當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年12月27日，浙江吉利控股集團(tuán)與歐洲基金公司CevianCapital 聯(lián)合宣布，吉利控股將投資32.5億美元，收購(gòu)CevianCapital所持有的世界最大的卡車(chē)、客車(chē)和工程機(jī)械集團(tuán)沃爾沃集團(tuán)（ABVolvo）8847萬(wàn)股的A股股票和7877萬(wàn)股的B股股票。交易達(dá)成后，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為第一大持股股東，但在投票權(quán)方面，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)15.6%的投票權(quán)，成為瑞典資產(chǎn)管理公司Industrivarden之后的擁有沃爾沃集團(tuán)第二大投票權(quán)的公司。

收購(gòu)的過(guò)程是CevianCapital現(xiàn)將其持有的沃爾沃集團(tuán)的股票出售給Nomura 和Barclays capital，之后這兩家基金公司再把沃爾沃集團(tuán)的股票轉(zhuǎn)手給吉利控股，每家都能賺到一筆。

根據(jù)沃爾沃集團(tuán)的三季報(bào)，整個(gè)集團(tuán)前九個(gè)月銷(xiāo)售收入2430億克朗，折合人民幣1915億人民幣?！镀?chē)海外并購(gòu)》和《智能電動(dòng)汽車(chē)》發(fā)現(xiàn)，收購(gòu)沃爾沃集團(tuán)后，吉利控股將從以中國(guó)為主的乘用車(chē)領(lǐng)域一步跨入世界商用車(chē)巨頭的行列，成為擁有知豆、康迪、寶騰、吉利、倫敦出租車(chē)、領(lǐng)克、沃爾沃乘用車(chē)、路特斯、沃爾沃卡車(chē)和客車(chē)、UD日產(chǎn)柴卡車(chē)、沃爾沃工程機(jī)械、沃爾沃PENTA發(fā)動(dòng)機(jī)、TEREX卡車(chē)、PREVOST卡車(chē)、NOVABUS客車(chē)、山東龍工機(jī)械（合資）、EICHER客車(chē)（合資）和東風(fēng)卡車(chē)（合資）品牌的橫跨商用車(chē)、乘用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、陸空兩棲工具等領(lǐng)域的龐大帝國(guó)，假以時(shí)日，可以成為唯一與戴姆勒相抗衡的中國(guó)集團(tuán)。

《汽車(chē)海外并購(gòu)》和《智能電動(dòng)汽車(chē)》認(rèn)為，雖然目前談?wù)撐譅栁旨瘓F(tuán)與沃爾沃轎車(chē)集團(tuán)的品牌合并并恢復(fù)到1999年兩個(gè)VOLVO分叉出售前的狀態(tài)仍為時(shí)尚早，但兩個(gè)VOLVO在電動(dòng)車(chē)公同推廣、品牌共同營(yíng)銷(xiāo)等方面，仍存較多想象空間。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >