5月22日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第307批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。按照《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）技術(shù)要求， 2017年以來，我部已按照舊政策標準累計發(fā)布16批推薦車型目錄，共包括237戶企業(yè)的3716個車型。

1、2018年目錄體系完善

按照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號），政策過渡期到2018年6月11日結(jié)束，之后銷售的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)符合新補貼政策的要求。為確保新、舊政策的平穩(wěn)過渡，避免企業(yè)重復(fù)申報，我部按照新補貼政策中的技術(shù)指標，對已列入前期目錄的車型進行了審查和篩選，共有203戶企業(yè)的1977個車型符合新補貼政策技術(shù)要求，作為《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第5批）》在本批公告中予以發(fā)布。 

2、2018年第四批目錄較少

本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第4批）》，共包括10戶企業(yè)的10個車型，其中純電動產(chǎn)品共6戶企業(yè)6個型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)4個型號。這也是歷次少有的規(guī)范調(diào)整，調(diào)整力度較大。而第四批的產(chǎn)品目錄指標調(diào)整力度較強，達到53款。 

3、此次乘用車純電動車型通過率低

此次此次發(fā)布新的補貼目錄，主要是公布了純電動車型和插電混動車型的補貼目錄，而跟燃料電池車尚未公布新的補貼目錄。從目錄的申報通過情況來看，乘用車達到七成的通過率，總體表現(xiàn)也是較好的。

此次18年第五期目錄更新的乘用車車型較多，主力廠家表現(xiàn)較好，比亞迪17-18年目錄有39款車型，此次目錄有30款通過，長安和東風(fēng)的車型目錄表現(xiàn)也是較好的。但北汽跟吉利的車型有些不符合新的標準要求，這也是正常的。 

4、新能源客車目錄分析

18年新目錄的客車通過率達到56%，純電動達到56%，插電混動是59%，燃料電池尚沒有車型通過。

5、新能源專用車目錄分析

18年新能源專用車的新目錄，原有17-18年補錄的通過率是42%，相對較低，而且燃料電池專用車沒有通過。新能源專用車的通過率較低，主要是因為環(huán)保類和特殊其它專用車的通過率表現(xiàn)較差。

只是，新能源專用車企業(yè)的目錄通過率達到53%，東風(fēng)汽車，鄭州宇通與北京福田表現(xiàn)相對優(yōu)秀，部分車企表現(xiàn)較好。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >