北汽新能源EU400是從確認(rèn)上市那一天我就關(guān)注的車型，五方橋店第一天到車就到店看車交了訂金。銷售問我計(jì)劃什么時(shí)候提車，我說我也不知道，反正有號就換，當(dāng)然如果店里有好活動(dòng)也可以考慮。北汽6折收車價(jià)格也不是很合適，所以當(dāng)時(shí)只是訂了車，什么時(shí)候提也沒有考慮，不過里里外外把EU400看了個(gè)透。

到現(xiàn)在還記得兩年前在此店提EV160時(shí)和銷售說，這臺車對于我來說感覺就是買了個(gè)大玩具，可能對它沒有很高的期望，結(jié)果這兩年的表現(xiàn)卻遠(yuǎn)超過我的預(yù)期。來看看他的光榮歷史：

這兩年它三次帶我到崇禮，往拄600公里。

去年冬天兩次離家還有二公里，電量不到5%，最后0％電量它還是帶我爬到車位順利充上電。

這兩年，無數(shù)次去天津開著它晚上到天津入住酒店，從酒店接出電源充一晚上電第二天充滿在直接開回北京。

這兩年，我有一百多次順風(fēng)車帶著順風(fēng)車乘客，和他們聊電車。。。

這兩年，我除了忽悠了公司安裝了充電樁，還忽悠了周圍的人都買了電動(dòng)車。。。

這兩年，公司充電區(qū)從開始只有一兩臺車到現(xiàn)在，晚了都停不進(jìn)去。。。

這700個(gè)日日夜夜里，EV160陪了我54000公里，從來沒有把我扔在路上過。從開始擔(dān)心沒地充電里程焦慮，到單程100公里內(nèi)距離往返放心大膽的開。

冬天EV160最短只開到過120公里，而到今年夏天市內(nèi)往返密云的國道上它還開出來了220公里的續(xù)航里程。

7月份的時(shí)候考慮到應(yīng)該再申請一個(gè)電牌，這樣等明年電牌下來了的時(shí)候再買400，而現(xiàn)在的EV160可以等到Ｍodel 3到的時(shí)候在換，7月初就去車管所和我老婆辦了車輛過戶手續(xù)，這一次過戶沒有上次來的順利，第一次去的時(shí)候我老婆沒有辦居住證，回小區(qū)居委會辦好第二天我們順利交完材料，結(jié)果上次一個(gè)月左右就通知我們可以提車，而這次一個(gè)多月了，還沒有通知我們可以去辦理，結(jié)果帶上所有證件去車管所，負(fù)責(zé)人不知道干什么去了，說明情況不能拿號，只能干等負(fù)責(zé)人過來，等了一個(gè)多小時(shí)，說明情況，又等了十分鐘，通知我們可以直接去辦理了。

到8月20號更新系統(tǒng)的時(shí)候顯示審核通過，但可悲的是新能源個(gè)人排號從上個(gè)月四萬多突增到8萬多人。

也就是說，按照目前每年6萬個(gè)新能源牌，其中一萬多公司、四萬多個(gè)人牌。2018年有很大概率是排不到號，還有可能2019年也排不到號。那這樣我定了EU40，等我有號的時(shí)候是不是可以提EV800了呢？而Ｍodel 3產(chǎn)量爬坡慢讓我覺得如果用EV160換Ｍodel 3不知道要開到什么時(shí)候去。

進(jìn)入9月，一輪又一輪的保險(xiǎn)電話不停的打進(jìn)來，每天都可以接到幾個(gè)保險(xiǎn)報(bào)價(jià)。從開始還能一個(gè)一個(gè)的比比價(jià)，到后來，只要是保險(xiǎn)公司打過來的電話，就直接掛機(jī)。

當(dāng)然保險(xiǎn)多少錢也基本上心里有底了，去年出了一個(gè)小險(xiǎn)，基本上保費(fèi)全下來四千左右。

突然有一天覺得我在花這四千塊買保險(xiǎn)做神馬，直接賣了160換400吧，這個(gè)最少可以節(jié)省四千的保費(fèi)。。。這個(gè)梗是當(dāng)年我第一臺206換途安的時(shí)候，就是剛給206買完保險(xiǎn)后，就想買途安，就把車直接賣了，保險(xiǎn)也過戶給對方了，結(jié)果相當(dāng)于這錢就浪費(fèi)了，賣車的時(shí)候就沒有考慮到這個(gè)問題。

9月24號，十一朋友家孩子山東結(jié)婚，計(jì)劃開車過去，再回武漢，我突發(fā)奇想，如果我今天能把160賣了，換個(gè)400,我就可以十一占國家便宜免過路費(fèi)，加上一點(diǎn)點(diǎn)充電費(fèi)用就可以山東、湖北游一大圈了。結(jié)果當(dāng)然是不可能的，后來發(fā)現(xiàn)就算當(dāng)天賣了160,也不可能在十一前提走400，需要過戶、指標(biāo)更新、貸款。。。這些我后面在說。不過這個(gè)時(shí)候在瓜子上順利掛上。

這里不得不說瓜子二手評估專業(yè)高效，24號決定賣下了ＡＰＰ登記信息，當(dāng)天晚上聯(lián)系我，第二天到我公司附近驗(yàn)車。用了近一小時(shí)專業(yè)完成驗(yàn)車工作，讓我意外的是，他們對我這國產(chǎn)車還有1.2厚的漆表示驚呀，說一般國產(chǎn)車漆只有0.8厚。并根據(jù)目前同款車銷售價(jià)幫我價(jià)估出53000的銷售價(jià)，這價(jià)格比北汽收車政策多了近一萬，也是我比較滿意的價(jià)格。但一十掛到十一后也沒有人聯(lián)系我，中間收到瓜子銷售電話，告訴我如果有人買車將會由他帶過來。

現(xiàn)實(shí)是骨感的，今年4月份新能源指標(biāo)應(yīng)該都用完了，所以沒有人聯(lián)系我。中間也看到消息十月20號還會放出一萬個(gè)今年中簽沒有使用的指標(biāo)到新能源號池中，所以我想等這批出來應(yīng)該53000很輕松可以賣出。只是這樣，今天首滑（崇禮滑雪）應(yīng)該沒辦法開電車去了吧。。。

不過奇跡總是在不經(jīng)意間出現(xiàn)了，接到瓜子銷售電話，有人看車。。。一們剛畢業(yè)在北京外企工作的帥哥，介紹完我的車后發(fā)現(xiàn)他居然還看過我寫的《往返565公里充電3次 開著北汽EV160去崇禮》。第一次見面很順利，我也把我的160里里外外介紹個(gè)透，哪里補(bǔ)過漆，哪里有點(diǎn)問題。。。。

第三天晚上，在樓下跑步時(shí)瓜子銷售電話打過來了，對方希望便宜點(diǎn)，我本來也想快點(diǎn)換了，能在首滑時(shí)開著電車過去，所以將權(quán)力交給他，50000-53000他幫我溝通，最后他不負(fù)我望，果然談到了50000，談好后見面雙方簽合同，給瓜子打定金(我原來很奇怪為什么賣家也要打，原來如果賣家不賣產(chǎn)了，這定金是要賠給買家的），約定在10月17號上午完成過戶。同時(shí)我也聯(lián)系了4S店定車事宜。。。。

10月13號，瓜子銷售聯(lián)系我17號上午沒有號，只有19號上午能排到號。無耐只有調(diào)整到19號吧。這個(gè)時(shí)候我還在杭州出差中。。。。

16號上午11點(diǎn)我在杭州回北京的火車上，又接到了瓜子銷售的電話，問我能不能來過戶，說是從17號開始改了政策，必須要指標(biāo)人本人到場，我的車已過到我老婆名下，她來沒有問題，但買我車的帥哥用的不是他自己的指標(biāo)。。。緊急聯(lián)系朋友，好在朋友正好開我的車辦事，又到我老婆公司拿手續(xù)從西南五環(huán)外直奔西北六環(huán)的車管局，中間因?yàn)闆]有計(jì)劃要去辦，所以車電量還不夠中間去充電，在車管所5點(diǎn)下班前一分鐘沖進(jìn)車管所完成手續(xù)辦理工作，中間驚險(xiǎn)真是讓我從火車上到打車回家路上，一路擔(dān)心，直到快六點(diǎn)收到以辦好的微信才放下心來。同時(shí)打給瓜子的定金也打回到我銀行帳戶。

17號本來約定過戶的，變成了買車人和我交接的日子，16號沒有準(zhǔn)備賣，車?yán)镞€亂亂的，而且對方也沒有付我車款。17號到公司第一件事送車庫洗車房洗車，下班后接上孩子在西紅門宜家吃晚飯等買家，宜家餐廳完成手續(xù)交接，后臺系統(tǒng)、軟件密碼更新，打款，在宜家車庫中完成了車輛交接工作。。。

18號上午給對方發(fā)了個(gè)微信：

看來160找了一個(gè)好買家。

寫了這么多，還沒有到主題，我的貼子流水帳、錯(cuò)別字＋嚴(yán)重跑題中。。。還是說說ＥＵ400吧。

16號完成了過戶，我也放心的聯(lián)系4S店辦理后續(xù)購車事宜了。

17號上午聯(lián)系4S確認(rèn)貸款所需材料，我們選擇了北汽金融的0利息0手續(xù)費(fèi)金融方案。指標(biāo)人資料上午11點(diǎn)30提供給4S店下午1點(diǎn)30我、老婆分別接到北京金融電話，下午3點(diǎn)就收到4S點(diǎn)消息審批通過。這里不得不表揚(yáng)一下北汽金融的效率。

16號完成過戶，17號車輛交接、辦完貸款，18號上午指標(biāo)更新，通過微信通知銷售，銷售將打款信息給我，通過支付寶完成打款，18號晚上在家手機(jī)上完成選號，19號晚上參觀完同學(xué)畫展。

到4S店開回了新車。

表上顯示已經(jīng)開了40公里。

看到中間9寸高大上的屏，還真不知道怎么下手。。。

到家里地庫停車就走。。。

今天上午7:50到達(dá)亦莊檢車場，9點(diǎn)就完成檢車。賣車、買車居然沒有占用工作時(shí)間?，F(xiàn)在就等著車牌快遞到，在到4S店貼膜（買車送）、裝牌了。。。

晚上聯(lián)系了北汽新能源400電話，后臺更新了我的信息，手機(jī)上看到我的車以經(jīng)開了204公里，還有159公里的續(xù)行里程，今天是第二天開進(jìn)車庫，居然又一天沒有充電就直接回家了。

160還在家的時(shí)候，有好幾次插上槍忘記啟動(dòng)樁，結(jié)果第二天發(fā)現(xiàn)沒電，緊急在外找快充補(bǔ)點(diǎn)上班，現(xiàn)在完全沒有充電壓力。

新車的導(dǎo)行卡還在4S店，沒有空去拿。很多功能還不知道怎么用。但提完車后才知道400沒有帶充電寶，那位車友有不用的可以送一個(gè)給我，我還計(jì)劃開它去拉薩，這一路上沒充電樁的地方?jīng)]充電寶還真過不去。

期待月底的崇禮之行，在低溫下它能有更好的表現(xiàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >