5月9日，寶沃品牌日如約而至全新的品牌戰(zhàn)略，超級工程院，系列新玩法引爆輿論關(guān)注，成為北京車展后最搶眼球的車企，而長達三個多小時的發(fā)布會無疑是這晚朋友圈最熱的素材。年初加盟寶沃的楊嵩團隊帶給業(yè)界的這場發(fā)布會是顛覆寶沃發(fā)展歷程的一次巨變還是困境中的寶沃回光返照式的悅目。

對于這樣一場發(fā)布會，在眾多矚目的光環(huán)下，爭議與疑問同樣存在，顛覆與傳承，急躁與沉淀在這場發(fā)布會后更將成為寶沃待解的難題。

朋友圈熱的快餐營銷是否飲鴆止渴

其實引爆朋友圈的不僅僅是9日晚上這場發(fā)布會，早在一個多月以前的寶沃的朋友圈風(fēng)暴已然刮起，先是號稱史上最貴邀請函的手書邀請函通過各大媒體大咖的朋友圈風(fēng)靡起來，此后通過致敬北京車展的廣告牌再度成為朋友圈的熱門品牌，缺席北京車展沒有缺失熱度，而緊接著又是一波品牌日倒計時的風(fēng)騷操作，過去一個月朋友圈寶沃毫無疑問是最有關(guān)注度的品牌。

顯然，這波神操作還是很抓眼球的，但是對于身處下降通道的寶沃而言，僅僅抓眼球是不夠的。簡言之，這波操作也就只能在朋友圈制造一點熱度了，但是對于寶沃的品牌影響力或者是終端銷售而言顯然是沒有任何價值的。作為有二十余年營銷經(jīng)驗的楊嵩而言，這種狀況顯然是非常清楚的，但是急于要重塑寶沃形象的當(dāng)下，依靠“最昂貴邀請函”和朋友圈熱度就能解決問題嗎？

中國風(fēng)&去德國化，花式營銷的迷途

在朋友圈熱潮下，寶沃的原有形象被徹底顛覆，BBBA也好，德系豪華也罷，被朋友圈清新脫俗的中國書法、藏頭詩以及倒計時海報上花式的中國文化徹底撩翻。在過去一個月瘋狂的刷屏過后，寶沃這個品牌去德國化看起來成為勢在必行的選擇。

然而，9日晚上發(fā)布會上率先讓眾多媒體人驚詫的熱點來了?！爸袊Y本控股的德國品牌”，描述的完全沒問題，定位清晰，概括準(zhǔn)確，但是之前中國風(fēng)的“史上最昂貴邀請函”和這個定位有何關(guān)聯(lián)，寶沃到底要給行業(yè)、用戶傳遞一個什么樣的文化呢？

難道中國書法、藏頭詩、天干地支河圖洛書，上下五千年中華文化精粹僅僅是噱頭，僅僅是要為缺席北京車展的寶沃僅僅的攫取朋友圈的熱度嗎？深諳品牌營銷的楊嵩不會不知道，德國品牌的文化精髓和中國傳統(tǒng)文化風(fēng)馬牛不相及，寶沃依靠BBBA訴求贏得的德系豪華品牌形象，是否被這一波神操作解碼了？

營銷核心缺失的寶沃，到底靠啥重塑

與預(yù)熱期間，看起來思路清晰的中國風(fēng)與德系豪華的不協(xié)調(diào)如出一轍的是9日晚上的發(fā)布會。被媒體朋友們稱為“載入史冊”的這次發(fā)布會，因為近4小時的發(fā)布時間確實可以載入史冊了，而整場發(fā)布會散亂的訴求信息，更是讓我們眾多媒體人懵逼。

在這場以寶沃品牌日為核心，口口聲聲不以情懷和PPT來說事的發(fā)布會上，最被關(guān)注的“超級工程院”最終的結(jié)果是一個噱頭，連人員要么是剛?cè)肼?，要么是不確定的虛擬人員，充分證明這個“超級工程院”僅僅是福田“超級卡車”、“超級客車”、“超級輕卡”過后的冷飯。

在長達三個多小時的發(fā)布會上，除了重新定義寶沃品牌以及最具工程師氣質(zhì)的汽車人楊嵩領(lǐng)銜的寶沃團隊，還在發(fā)布會上亮相了BX6、BXi7產(chǎn)品，而會前被業(yè)界期待的超級工程院到底是個什么鬼，完全不知所云，而會前高調(diào)的宣誓不講情懷的寶沃，生生拉了兩位用戶到場講故事。

在這個信息泛濫的時代，一場超過三小時的發(fā)布會，冗長拖沓沒有重點的訴求，與其說是寶沃全新品牌的亮相與訴求，不如說是楊嵩個人的一次高調(diào)的秀場。結(jié)束這場發(fā)布會后，寶沃的營銷核心在哪，未來的發(fā)展方向何在，我們依然不得而知。

“再強大的主觀意志，再煽情的個人情懷，也無法戰(zhàn)勝商業(yè)邏輯和物理公式”。后BBBA時代的寶沃，不靠個人，不靠情懷，還能依靠什么呢？從最新發(fā)布的近20萬的BX6和30萬的BXi7的價格來看，去德國豪華概念后的商業(yè)邏輯似乎并不能支撐這樣的物理價格。楊嵩再強大的主觀意志，也無法通過持續(xù)的刷屏來重塑一個品牌，瘋狂的背后是物理公式無法解釋的邏輯。

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