近日國(guó)家工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專家對(duì)補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料進(jìn)行了技術(shù)審查，發(fā)布了2016年及2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核的相關(guān)報(bào)告。組合前期發(fā)布的補(bǔ)貼公告，總體看2016年的補(bǔ)貼的客車等部分類別達(dá)標(biāo)很強(qiáng)，部分企業(yè)補(bǔ)貼表現(xiàn)超強(qiáng)，乘用車補(bǔ)貼效果仍待提升。2017年補(bǔ)貼剛開始，因此補(bǔ)貼的分析相對(duì)不完整，因此以2016年補(bǔ)貼分析新能源發(fā)展的特征更為完整。

1、申報(bào)補(bǔ)貼車型總體狀態(tài) 

國(guó)家從2013年開始大力補(bǔ)貼新能源汽車產(chǎn)業(yè)，根據(jù)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的不同，2013-2015年為一個(gè)階段，2016年以后每年的標(biāo)準(zhǔn)都在變化。2013-2015年階段，中央財(cái)政共撥付新能源汽車補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)資金284.44億元，地方財(cái)政大多按1:1的比例撥付，補(bǔ)助資金也合計(jì)達(dá)200多億元。

目前國(guó)家針對(duì)2016年生產(chǎn)的新能源車，開展了三批補(bǔ)貼，共補(bǔ)貼278724臺(tái)，補(bǔ)貼金額達(dá)到411.6億元人民幣，。企業(yè)申報(bào)補(bǔ)貼的車型達(dá)標(biāo)率達(dá)到96%，。此次發(fā)布的2016年第三批新能源補(bǔ)貼，數(shù)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到99%。

對(duì)2017年生產(chǎn)銷售的新能源車，只是補(bǔ)貼了16萬(wàn)臺(tái)，占企業(yè)申報(bào)23萬(wàn)臺(tái)的70%，通過率相對(duì)2016年大幅降低。

2、2016年各補(bǔ)貼批次的結(jié)構(gòu)

2016年新能源車補(bǔ)貼，乘用車占比67%，客車31%，專用車只有2%，。對(duì)于2016生產(chǎn)銷售結(jié)構(gòu)的差異較大，尤其專用車生產(chǎn)比例達(dá)到12%，而補(bǔ)貼比例僅有2%，，專用車比例相對(duì)較低。鄭州比例相對(duì)較低，也是因?yàn)榍皟膳膶Ｓ密嚿陥?bào)率極低，第三批才逐步回升。

乘用車補(bǔ)貼的申報(bào)，在第一批占到總量94%，私人購(gòu)買的相對(duì)補(bǔ)貼完成。，而第二批的客車占比大幅提升到73%，說(shuō)明3萬(wàn)里程約束客車比較容易實(shí)現(xiàn)。也體現(xiàn)了新能源車的很多政策，是對(duì)客車比較有利的，里程約束因素對(duì)乘用車的非個(gè)人購(gòu)買產(chǎn)生一定影響。

3、2016年新能源車補(bǔ)貼進(jìn)度

2006年補(bǔ)貼三批共完成了28萬(wàn)臺(tái)，占當(dāng)年新能源車合格證總量的56%的產(chǎn)量的車型的補(bǔ)貼。目前總體完成56%的補(bǔ)貼，其中客車完成全部產(chǎn)量的65%，乘用車完成全部產(chǎn)量的60%，專用車僅完成完成全部產(chǎn)量的10%的補(bǔ)貼。對(duì)著用車生產(chǎn)企業(yè)的資金壓力極大，導(dǎo)致個(gè)別企業(yè)，面臨崩盤的危險(xiǎn)，。

4、補(bǔ)貼通過率相對(duì)較好

2016年新能源車的補(bǔ)貼通過率相對(duì)較好，總體是96%，3批通過率都是相對(duì)超過90%的較高水平，能申報(bào)就90%以上能夠通過。

5、補(bǔ)貼資金匯總完成411億，15萬(wàn)/臺(tái)

2016年新能源車補(bǔ)貼，平均單車補(bǔ)貼額度是14.77萬(wàn)元，其中乘用車是4.3萬(wàn)元，客車是37萬(wàn)元，專用車是9萬(wàn)元，因此生產(chǎn)客車和專用車是拿補(bǔ)貼效率較高的。

新能源車補(bǔ)貼，總體看純電動(dòng)的補(bǔ)貼通過表現(xiàn)好于插混。2016年插電混動(dòng)乘用，補(bǔ)貼通過率是88%，純電動(dòng)補(bǔ)貼通過率是100%，其他補(bǔ)貼目錄沒有找到的車型不好分析。

而客車中插電混動(dòng)的通過率是96%，純電動(dòng)的通過率是99%，因此純電動(dòng)客車，的獲取補(bǔ)貼表現(xiàn)較為優(yōu)秀。

6、各地補(bǔ)貼狀態(tài)

2006年新能源車補(bǔ)貼發(fā)放的主要的地區(qū)是河南省，其次是山東、廣東兩個(gè)省，這也是我們新能源車發(fā)展較快的地區(qū)。全國(guó)各省推廣新能源車的，車型差異較大，二婚，整頓都是推廣客車為主，平均補(bǔ)貼超過30萬(wàn)元。但北京，上海、廣東的新能源車補(bǔ)貼在10萬(wàn)塊錢左右水平，體現(xiàn)了私人消費(fèi)為主的補(bǔ)貼良好局面。

7、企業(yè)補(bǔ)貼表現(xiàn)分析

總體看2016年，新能源車補(bǔ)貼通過率是相對(duì)較好的，其中客車企業(yè)表現(xiàn)相對(duì)突出，絕大部分客車企業(yè)申報(bào)補(bǔ)貼通過率都達(dá)到近百分之百。而乘用車企業(yè)表現(xiàn)相對(duì)較差，尤其是部分，主力童車企業(yè)表現(xiàn)并不夠理想。

而從2016年生產(chǎn)車型拿到補(bǔ)貼的通過率來(lái)看，客車企業(yè)表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)秀， 80%以上的客車企業(yè)生產(chǎn)的車型都拿到了補(bǔ)貼，而乘用車企業(yè)，第六年生產(chǎn)車型的補(bǔ)貼拿到率很低，很多企業(yè)都沒有突破40%，這也體現(xiàn)了乘用車車拿補(bǔ)貼的難度很高，標(biāo)準(zhǔn)有利于的企業(yè)拿補(bǔ)貼。地位很高補(bǔ)貼很少。未來(lái)更應(yīng)該考慮乘用車的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)主角地位。

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