力還會(huì)隨叫隨到；最大續(xù)航里程可以達(dá)到650km，就算長(zhǎng)途跨城自駕也不會(huì)擔(dān)心續(xù)航；用車成本低，比傳統(tǒng)燃油車低一半，并且在上海、深圳等地區(qū)可拿綠色免費(fèi)新能源車牌，為用戶省掉巨額的車牌費(fèi)。另外，它采用EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，換擋十分平順，再加上全獨(dú)立懸架系統(tǒng)，整車具有很好的穩(wěn)定性、舒適性以及空間利用率。

總結(jié)：

上市僅半年時(shí)間，就連續(xù)2個(gè)月拔得插電混動(dòng)車型頭籌，足以證明了榮威eRX5強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論外表還是內(nèi)在，都對(duì)得起冠軍的名號(hào)。接下來(lái)，榮威ei6、榮威ERX5純電版等更多新能源車型，還將為用戶帶來(lái)更多綠色高品質(zhì)出行享受。

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