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國網(wǎng)公司17 年第二批充電樁采購9789 套,金額預計超6 億元

國家電網(wǎng)公司于7 月31日公布了2017 年電源項目第四批物資招標采購項目,其中包含今年第二批充電設備招標。本次招標共發(fā)27 包,采購充電樁9789 個,累計功率477.17MW:其中直流樁6948 個,總功率457.17MW,交流樁2841 個,總功率20MW。以中標單價1.3 元/W 估算,本次招標總金額預計超過6 億元,涉及北京、山東、江蘇、浙江、重慶、天津、上海等7 省市。

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國網(wǎng)大單提升市場信心,年度充電樁計劃有望提供15 億采購訂單

年初電動汽車百人會上,國家能源局提出年內(nèi)建設80 萬個充電樁(專用樁70 萬+公用樁10 萬)的明確規(guī)劃,同時國家電網(wǎng)工作會議提出2017 年建設2.9 萬個充電樁的規(guī)劃。本次充電樁采購達到9789 個、477.17MW,是第一批招標數(shù)量3824 個的近3 倍、功率50.28MW 的近10 倍,在較大程度上提升了行業(yè)與市場因第一批招標量同比下滑以及上半年整車銷售不達預期引發(fā)的信心缺失。如國網(wǎng)計劃完成,我們預計年度招標金額有望超過15 億元。本批充電樁除天津項目外交貨期為今年10 月底至12 月,預期將為年底的整車銷售高峰提供設施基礎儲備。

功率等級再提升,大功率直流快充預期將成為主流

本次充電樁招標中,直流樁功率等級分布為200kW 44 套、120kW 476 套、100kW 174 套、60kW 6188 套、37.5kW 66 套。60-120kW 等級仍然為目前快充的主流技術(shù),但本次200kW 首次出現(xiàn)在國網(wǎng)招標中,目前暫時應用于浙江地區(qū)的公交快充站,預計可將目前主流公交大巴的單次充電時間縮短至20min 以內(nèi),未來在高速公路路側(cè)充電站應用于個人車輛可能性較大。

招標貨物清單如下(僅包含充電設施部分):

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投標人資格要求


本次招標要求投標人須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織,須具備相應貨物的制造能力,并在人員、設備、資金等方面具有保障如期交貨等承擔招標項目的能力。


接受代理商投標時,其投標產(chǎn)品原廠商須在境內(nèi)具備相應貨物的制造能力,并在人員、設備、資金等方面具有保障如期交貨等承擔招標項目的能力。除特別注明外,這些資格、資質(zhì)、業(yè)績均系投標人本人或者其代理的制造商本人所擁有的權(quán)利權(quán)益。

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接受外購外協(xié)產(chǎn)品投標時,其投標外購外協(xié)產(chǎn)品原廠商須具備相應貨物的制造能力,并在人員、設備、資金等方面具有保障相應協(xié)作承制貨物如期交貨的能力。除特別注明外,這些資格、資質(zhì)、業(yè)績均系投標人本人或外協(xié)產(chǎn)品原廠商本人所擁有的權(quán)利權(quán)益。


投標人及其投標產(chǎn)品須滿足如下通用資格要求:


(1)投標產(chǎn)品原廠商必須具有生產(chǎn)投標產(chǎn)品所需的生產(chǎn)場地、生產(chǎn)設備、生產(chǎn)人員、產(chǎn)品及元器件檢測能力。本招標活動不接受貼牌代工以及任何分包、轉(zhuǎn)包行為的投標。


(2)在與規(guī)范相同或較規(guī)范更嚴格的條件下,投標產(chǎn)品的投運數(shù)量或供貨數(shù)量及其成功運行時間滿足招標文件的要求。如同一包內(nèi)存在不同類別的產(chǎn)品,除外購外協(xié)的產(chǎn)品外,則投標人須分別滿足包內(nèi)各類別產(chǎn)品的資格要求;對于外購外協(xié)的產(chǎn)品,產(chǎn)品原廠商應滿足本公告資質(zhì)相關(guān)業(yè)績要求。


(3)外購外協(xié)原材料、配套元件和外部委托加工及進口散裝的部件應符合本招標技術(shù)規(guī)范要求。國家、行業(yè)已經(jīng)發(fā)布相應產(chǎn)品標準的,投標人須取得國家級權(quán)威檢驗檢測機構(gòu)出具的型式試驗報告;國家、行業(yè)尚未發(fā)布相應產(chǎn)品標準的,投標人須取得國家級權(quán)威檢驗檢測機構(gòu)依據(jù)國家電網(wǎng)公司企業(yè)標準出具的檢驗檢測報告。專業(yè)檢測是指國家電網(wǎng)公司新技術(shù)產(chǎn)品或者根據(jù)現(xiàn)場運行需要,委托國家級檢驗檢測機構(gòu)公開邀請進行的專門檢測活動。


(4)取得國家法律、法規(guī)、部門規(guī)章及規(guī)范標準規(guī)定的有效許可證。取得招標文件要求的有效認證證書。


(5)應有良好的財務狀況和商業(yè)信用。


(6)法定代表人或單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標包投標或者未劃分標包的同一招標項目投標。


(7)根據(jù)《國家電網(wǎng)公司供應商不良行為處理管理細則》的規(guī)定,若投標人為原廠商,不存在導致其被暫停中標資格或取消中標資格的不良行為且在處理有效期內(nèi);若投標人為代理商,其代理產(chǎn)品的原廠商不存在導致其被暫停中標資格或取消中標資格的不良行為且在處理有效期內(nèi);若接受外購外協(xié),投標人外購外協(xié)產(chǎn)品的供應商不存在導致其被暫停中標資格或取消中標資格的不良行為且在處理有效期內(nèi)。


(8)根據(jù)高檢會﹝2015﹞3號文“關(guān)于在招標投標活動中全面開展行賄犯罪檔案查詢的通知”及高檢會﹝2015﹞5號文“最高人民檢察院、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、水利部關(guān)于在工程建設領域開展行賄犯罪檔案查詢工作的通知”,請投標人在投標時提供本單位及法定代表人的住所地或招標項目所在地人民檢察院出具的有效的行賄犯罪檔案查詢告知函原件(對于部分人民檢察院采用互聯(lián)網(wǎng)自助查詢方式的,投標人提供查詢告知函打印件視為原件,并附投標人采用互聯(lián)網(wǎng)自助查詢方式的聲明),查詢期限為告知函出具之日起前三年,如投標人成立不足三年,則查詢期限為投標人成立之日起至告知函出具之日止。若未提供有效的查詢結(jié)果,其投標文件作否決投標處理。


(9)根據(jù)最高人民法院、國家發(fā)改委等9部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在招標投標活動中對失信被執(zhí)行人實施聯(lián)合懲戒的通知》的規(guī)定,投標人不得被人民法院列為失信被執(zhí)行人。根據(jù)《關(guān)于對電力行業(yè)嚴重違法失信市場主體及其有關(guān)人員實施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》的通知(發(fā)改運行[2017]946號)要求,投標人不得被納入電力行業(yè)市場主體嚴重違法失信“黑名單”。投標人是否被列為失信被執(zhí)行人或被納入電力行業(yè)市場主體嚴重違法失信“黑名單”,以評標階段‘信用中國’網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)查詢結(jié)果為準。


來源:第一電動網(wǎng)

作者:華智汽車充電樁

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/54588

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