一直以來，世界杯和汽車品牌就是一對(duì)秤不離砣的“好基友”。究其原因，兩者的受眾有著高度重合。有調(diào)查顯示，對(duì)足球感興趣的人群更多集中在25-34歲、高收入、高學(xué)歷的80、90后人群，他們對(duì)品牌價(jià)值認(rèn)可度高、消費(fèi)能力強(qiáng)。

這與汽車，尤其是以WEY為代表的一系列高端品牌的目標(biāo)受眾不謀而合。隨著中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)的不斷增加，更關(guān)注情感、品位、品質(zhì)，并且愿意支付品牌溢價(jià)的年輕消費(fèi)者越來越多。他們不僅重視汽車的功能性，在購買時(shí)也更加希望彰顯個(gè)性。

在這樣的大背景下，2016年年底，WEY宣告正式進(jìn)軍中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來觸手可及的豪華。到今天，WEY旗下已經(jīng)擁有了VV5、VV7和中國(guó)首款插電式混動(dòng)豪華SUV P8三款車型，覆蓋傳統(tǒng)燃油車和新能源市場(chǎng)。

憑借個(gè)性化的外觀、安全的賣點(diǎn)，豐富的配置，上市不到半年的時(shí)間，WEY旗下的兩款車型VV7、VV5銷量均快速破萬。盡管如此，在傳統(tǒng)車企全力突圍、新品牌層出不窮的今天，WEY仍需要用更高的知名度鞏固優(yōu)勢(shì)，更上一層樓，世界杯恰好是個(gè)好時(shí)機(jī)。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上屆巴西世界杯，中國(guó)球迷貢獻(xiàn)了 5.3 億獨(dú)立用戶和 151 億頁面流量；而今年，關(guān)注世界杯的人數(shù)將達(dá)到8.3億。更重要的是，由于世界杯的特殊性，除了專業(yè)球迷，還有不少“偽球迷’將參與其中，與之捆綁在一起的品牌，無疑將覆蓋更加多元化的人群。

于是我們看到，除了簽約C羅之外，WEY還與世界杯有著千絲萬縷的聯(lián)系。WEY品牌已成為央視2018年FIFA世界杯轉(zhuǎn)播頂級(jí)合作伙伴，世界杯期間，WEY冠名的《天下足球》欄目也將同期播出?？梢灶A(yù)見的是，隨著世界杯如火如荼的展開，你的生活中也將頻繁看到WEY的名字。

值得一提的是，無論哪個(gè)品牌企業(yè)，重金簽下國(guó)際球星，除了提升在國(guó)內(nèi)的知名度外，還有一個(gè)隱藏的訴求，就是希望借助一流的足球賽事和代言人的影響力，讓全球客戶群體迅速認(rèn)知中國(guó)品牌。

“什么時(shí)候WEY可以賣到全球，并且得到全球的用戶認(rèn)可，WEY就算成功了。”WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，WEY的目標(biāo)是全球市場(chǎng)，“作為一個(gè)汽車人，做出一些成就，將中國(guó)品牌推向國(guó)際，是中國(guó)消費(fèi)者給予我們的信任，是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者甚至是對(duì)國(guó)家的回報(bào)?！?/p>

在魏建軍的計(jì)劃中，WEY 將在2021年進(jìn)入北美市場(chǎng)，“包括傳統(tǒng)車、混動(dòng)和純電車，打造一個(gè)在國(guó)際上有價(jià)值的品牌”。而在此之前，WEY已經(jīng)在世界舞臺(tái)上嶄露頭角，VV5首出國(guó)門即在法蘭克福車展被德國(guó)權(quán)威媒體《焦點(diǎn)》評(píng)為“最成功五款車型”之一。

WEY參加2017年法蘭克福車展

此外，WEY品牌還受到《汽車博覽》、《德意志通訊社》、《德國(guó)汽車周刊》等德國(guó)主流權(quán)威媒體的一致好評(píng)。其中，德國(guó)《汽車博覽》就寫到：“WEY團(tuán)隊(duì)以1600個(gè)開發(fā)人員僅通過4年的時(shí)間，致力于推動(dòng)SUV車型的發(fā)展，WEY將在世界范圍內(nèi)成為優(yōu)質(zhì)SUV的領(lǐng)軍品牌。這也側(cè)面反映出中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展…… ”

頂級(jí)的體育營(yíng)銷離不開大手筆投入，但并不意味著砸錢就能做好，尤其是在代言人的選擇上，更需要符合企業(yè)特點(diǎn)、品牌定位和價(jià)值主張。從這一角度而言，C羅和WEY堪稱“珠聯(lián)璧合”。

一邊，效力于皇家馬德里足球俱樂部，身兼葡萄牙國(guó)家隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，5度奪魁FIFA金球獎(jiǎng)、4次收攬金靴獎(jiǎng)，榮膺兩屆FIFA年度“最佳球員”，C羅無疑是世界最具價(jià)值足球運(yùn)動(dòng)員之一；另一邊，WEY作為中國(guó)自主高端品牌，致力于”終結(jié)合資品牌暴利時(shí)代”，始終走在行業(yè)前列，兩者間的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，將達(dá)到1+1大于2的效果，釋放出更大的能量。

“C羅挑戰(zhàn)極限、永遠(yuǎn)向前的體育精神，與WEY品牌的領(lǐng)導(dǎo)者精神不謀而合。相信我們的合作會(huì)迸發(fā)出不一樣的火花，成為2018體育大年最令人興奮的跨界合作。”WEY品牌CEO嚴(yán)思表示，“作為中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，我們始終以創(chuàng)新突破的研發(fā)實(shí)力、安全優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力征服市場(chǎng)?！?/p>

精神上的契合之外，C羅和WEY還都散發(fā)著濃濃的安全感。綠茵場(chǎng)上，C羅的存在會(huì)令隊(duì)友感到心安，讓球迷充滿期待，而WEY也對(duì)消費(fèi)者許下了“安全是最大的豪華”的品牌承諾。

在主動(dòng)安全方面，WEY品牌產(chǎn)品的配置非常豐富，即便在入門車型上，也具備ACC自適應(yīng)巡航、360全景環(huán)視等配置；在被動(dòng)安全方面，WEY旗下車型均采用先進(jìn)的3DP設(shè)計(jì)理念，從乘員、行人、車輛全方位進(jìn)行防護(hù)，并使用世界一流鋼材，車身高強(qiáng)度鋼使用率更是高達(dá)75%。

此外，WEY品牌車型還勇于嘗試各種嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試。此前，WEY公開挑戰(zhàn)國(guó)際最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)。VV7成為第一個(gè)在美標(biāo)小重疊碰撞試驗(yàn)中取得GOOD評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌；VV5也以超越美標(biāo)的成績(jī)順利通過車頂靜壓考驗(yàn)；WEY P8，成功挑戰(zhàn)美標(biāo)80公里尾碰測(cè)。

在深入了解WEY品牌后，球衣同為7號(hào)的C羅難掩興奮之情：“我們分享同樣的價(jià)值觀——執(zhí)著、堅(jiān)毅、勇氣。這是我第一次為中國(guó)豪華SUV品牌代言，VV7也讓我看到了中國(guó)汽車品牌的實(shí)力。希望與WEY的合作能為中國(guó)球迷帶來更多驚喜?！?/p>