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先看一下在此次測評中提到的車輛數(shù)據(jù): 雖然兩部車子在硬件指標(biāo)上差異巨大,但是這位英國帥哥還是非常執(zhí)著的開展了五項測評~ 加速情況 不用說了 帥哥所駕駛的Renault ZOE在他不斷的絕望聲中干到了40碼,后來,后來,后來,后來又到了60碼……不解釋。 每公里用時:11秒 & 18秒 為了更好的展示特斯拉加速性能的巨大優(yōu)勢(以及彌補剛才對他心里造成的創(chuàng)傷,哈哈) 這個帥哥坐在特斯拉里開始了他的第二項測評內(nèi)容——讓Renault ZOE全速在自己身邊駛過之時,再啟動進(jìn)行追趕,記錄下他追到Renault ZOE所用時間。 一開始起步時特斯拉的速度并非很快,但稍后響應(yīng)迅速,在12.9秒時特斯拉時速達(dá)到100公里/小時,在16.8秒后追平Renault ZOE。 特斯拉再勝一籌 在第三輪中,不再測試速度方面的性能,而瞄準(zhǔn)了續(xù)航能力。 此時特斯拉中的余電顯示還可以行使96公里,Renault ZOE還可以行使44公里。 然后他們一起行駛了3公里里程,然而,特斯拉顯示余電還可以行駛90公里,而Renault ZOE本本分分的只跳了3個字。小雷扳回一城! 為老實巴交的小雷喝彩。 接下來,檢測制動性能 在70公里/小時的速度下緊急制動,對小雷和毛豆S的剎車距離進(jìn)行對比。 結(jié)果是,Renault ZOE以幾乎無法辨別的微弱優(yōu)勢取得了第四輪的勝利。喏,就差那么丁點兒! 但是鑒于車身重量的懸殊差距,特斯拉表現(xiàn)也是讓人滿意的。 2:2平!決勝輪到了。 同速度下松加速踏板滑行距離 特斯拉明顯很快就停了下來,毛豆S終于挽回面子,在最終的決戰(zhàn)中取得了桂冠。
怎么樣,是不是愈發(fā)地愛Model s了?
來源:第一電動網(wǎng)
作者:愛特斯拉車友匯
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