霍金逝世！他一定是去了自己向往的宇宙，在那里繼續(xù)研究，繼續(xù)遨游想象。

從去年開始，霍金的身體一直非常糟糕。今年初，一位曾經(jīng)給拳王阿里等諸多名人拍過照的攝影師前去拜訪，說：“去給霍金拍照的時(shí)候，他的精神狀態(tài)并不好，眼皮一直睜不開的狀態(tài)，他的圍巾下面全是針眼，每天都需要注射多次針劑，以維持眼睛下面僅有的一小塊活躍肌肉活躍。但就連這僅有的一小塊肌肉，也在慢慢萎縮中?！迸臄z結(jié)束前，攝影師依然問了霍金一個(gè)問題，“您能不能再給我一個(gè)詞，表明一下您想對(duì)這個(gè)世界說的話？”護(hù)士出于對(duì)霍金的保護(hù)，說：“對(duì)不起，攝影師先生，霍金先生已經(jīng)很累了，他恐怕完成不了。另外，他眼睛下面的肌肉也在萎縮，最近經(jīng)常出錯(cuò)，可能他也做不到。”

但正當(dāng)攝影師準(zhǔn)備離開時(shí)，突然聽見屏幕上光標(biāo)的聲音，他和護(hù)士都停下來看?？吹交艚鹂垦劬ο旅婺且恍K肌肉指揮的光標(biāo)在移動(dòng)，最后停留在 w 上。護(hù)士還是說，“不好意思，霍金先生最近打字經(jīng)常不受控制，有時(shí)候打出來的字是沒有意義的。”光標(biāo)又動(dòng)了。第二次，停留在 o 上面。過了一會(huì)兒光標(biāo)又動(dòng)了。最后停留在 w 上面。是“ Wow ！” 

霍金對(duì)這個(gè)世界發(fā)出的詞，是驚嘆。即使他一生受盡病痛折磨，全身失去控制能力，只有眼睛下面一塊肌肉可以控制，他對(duì)于這個(gè)世界，依然像一個(gè)孩童般熱愛。

“Wow！”一句驚嘆，是對(duì)世界的好奇，是對(duì)生活的熱愛，也是對(duì)未來的想象。我們多久沒像個(gè)孩子一樣，見到新事物會(huì)“Wow！”，生活還是有很多意想不到的驚喜，這也是霍金先生留給人類最后的話，保持對(duì)周圍的好奇。

所以在見到“思皓”時(shí)，我脫口而出的“Wow！”，讓我久違和感動(dòng)。

“思皓”是江淮大眾旗下的首款電動(dòng)車品牌，近日出現(xiàn)在中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站發(fā)布的第306批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中。

從申報(bào)信息來看，江淮大眾推出的名為“思皓”的全新品牌，主打電動(dòng)車，首款車型的型號(hào)為HFC7001E1AEV。

外觀方面，“思皓”新車的前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，前格柵部分由面板替代，面板上嵌有S形車標(biāo)，突出其純電動(dòng)車的身份。作為江淮大眾的首推車型，“思皓”新車的外后視鏡變成了典型的大眾品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并帶有360°全景影像功能，此外增加了黑色的裙邊和輪眉包圍，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

車尾部分，“思皓”新車采用了連體式尾燈的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈體則是呼應(yīng)前大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格的三角形輪廓，紅色燈體部分采用了LED光源的配置。后杠部分是大面積的黑色防擦包圍和銀色護(hù)板裝飾，兩側(cè)的反光條呼應(yīng)了前霧燈的設(shè)計(jì)，采用帶有黑色邊框裝飾的傾斜條形燈體結(jié)構(gòu)。

車身尺寸方面，“思皓”新車長(zhǎng)寬高分別為4135mm/1750mm/1560mm，軸距為2490mm，整備質(zhì)量達(dá)1460kg。

雖然目前“思皓”車型還沒有公布具體數(shù)據(jù)，但《電動(dòng)大咖》從相關(guān)信息可以推測(cè)出，其可能與江淮iEV7S是同款設(shè)計(jì)。首先兩款車型的整備質(zhì)量都是1460kg，電動(dòng)機(jī)也是完全相同的合肥道一動(dòng)力科技有限公司生產(chǎn)的TZ200XSJH6機(jī)型，最大功率85kW。江淮iEV7S的39kwh的三元鋰電池組，0-50km/h加速時(shí)間只需4.5S，綜合工況續(xù)航280km。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要8小時(shí)等性能表現(xiàn)。由此可以推測(cè)，這可能也就是江淮大眾“思皓”車型的性能數(shù)據(jù)。 

介紹了這么多，大家對(duì)“思皓”這款車應(yīng)該有些了解。但是對(duì)于“思皓”這個(gè)品牌，大家估計(jì)還是會(huì)好奇。好奇就對(duì)了，別急，下面咱們就來一起回顧下這個(gè)品牌的“前世今生”。

2017年12月江淮大眾汽車有限公司成立。

根據(jù)“攜手同心—2025戰(zhàn)略”，大眾汽車集團(tuán)正加速推進(jìn)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)移動(dòng)出行，計(jì)劃于2020年之前為中國(guó)消費(fèi)者提供40萬輛新能源汽車，2025年之前提供150萬輛。而與江淮汽車組建新品牌，是大眾汽車滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，豐富新能源汽車在華產(chǎn)品矩陣邁出的重要一步。

江淮大眾推出的新能源產(chǎn)品將主要涉及SUV和三廂轎車兩大領(lǐng)域，其中三廂轎車將以緊湊型和中型轎車為主，SUV則將覆蓋A0級(jí)、A級(jí)和A+級(jí)等細(xì)分市場(chǎng)。

同時(shí)，江淮大眾新能源汽車合作項(xiàng)目不僅局限于新能源汽車領(lǐng)域的純電驅(qū)動(dòng)和插電式混合動(dòng)力，還將共拓新領(lǐng)域，在移動(dòng)出行、車輛互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、二手車平臺(tái)、再制造等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合作。

一年多的時(shí)間，從正式發(fā)布江淮大眾合作事宜，到“思皓”品牌成立、首款電動(dòng)車工信部申報(bào)，大眾集團(tuán)又在中國(guó)完成了一個(gè)壯舉。

客觀來說，如果這款電動(dòng)車品控上去了，對(duì)于咱們國(guó)產(chǎn)品牌的新能源車也能起到良好的積極作用。因此，我們還是懷著一顆好奇的心去等待這臺(tái)車的發(fā)布吧。

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