近年來汽車市場(chǎng)一直以SUV為主導(dǎo)，據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，2017年SUV銷量首次突破千萬，占比達(dá)到41.5%。中國作為全球最大的汽車市場(chǎng)，2017年中國品牌乘用車銷量超過1084萬輛，占據(jù)市場(chǎng)份額的43.9%，在SUV細(xì)分領(lǐng)域更達(dá)到了60%。隨著越來越多的年輕消費(fèi)者將購車選擇瞄向了這一領(lǐng)域，各車企也開始打起了年輕化的手牌，從當(dāng)初的商務(wù)風(fēng)越來越多的偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，希望成為這一新興消費(fèi)群體的寵兒。 

看臉的時(shí)代，“小鮮肉”才是王道

作為主打年輕運(yùn)動(dòng)化的SUV車型，榮威RX5和新哈弗H6 Coupe都是用戶關(guān)注度較高的兩款車型。評(píng)判一款車型是否年輕化，最直觀的體現(xiàn)就是外觀設(shè)計(jì)是否獨(dú)特新穎。

新哈弗H6 Coupe同樣延續(xù)了哈弗家族的雙標(biāo)傳統(tǒng)，分為紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)兩款車型，區(qū)別以往，當(dāng)下的藍(lán)標(biāo)車型更顯成熟穩(wěn)重，而紅標(biāo)偏向年輕運(yùn)動(dòng)化。前臉采用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)，全新的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部使用了鏤空式設(shè)計(jì)看起來更顯激進(jìn)，車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)也讓新哈弗H6 Coupe帶給人一種前傾感，看起來運(yùn)動(dòng)性十足。在車尾部分新哈弗H6 Coupe通過黑色部分遮掩D柱，在不影響后備箱空間的情況下起到了溜背式效果，也讓新哈弗H6 Coupe在外觀上看起來更符合年輕運(yùn)動(dòng)化的定位。

相比新哈弗H6 Coupe的大幅度改動(dòng)，同樣主打年輕化的2018款榮威RX5在外觀方面并沒有明顯改動(dòng)。前臉延續(xù)了家族式律動(dòng)設(shè)計(jì)，前格柵采用了貫穿式橫幅設(shè)計(jì)，通過銀色鍍鉻飾條和前大燈相連，前保險(xiǎn)杠和霧燈周邊也采用了銀色鍍鉻飾條裝飾，讓整車色彩顯得更加光鮮。車身側(cè)面同樣采用了雙腰線設(shè)計(jì)并延伸至車尾，看起來更顯運(yùn)動(dòng)化，車尾部分2018款榮威RX5采用了懸浮式尾翼設(shè)計(jì)和鯊魚鰭天線，尾燈之間通過銀色鍍鉻飾條貫穿。

在外觀對(duì)比上，新哈弗H6 Coupe和2018款榮威RX5設(shè)計(jì)上都傾向年輕化，前者偏向激進(jìn)運(yùn)動(dòng)感，而后者則通過多處采用銀色鍍鉻提升色彩年輕化，側(cè)重不同。但作為年輕用戶來說，外觀改變更明顯的新哈弗H6 Coupe可能會(huì)更具有吸引力，這也是為什么小鮮肉會(huì)更容易成為年輕人“新寵”的原因。

人性化配置，“便捷感”成關(guān)鍵

除了年輕化的外觀，用戶對(duì)駕乘感的體驗(yàn)和豐富的配置也極為看重，作為直面消費(fèi)者群體的兩款車型，在配置上的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。拿新款哈弗H6 Coupe 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)超豪華型和2018款榮威RX5兩驅(qū)自動(dòng)豪華型這兩款價(jià)格接近的車型對(duì)比。

新哈弗H6 Coupe更偏向駕乘享受，電動(dòng)天窗、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)等深受年輕人喜愛的配置在這里應(yīng)有盡有。真皮包覆的多功能方向盤讓車主感受到更佳的觸感，配合時(shí)尚潮流的換擋撥片設(shè)計(jì)和9英寸超大中控屏帶給駕乘者便捷操作的同時(shí)也帶來了更舒適的享受。

相比起來榮威RX5更注重互聯(lián)體驗(yàn)，在內(nèi)飾方面采用了雙色設(shè)計(jì)讓車內(nèi)更顯年輕感，8英寸中控屏搭載了智行斑馬系統(tǒng)，除了可以控制座椅加熱和車內(nèi)GPS導(dǎo)航以及音樂檢索，還帶有車輛自檢系統(tǒng)。

通過同價(jià)格區(qū)間的新哈弗H6 Coupe和2018款榮威RX5的比較不難發(fā)現(xiàn)，前者帶有的全景天裝、無鑰匙啟動(dòng)、換擋撥片、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷這些年輕、豪華配置，并沒有在2018款榮威RX5兩驅(qū)自動(dòng)豪華型上出現(xiàn)。主打互聯(lián)化的2018款榮威RX5在中控屏尺寸上也要略遜一籌，雖然智能互聯(lián)化上2018款榮威RX5的表現(xiàn)可能更好一些，但綜合起來新哈弗H6 Coupe的表現(xiàn)顯然更加優(yōu)秀。

動(dòng)力經(jīng)濟(jì)型，變速器成核心

在21世紀(jì)，年輕消費(fèi)者開始更重視性價(jià)比這個(gè)詞，動(dòng)力作為汽車的核心，也是消費(fèi)者最為重視的一個(gè)部分，特別是對(duì)兩款主打運(yùn)動(dòng)的車型。新哈弗H6 Coupe 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)超豪型最大功率為124kW，峰值扭矩為285N·m，匹配國內(nèi)首款自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱；2018款榮威RX5 20T兩驅(qū)自動(dòng)豪華型最大功率為124kW，峰值扭矩為250N·m，匹配通用公司平臺(tái)研發(fā)的7速干式雙離合變速器。

相較之下，兩款車型動(dòng)力相同，加速能力上新哈弗H6 Coupe表現(xiàn)更為卓越，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1400rpm時(shí)就開始爆發(fā)出最大扭矩，而2018款榮威RX5則需要達(dá)到1700rpm才可以。新哈弗H6 Coupe搭載的7速濕式雙離合變速箱更是榮獲了“世界十佳變速器”的美譽(yù)，在換擋平滑性和油耗表現(xiàn)都更為出色，在價(jià)格方面，售價(jià)12.7萬的新哈弗H6 Coupe 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)超豪型和售價(jià)12.98萬的2018款榮威RX5 20T 兩驅(qū)自動(dòng)豪華型相比也更符合經(jīng)濟(jì)性。

在同級(jí)車型中，不論兩款車型都屬于偏向年輕消費(fèi)者且口碑較好的車型顏值、配置還是動(dòng)力都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，只是兩款車型側(cè)重不同。但相比之下，新哈弗H6 Coupe的紅藍(lán)標(biāo)兩款車型分別滿足不同風(fēng)格的年輕消費(fèi)者喜好，從紅標(biāo)的凌利動(dòng)感到藍(lán)標(biāo)的沉穩(wěn)內(nèi)斂，相比2018款榮威RX5，也給消費(fèi)者帶來了更多的選擇性。

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