第十五屆北京國際汽車展覽會如期舉辦，還在天公作美，北京城空氣不算差，伴著早晨微涼的天氣打響了今日（4月25日媒體日）各類新車型整裝待發(fā)的第一槍。

江淮新能源旗下全新緊湊型純電動轎車——江淮iEVA50也在車展當(dāng)天正式上市，綜合續(xù)航高達500km，打破目前同級別車型最高續(xù)航里程。分別針對出租車、網(wǎng)約車和家庭用車等不同客戶群體的用車需求，新車共推出豪華型、智享型和豪華智享型三款車：豪華型18.37萬元，智享型20.70萬元，豪華智享型23.45萬元，上市補貼后價格為豪華型12.25萬元、智享型12.45萬元和豪華智享型14.45萬元。 

作為江淮首款A(yù)級新能源車型，江淮iEVA50搭載了江淮新能源最新的創(chuàng)新成果，以500km的超長續(xù)航里程、寬敞空間、優(yōu)惠價格等優(yōu)勢，劃分了同級別差異化品質(zhì)。 

江淮iEVA50基于江淮和悅打造而來，定位緊湊級純電動轎車。車身尺寸長寬高分別為4590/1756mm/1490mm，軸距2710mm。外觀方面，江淮iEVA50整車線條設(shè)計硬朗，采用了上封閉式進氣格柵，并采用一塊整體電路圖式的飾板與前臉大燈相連，營造出科幻效果。前臉大燈采用了較為柔和的細長線條，和整體硬朗的進氣格柵部分形成了中和。 

江淮iEVA50內(nèi)飾部分，整體內(nèi)飾設(shè)計以黑色為主，在細節(jié)處加入銀色鍍鉻元素點綴，形成和外觀呼應(yīng)的“科幻”效果。 

新車配備一鍵啟動、電子手剎、三輻式多功能方向盤、定速巡航、胎壓監(jiān)測、防抱死制動系統(tǒng)ABS+EBD、360度全景倒車影像、無鑰匙進入無鑰匙啟動PEPS、日間行車燈、天窗等技術(shù)。

快充和慢充充電口都被設(shè)置在了前臉江淮Logo之下，在220V交流電的標(biāo)準(zhǔn)充電模式下根據(jù)電池容量不同，8到11小時即可充滿，其中我們試駕的家用長里程型需要11小時；而如果接入快充電網(wǎng)，則只需1小時就能充至80%電量，完全充滿需要1.5小時。

江淮iEVA50搭載了最大功率110kW的電動機，可以輸出300N·m的最高扭矩。該車會根據(jù)電池容量大小采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池包，均采用了冷卻液對電池散熱。這項有關(guān)冷池液的技術(shù)是目前江淮自主研發(fā)的領(lǐng)先技術(shù)。

電池液冷電池管控技術(shù)采用新一代液冷電池包，不僅能有效防止二次短路，還能將電可池包的溫度控制在10-35攝氏度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，極大的提高電池壽命。即使在零下30攝氏度超低溫環(huán)境下，江淮iEVA50亦可正常充電、行駛。 

在面對緊湊級純電動車市場，江淮iEVA50推出的500km的續(xù)航的確會讓其他車企心頭一緊，畢竟目前的國內(nèi)自主品牌中，超500km的車型鳳毛麟角，而其競爭對手帝豪EV450和比亞迪e5已上市，開始搶占市場份額，江淮的確應(yīng)該找準(zhǔn)時機加快上市腳步，補貼后12.25萬元的價格足夠親民，期待江淮iEVA50的市場表現(xiàn)。

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