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全新瑞特思Q2上市 2萬(wàn)元起的售價(jià)會(huì)給市場(chǎng)上面驚喜

三月中,315消費(fèi)者日的熱度還不褪去,第12屆山東國(guó)際新能源汽車電動(dòng)汽車展覽又拉開了帷幕,一直被行業(yè)戲稱為“老百姓車展”的濟(jì)南車展,一直是低速電動(dòng)的天下,以山東為核心,河南河北的三四線地區(qū),不夸張的說,低速車遍地開花,拋開千變的外觀造型,低速車的短肋也很明顯,不安全,續(xù)航短,國(guó)家政策不明確等內(nèi)外因素,讓低速車市場(chǎng)成了邊緣化的存在。

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雖然,國(guó)家規(guī)劃政策不夠明確,但作為三四線城市的出行利器,據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2017年1-12月,山東低速電動(dòng)車?yán)塾?jì)產(chǎn)量75.6萬(wàn)輛,同比2016同期的65.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)15.69%。這樣的的增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)讓許多廠家再次試水低速市場(chǎng)。

在本次車展上,瑞特思電動(dòng)汽車作為一個(gè)全新品牌攜其旗下三款產(chǎn)品首次亮相濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心。

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瑞特思Q2時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),安全可靠,經(jīng)濟(jì)適用,與微電動(dòng)車其他品牌1年或2萬(wàn)公里整車質(zhì)保對(duì)比,瑞特思推出與乘用車同樣的3年或6萬(wàn)超長(zhǎng)質(zhì)保,讓消費(fèi)者放心購(gòu)買、放心使用。

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作為瑞特思電動(dòng)汽車品牌主力產(chǎn)品——Q2,外觀整體上呈現(xiàn)可愛的造型特點(diǎn),前臉大燈采用圓形設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵如微笑的嘴巴,生動(dòng)活潑,富有動(dòng)感。

下進(jìn)氣格柵則是采用了貫穿式簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),讓整體不乏時(shí)尚感。車尾大燈也是延續(xù)了前臉的圓潤(rùn)感,相應(yīng)在兩側(cè)。

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瑞特思Q2長(zhǎng)寬高達(dá)到了3564/1620/1527mm,Q2的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間布局合理化,更加精致化,細(xì)節(jié)之處考慮的也更為周到。

雖然Q2是一款專供低速市場(chǎng)的小型車,但他卻擁有比同級(jí)別車型更大的產(chǎn)品性能,目前產(chǎn)品推出來(lái)兩款車型:精英型和豪華型,均配備智能增程系統(tǒng),采用4kw-72V電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,最高時(shí)速55km/h,續(xù)航里程120公里,續(xù)航里程可達(dá)550公里,用銷售總監(jiān)劉開軍的話說,Q2是一款完全沒有地域限制的低速車,有了智能增程系統(tǒng),Q2可以上坡下坑,對(duì)抗大部分的復(fù)雜路況以及國(guó)內(nèi)多變的氣候特征。

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此外,Q2采用了懸掛采用轎車常用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱向拖曳臂式非獨(dú)立懸架,舒適性遠(yuǎn)超其他低速電動(dòng)車水平;安全配置方面,全系標(biāo)配前排三點(diǎn)式安全帶、籠型車身、潰縮式方向管柱、兒童安全門鎖等。其他人性化配置,如四門升降玻璃、中控鎖、暖風(fēng)等。

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目前在瑞特思電動(dòng)汽車產(chǎn)品規(guī)劃為:2×3×4,即兩個(gè)產(chǎn)品序列(A00微轎和SUV);三個(gè)動(dòng)力(鉛酸、增程和鋰電);四個(gè)配置(基本型、舒適型、精英型和豪華型)。2018年上半年將先后推出五門四座微轎Q1、Q2、Q3;下半年將陸續(xù)推出SUV車型X3,及Q1和Q2的改款車型,2018年共有20多款車陸續(xù)上市。價(jià)格區(qū)間在2萬(wàn)-4萬(wàn)。

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一款全新的產(chǎn)品需要一段時(shí)間的適應(yīng)和沉淀,雖然在高速車主面前,低速車是不入流的產(chǎn)品。但是消費(fèi)市場(chǎng)的需求,永遠(yuǎn)是產(chǎn)品存在的王道。年銷一百多萬(wàn)輛的低速市場(chǎng),他的生機(jī)勃勃也是令汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者驚訝的事實(shí)。

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豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),一流的產(chǎn)品品質(zhì),強(qiáng)大的品牌背書,實(shí)在的市場(chǎng)價(jià)格,完善的售后服務(wù),瑞特思電動(dòng)汽車將利用獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)為提供客戶多樣化產(chǎn)品和服務(wù)需求。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)大咖·新能源汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/64997

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