出任北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理才15個月的李一秀職位再次做出調(diào)整，接替張勇?lián)?a class='link' target='_blank'>北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理職位，全面負(fù)責(zé)北汽新能源渠道建設(shè)、市場銷售、售后服務(wù)和品牌推廣等營銷公司的具體業(yè)務(wù)。

熟悉李一秀的人都知道，去年6月份調(diào)往北京汽車銷售有限公司之前，李一秀在北京現(xiàn)代任職長達(dá)8年之久，伴隨北京現(xiàn)代由年銷量不到30萬輛一路上揚(yáng)至年銷量百萬輛，李一秀職務(wù)也由南區(qū)事業(yè)部區(qū)域管理科科長一路升至北京現(xiàn)代銷售管理部部長。尤其是李一秀2013年出任北京現(xiàn)代銷售管理部部長后，李一秀在銷售管理及支援方面為各區(qū)域提供了合理調(diào)配及促進(jìn)，實現(xiàn)北京現(xiàn)代連續(xù)三年突破年銷百萬輛大關(guān)。

李一秀可謂是一員福將，在北京現(xiàn)代時期，趕上現(xiàn)代SUV產(chǎn)品接二連三的國產(chǎn)上市，銷量也是一路長虹；在北京汽車銷售有限公司時期，去年北汽紳寶X35、BJ40L等車型相繼上市，直接帶動2016年北京品牌（含紳寶、北京和威旺三個系列）共銷售新車45.7萬輛，同比增長35.59%，其中SUV板塊累計銷量達(dá)到24.15萬輛，同比“暴漲”611.49%。

據(jù)內(nèi)部人士透露，李一秀此次前往北汽新能源擔(dān)任營銷公司總經(jīng)理，任務(wù)非常艱巨，“上半年北汽新能源渠道網(wǎng)絡(luò)布局速度放慢，另外國家新能源汽車補(bǔ)貼政策大退坡對公司沖擊也大”。

今年前7月，北汽新能源總銷量達(dá)36,084輛，同比勁增88.5%，但絕大部分銷量都來自于低價位的北汽EC180，單一車型貢獻(xiàn)率接近六成，老車型增長乏力。最為令人擔(dān)憂的是，北汽新能源前7個月銷量僅完成了17萬輛年目標(biāo)的21%。

李一秀接下來的任務(wù)很艱巨，但也趕上了好的機(jī)會。首先，下半年，北汽新能源將推出4款新車型，包括基于現(xiàn)有車型改進(jìn)而來的EC200、EV300，以及全新的微型轎車和緊湊型SUV。其中，或?qū)⒈幻麨镋T400的全新緊湊型SUV續(xù)航里程可達(dá)400km，它也將成為北汽新能源沖擊15-20萬元級市場的重要車型。

其次，今年6月份，北汽集團(tuán)與戴姆勒簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。作為協(xié)議中的重要部分，戴姆勒將戰(zhàn)略投資北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強(qiáng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作。此次戴姆勒戰(zhàn)略性入股北汽新能源，不僅豐富了戴姆勒在華新能源領(lǐng)域的布局，而且從北汽新能源本身的產(chǎn)品來看，不論是質(zhì)量還是設(shè)計都有待提高，戴姆勒能夠為其提供傳統(tǒng)汽車工程制造技術(shù)以及品牌背書。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >