看了一篇對(duì)P+R（PARK and RIDE）充電站介紹的文章 ，一是介紹了深圳市的一個(gè)P+R模式停車(chē)場(chǎng)功能以及社會(huì)效益，二是在這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)上建設(shè)了電動(dòng)汽車(chē)充電站，在引導(dǎo)市民出行習(xí)慣轉(zhuǎn)變的前提下，又進(jìn)一步的解決了當(dāng)下熱門(mén)的新能源汽車(chē)的充電、續(xù)航問(wèn)題，更是有效的均衡了電網(wǎng)負(fù)荷，開(kāi)啟了一個(gè)新的出行方式。近日，為了能夠全面了解一個(gè)城市目前乘用電動(dòng)車(chē)的充電需求以及充電設(shè)施建設(shè)情況，利用一段時(shí)間開(kāi)展了一些拜訪(fǎng)和調(diào)研工作。

近日拜訪(fǎng)了交運(yùn)集團(tuán)信息科技公司和曹操專(zhuān)車(chē)青島運(yùn)營(yíng)公司。拜訪(fǎng)交運(yùn)科技公司，主要圍繞其海爾立交橋下的超級(jí)充電站項(xiàng)目展開(kāi)溝通，了解到這個(gè)充電站初步設(shè)想是以打造一個(gè)新能源生態(tài)科技園為目標(biāo)，即集創(chuàng)客工廠(chǎng)、新能源車(chē)分時(shí)租賃、充電站、車(chē)輛維修、配套綜合服務(wù)等為一體的生態(tài)園區(qū)；在溝通過(guò)程中，我在能源層面就建議可以考慮更深入一些，將光伏、風(fēng)能甚至儲(chǔ)能等元素加入進(jìn)來(lái)，以完善及豐富新能源生態(tài)科技園區(qū)。

在與曹操專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)人溝通后，了解到了一是新能源車(chē)剛性充電需求是很大的，當(dāng)下的充電設(shè)施覆蓋不是很充足；二是也對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員對(duì)充電服務(wù)的實(shí)際需求做了了解和掌握，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程及充電時(shí)間依然受限于當(dāng)下電池及充電設(shè)施等各個(gè)技術(shù)層面 的發(fā)展，對(duì)于營(yíng)運(yùn)駕駛員來(lái)講，時(shí)間就是金錢(qián)，硬性增加的充電時(shí)間成本一是間接的增加了運(yùn)行成本，二是也衍生了在不可避免的長(zhǎng)時(shí)間充電現(xiàn)狀的前提下，對(duì)充電服務(wù)的體驗(yàn)要求就更高了，比如停車(chē)是否方便、就餐是否方便，如廁是否方便，休息是否方便，再進(jìn)一步的維修是否方便等綜合各個(gè)元素的充電服務(wù)體驗(yàn)；即使在未來(lái)不久時(shí)間解決了充電時(shí)間長(zhǎng)的難題后，對(duì)充電服務(wù)體驗(yàn)的要求是永遠(yuǎn)不會(huì)消失的。

結(jié)合以上各個(gè)方面的考量，作為一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)的企業(yè)，就需要思考一個(gè)問(wèn)題了，那就是在當(dāng)下充電市場(chǎng)已經(jīng)全部放開(kāi)的情況下，而且電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量也在不斷地增加，建設(shè)一個(gè)什么樣充電站的問(wèn)題就擺在了眼前。隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)于能夠?qū)崿F(xiàn)像現(xiàn)在加油站一樣的覆蓋率是不成問(wèn)題的，但無(wú)論是政府，還是被服務(wù)的企業(yè)或者個(gè)人對(duì)于不同位置和環(huán)境的充電站的功能要求是盡然不同的，政府可能對(duì)市政規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)安全、環(huán)境友好、綜合能源服務(wù)等層面的因素考慮的會(huì)多一些，而營(yíng)運(yùn)公司或者個(gè)人則對(duì)充電效率、充電安全、配套設(shè)施以及其他更細(xì)致的增值服務(wù)考慮的會(huì)多一些。綜合各個(gè)方面的影響因素，除卻簡(jiǎn)易的只是提供單一充電服務(wù)的充電站外，深度擴(kuò)展一下，無(wú)論是大型電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)城際客運(yùn)車(chē)、物流車(chē)還是小型的電動(dòng)乘用車(chē)，未來(lái)對(duì)于建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)具備綜合服務(wù)功能的充電站是一個(gè)可以調(diào)研和發(fā)展的方向，同時(shí)綜合服務(wù)充電站亦是一個(gè)綜合能源利用的生態(tài)園區(qū)，它可以是一個(gè)政府規(guī)劃的示范基地，也可以是一個(gè)經(jīng)過(guò)改造后大型物流園區(qū)或者汽車(chē)站?？傊磥?lái)可以暢想，俯瞰一座城市時(shí)，一幅以城區(qū)的大型集群式綜合服務(wù)充電站群為核心區(qū)域，向周邊郊縣輻射的畫(huà)面，躍然紙上。

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