中國(guó)科技界最引人矚目的一場(chǎng)重量級(jí)訴訟，在距離圣誕節(jié)平安夜只有48小時(shí)的今天，突然就爆發(fā)出來(lái)，令人猝不及防。

2017年12月22日，冬至，在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)的中國(guó)AI和搜索巨頭百度，將其前員工、原百度高級(jí)副總裁、技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)主席和自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁以及他的創(chuàng)業(yè)公司景馳，告上了法庭。

這注定是一場(chǎng)將被載入史冊(cè)的訴訟，同時(shí)這也是一場(chǎng)具有啟蒙意義的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟。而不是一場(chǎng)撕逼和隱私大放送的恩怨情仇，它事關(guān)我們每一個(gè)人。

百度控訴王勁：

1、 違反競(jìng)業(yè)協(xié)議，創(chuàng)立與百度有直接競(jìng)爭(zhēng)的公司；

2、 離職時(shí)未辦理交接，以“丟失”為由沒(méi)有上交儲(chǔ)存有百度商業(yè)秘密的電腦、打印機(jī)等物品，并造成百度商業(yè)秘密受到侵害；

3、 在離職前，就已在中美兩地注冊(cè)公司，并挖走百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部們核心員工。

百度方面請(qǐng)求法院判令王勁及景馳，立即停止侵害百度商業(yè)秘密，包括并不限于停止利用該商業(yè)秘密從事與百度相競(jìng)爭(zhēng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)；判令被告賠償其經(jīng)濟(jì)損失及合理開(kāi)支5000萬(wàn)元，同時(shí)公開(kāi)聲明消除影響，并承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。

王勁隨即對(duì)媒體發(fā)表聲明，稱百度的起訴完全沒(méi)有事實(shí)依據(jù)，將在法庭上見(jiàn)。

此外，王勁還補(bǔ)充道：“景馳全力以赴為中國(guó)締造無(wú)人駕駛技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)成為中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)無(wú)可爭(zhēng)辯的領(lǐng)跑者。作為一家創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)公司，我們無(wú)懼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的體量，這樣的挑戰(zhàn)不會(huì)延阻我們發(fā)展的腳步。景馳總部即將搬回中國(guó)，兩周內(nèi)我們就將在中國(guó)展示我們的技術(shù)實(shí)力?！?/p>

恩怨

公開(kāi)數(shù)據(jù)表明，王勁于2010年4月加入百度，2013年12月晉升為高級(jí)副總裁。在百度內(nèi)部創(chuàng)立了諸多部門，包括：

百度移動(dòng)云事業(yè)部、百度大數(shù)據(jù)部、百度基礎(chǔ)架構(gòu)（云計(jì)算）部、百度美國(guó)研發(fā)中心、百度深圳研發(fā)中心；并以百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室（IDL）為基礎(chǔ)，聯(lián)合創(chuàng)立了百度研究院；百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部。

可謂戰(zhàn)功赫赫。

2017年3月1日，百度內(nèi)部進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，將原先的自動(dòng)駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（Car Life etc. ），合并為智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團(tuán)總裁兼COO陸奇親自兼任總經(jīng)理，高級(jí)副總裁王勁不在新組織中擔(dān)任職務(wù)。

2017年3月27日，在洪泰基金CEO春分大會(huì)上，王勁對(duì)外宣布，將離開(kāi)百度，圍繞自動(dòng)駕駛進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。3月29日，其自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司景馳浮出水面。而據(jù)網(wǎng)易科技的信息，景馳科技在美國(guó)提交注冊(cè)的時(shí)間是2月23日。

隨同王勁一起離開(kāi)百度加入景馳的，還包括其自動(dòng)駕駛事業(yè)群首席科學(xué)家韓旭。據(jù)網(wǎng)易科技援引不具名百度人士的說(shuō)法，王勁創(chuàng)立的景馳公司，先后從百度內(nèi)部挖走不少于10名員工。

車評(píng)君曾從多個(gè)渠道獲悉，王勁離開(kāi)后，百度美研自動(dòng)駕駛相關(guān)人才流失嚴(yán)重。彼時(shí)三個(gè)直接向王勁匯報(bào)的主管，全部從百度美研離開(kāi)：包括負(fù)責(zé)感知融合的首席科學(xué)家韓旭，負(fù)責(zé)決策、規(guī)劃、控制的首席架構(gòu)師彭軍和負(fù)責(zé)傳感器及車載計(jì)算平臺(tái)的鮑君威。

狙擊？

此番百度對(duì)景馳的起訴，無(wú)疑將會(huì)影響到景馳的新一輪融資。

牽涉到曠日持久的知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司后，還將對(duì)景馳的各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展帶來(lái)影響，包括和地方政府的合作，以及和一些其他商業(yè)合作伙伴的BD合作。

因?yàn)樵谠V訟沒(méi)有被定性之前，合作伙伴也將會(huì)在心理上承擔(dān)比較巨大壓力，出于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的需要，和鑒于國(guó)內(nèi)擁有多支無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，景馳恐怕會(huì)從受歡迎的合作對(duì)象，變?yōu)橛袧撛陲L(fēng)險(xiǎn)的合作伙伴。

甚至于這個(gè)團(tuán)隊(duì)的收購(gòu)價(jià)值，也會(huì)大打折扣。因?yàn)橛蠻ber收購(gòu)Otto的前車之鑒，一個(gè)高達(dá)6.8億美金的收購(gòu)，最后的結(jié)果不僅僅是帶來(lái)公司內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的內(nèi)訌、消耗，在被谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo起訴后，不得不將Otto的創(chuàng)始人兼CEO安東尼?萊萬(wàn)道斯基從Uber開(kāi)除出去，甚至于Uber整體的自動(dòng)駕駛研發(fā)進(jìn)度，都遭到重創(chuàng)。

對(duì)任何一個(gè)大公司而言，在局勢(shì)還不太明朗的情況，顯然不會(huì)出手，去挽救一家遭遇困境的初創(chuàng)公司。

受知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟的影響，景馳在吸引人才方面的能力也將下降。

意義

法制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基石，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是創(chuàng)新的基石。

這讓車評(píng)君想起了2009年秋天，爆發(fā)于中國(guó)視頻行業(yè)的版權(quán)大戰(zhàn)。是年9月15日，搜狐公司召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)其前員工、原搜狐公司總裁兼COO古永鏘創(chuàng)立的優(yōu)酷公司發(fā)動(dòng)規(guī)模宏大的視頻版權(quán)訴訟。

優(yōu)酷隨后展開(kāi)反訴，彼時(shí)的古永鏘稱：“本是同根生，相煎何太急?！睆埑?yáng)則回應(yīng)：“無(wú)關(guān)淵源，無(wú)關(guān)恩怨”。

2009年時(shí)的中國(guó)影視行業(yè)，盜版和抄襲橫行，無(wú)人care版權(quán)保護(hù)，購(gòu)買影視劇和版權(quán)被視為愚蠢之舉，連續(xù)劇和影片的版權(quán)根本賣不起價(jià)格。8年時(shí)間過(guò)去了，影視版權(quán)的侵權(quán)行為基本已被杜絕，中國(guó)迎來(lái)了影視市場(chǎng)的紅火，從業(yè)者開(kāi)始能夠依靠手藝過(guò)上有尊嚴(yán)的生活。

此時(shí)的中國(guó)科技行業(yè)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的現(xiàn)狀和2009年時(shí)的視頻行業(yè)非常相似，且保護(hù)難度更多，因?yàn)橐曨l產(chǎn)品的取證挑戰(zhàn)相對(duì)比較小。

車評(píng)君至少親身經(jīng)歷了兩次這樣惡劣的知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵害，受害者在獲得大量的收益時(shí)，沒(méi)有付出任何代價(jià)。

第一個(gè)案例是，車評(píng)君認(rèn)識(shí)的某個(gè)工程師，利用職務(wù)之便，拷貝走公司的源代碼后離職，隨后成立了一個(gè)相似的網(wǎng)站，并拿到融資。他沒(méi)有付出任何代價(jià)。

第二個(gè)案例剛剛發(fā)生不久，車評(píng)君是直接受害人。本人的初創(chuàng)公司在花錢做了大量研發(fā)之后形成了一些知識(shí)產(chǎn)權(quán)，某合伙人直接拷走后離開(kāi)，并挖走一些公司雇員，甚至沒(méi)有改頭換面就去申請(qǐng)了新的著作權(quán)，并展開(kāi)具有競(jìng)爭(zhēng)性的業(yè)務(wù)。覺(jué)得無(wú)計(jì)可施。

相信很多人都親歷過(guò)這樣的事情。

在互聯(lián)網(wǎng)和軟件定義世界的時(shí)代，如果軟件研發(fā)所形成的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不能得到有效的保護(hù)，創(chuàng)新的積極性將會(huì)受到沉重的傷害。屆時(shí)，所有人都會(huì)是受害者，不管是大公司，還是小公司，還是個(gè)人。

同時(shí)，沒(méi)有創(chuàng)新，我們的供給側(cè)改革無(wú)從談起，這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也無(wú)從談起。

過(guò)程重于結(jié)果

百度此次對(duì)景馳的訴訟，結(jié)果如何，無(wú)從判斷，但其過(guò)程意義卻更加重大。

對(duì)于此時(shí)的中國(guó)人而言，看待這樣的明星訴訟，切莫抱著一種窺探隱私、觀看撕逼的心態(tài)圍觀。

正如2009年張朝陽(yáng)所言，知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟，“無(wú)關(guān)淵源，無(wú)關(guān)恩怨”。更重要的是，軟件知識(shí)產(chǎn)權(quán)本身，是否得到有效的保護(hù)？侵權(quán)者能否會(huì)受到嚴(yán)懲？我們的每一個(gè)從業(yè)者，是否意識(shí)到，你的哪些行為，已經(jīng)構(gòu)成了對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的侵害。

對(duì)于此時(shí)的汽車產(chǎn)業(yè)而言，這也是一場(chǎng)值得引發(fā)深度關(guān)注的訴訟。

因?yàn)樵诋a(chǎn)業(yè)高速變革的時(shí)代，人員流動(dòng)空前充分。在這場(chǎng)涉及整個(gè)產(chǎn)業(yè)、甚至是跨產(chǎn)業(yè)的人才流動(dòng)中，知識(shí)產(chǎn)權(quán)是否得到了足夠的尊重？商業(yè)機(jī)密是否得到了有效的保護(hù)？

此外，產(chǎn)業(yè)的決策者們，在進(jìn)行并購(gòu)、收購(gòu)和招聘過(guò)程中，必須還有多一根弦，如何規(guī)避知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。

這是一場(chǎng)見(jiàn)證中國(guó)科技創(chuàng)新從“蠻荒時(shí)代”向“秩序時(shí)代”過(guò)渡的訴訟。

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