蔚來(lái)、小鵬、零跑等新造車勢(shì)力融資風(fēng)潮遠(yuǎn)蓋造車運(yùn)動(dòng)，這些造車新秀在資本市場(chǎng)長(zhǎng)袖善舞完超產(chǎn)品市場(chǎng)。

資本都是逐利的。這是傻子都曉得的道理。什么時(shí)候能賺錢、盈利？這是資方老板的第一追問(wèn)，也是融資玩家的第一拷問(wèn)。不管誰(shuí)的路演、故事、模式多么美輪美奐，但比起盈利都會(huì)黯然失色。

新能源汽車什么時(shí)候能賺錢？待到爆品爛漫時(shí)！

什么是爆品？蘋果手機(jī)是爆品，2012年賣出1億多部，月銷800多萬(wàn)部；小米手機(jī)是爆品，2014年銷量6112萬(wàn)部，月銷500多萬(wàn)部。

中國(guó)汽車領(lǐng)域，誰(shuí)是爆品？除神車五菱宏光外，就屬長(zhǎng)城的哈弗H6。

2017年12月，國(guó)民SUV哈弗H6創(chuàng)造55126輛的銷售成績(jī)，2018年1月銷售59133輛，而2017年度總銷量達(dá)506418輛，57個(gè)月銷量冠軍創(chuàng)造中國(guó)汽車傳奇。

按照傳統(tǒng)燃油汽車的最低標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，一款汽車沒(méi)有月銷10000輛的銷量，你都不敢說(shuō)自己是主流汽車廠的。一款汽車商品沒(méi)有月銷過(guò)萬(wàn)的業(yè)績(jī)，你都不敢大言不慚地說(shuō)自己要打造爆品。

誰(shuí)是新能源汽車領(lǐng)域的爆品？

目前答案是：空缺！

看看2017年全球新能源車型銷量排名吧。非單品的北汽EC系列年銷量達(dá)到78079輛，月銷過(guò)6000輛；特斯拉Model S位列第二，去年售出54715輛，月銷不到5000輛；豐田普銳斯prime插電混動(dòng)版年銷量50830輛，月銷過(guò)4000輛。如果按新能源企業(yè)2017年整體銷量來(lái)說(shuō)，比亞迪和北汽新能源剛過(guò)10萬(wàn)輛，月銷8000多輛。

從北汽新能源、比亞迪新能源發(fā)布的年報(bào)來(lái)看，北汽新能源是連續(xù)2年盈利，比亞迪則是在港股上市中股價(jià)較高、市值較高、盈利性較好的。

如此看來(lái)，一個(gè)新能源汽車企業(yè)年銷10萬(wàn)輛、月銷8000輛，才可能盈利；一款新能源車型月銷6000輛，才可能盈利，才敢說(shuō)自己要打造爆品。脫離這樣的業(yè)績(jī)，說(shuō)自己的戰(zhàn)略是打造爆品，無(wú)疑是意淫！

他山之石，可以攻玉。

小米生態(tài)鏈?zhǔn)窃趺炊x爆品的？類目第一！

去年雙11期間，小米生態(tài)鏈百家中，有33個(gè)項(xiàng)類目第一！

按照小米方法論來(lái)看，定方向、找風(fēng)口是打造爆品的頭等大事。新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車是國(guó)家明確支持和扶持的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是趨勢(shì)，是風(fēng)向，是風(fēng)口，引無(wú)數(shù)資本和地方招商局競(jìng)折腰。

新能源汽車真的能成為爆品嗎?小米方法論認(rèn)為，市場(chǎng)要足夠大。大到什么程度？80%以上的用戶都需要。很顯然，按照2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)的客戶群來(lái)分，只有不到3%的客戶需要新能源汽車，這個(gè)市場(chǎng)還需培育和開發(fā)，還需政策扶植。前途是美好的，道路是曲折的。

成為爆品的第二個(gè)條件是頻次足夠高，包括使用頻次和消費(fèi)頻次。新能源汽車作為大件大宗耐用品，不可能年年買，但可天天用，但比不過(guò)常用的筆、本、移動(dòng)充電寶、插線板、茶杯等日用快消品。

能夠標(biāo)準(zhǔn)化是成為爆品的第三個(gè)條件。標(biāo)準(zhǔn)化能帶來(lái)規(guī)?；?，規(guī)?；軒?lái)門檻。這一點(diǎn)，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車都能標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，100多年前誕生的爆品級(jí)產(chǎn)品福特的T型車可以佐證。

現(xiàn)有產(chǎn)品有痛點(diǎn)是成為爆品的第四個(gè)條件。霧霾污染、石油危機(jī)，是傳統(tǒng)燃油汽車諸多痛點(diǎn)的其中兩痛，新能源汽車則是為此而生，必將勢(shì)不可擋。

產(chǎn)品有關(guān)注度是成為爆品的第五個(gè)條件。新能源汽車有關(guān)注度，但不等于具體的某新能源汽車產(chǎn)品有關(guān)注度。特斯拉、蔚來(lái)有關(guān)注度。是不是所有的造車新勢(shì)力都有關(guān)注度，這就看各家的吆喝功夫了。

團(tuán)隊(duì)足夠強(qiáng)，是成為爆品的第六個(gè)條件。干什么事，團(tuán)隊(duì)不強(qiáng)都不行，看似廢話，實(shí)則不然。每一輪風(fēng)口來(lái)了，為什么有的豬借風(fēng)飛起來(lái)，有的豬未飛不起來(lái)，有的豬飛起來(lái)又被摔死，團(tuán)隊(duì)強(qiáng)則飛的高飛的遠(yuǎn)飛的久，最終安全飛回落地。

說(shuō)了這么多，新能源汽車能不能成為爆品，似乎答案是肯定的。但你自己能不能成爆品，除市場(chǎng)需求、現(xiàn)有產(chǎn)品痛點(diǎn)等客觀條件外，剩下的多是主觀條件，這就得問(wèn)你自己，靠你自己了！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >