根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的今年5月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，我國(guó)新能源乘用車5月銷量總計(jì)達(dá)到9.2萬(wàn)輛，環(huán)比4月增長(zhǎng)30%，同比增長(zhǎng)1.4倍。今年1-5月，我國(guó)新能源乘用車銷量累計(jì)達(dá)28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。值得注意的是，5月傳統(tǒng)燃油車銷量增速僅0.5%，強(qiáng)烈的反差表明，新能源汽車已成為拉動(dòng)車市增速和增量的核心動(dòng)力。

那么，都有哪些車型成為5月份新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)銷量排行榜的榜首呢？

5月純電動(dòng)車銷量共計(jì)73027輛，A00級(jí)車依然是純電動(dòng)車銷量的主力車型，在5月份純電動(dòng)車銷量前十車型中，A00級(jí)車占據(jù)6個(gè)席位，銷量總計(jì)44926輛，占純電動(dòng)車總銷量62%。

第一名：北汽EC系列

北汽EC系列5月份銷量達(dá)到了12426輛，同比增長(zhǎng)224%，大幅領(lǐng)先位居第二的江鈴新能源EC200，穩(wěn)居電動(dòng)汽車銷量排行榜首。

北汽EC系列補(bǔ)貼后售價(jià)4.98萬(wàn)-6.28萬(wàn)元，其中EC180車型純電續(xù)航156公里，EC200車型續(xù)航里程可達(dá)162公里。

第二名：江鈴新能源E200

江鈴新能源E200銷量增長(zhǎng)非常迅猛，5月份銷售量達(dá)到4534輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)654%。江鈴新能源E200補(bǔ)貼后售價(jià)4.98萬(wàn)-5.28萬(wàn)元，搭載了最大功率30kW、最大扭矩130N·m的交流異步電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)152公里。

第三名：寶駿E100

寶駿E100的5月份銷量為4310輛，以微小差距落后于江鈴E200。值得注意的是，寶駿E100升級(jí)車型已于近期上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.68萬(wàn)-5.98萬(wàn)元，新車在內(nèi)飾配置方面均有小幅升級(jí)，鋰電池容量則是由之前的14.9kWh升級(jí)到19.2kWh，續(xù)航里程提升至200公里。

在A級(jí)純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，比亞迪e5以小幅優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先吉利新能源帝豪EV。

第一名：比亞迪e5

5月份電動(dòng)轎車銷量冠軍花落比亞迪e5，在今年3月全新升級(jí)上市的比亞迪e5換裝了三元鋰電池，續(xù)航里程提升至400公里，補(bǔ)貼后售價(jià)12.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元。

比亞迪e5搭載了最大功率160kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)。

第二名：吉利新能源帝豪EV

吉利新能源帝豪EV以3566輛的銷量位居5月電動(dòng)轎車銷量排行第二名，補(bǔ)貼后售價(jià)12.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)元。帝豪EV共有EV 350、EV 450兩款車型，均搭載了最大功率120kW，最大扭矩350N·m的永磁同步電機(jī)，其中EV 350車型綜合續(xù)航里程為300公里，EV 450車型綜合續(xù)航里程400公里。

第三名：榮威ei5

榮威ei5是全球首個(gè)基于純電動(dòng)休旅車專屬架構(gòu)所打造的大空間緊湊級(jí)新能源車，五月份銷量達(dá)到2996輛，位居5月電動(dòng)轎車銷量排行第三名。榮威Ei5補(bǔ)貼后售價(jià)13.38萬(wàn)-14.38萬(wàn)元，搭載了上汽自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為85kW，最大扭矩255N·m，三元鋰電池組容量為35kWh，綜合續(xù)航里程301公里。

在5月份A00級(jí)電動(dòng)汽車銷量排行榜奪冠的北汽新能源，在電動(dòng)SUV領(lǐng)域同樣保持領(lǐng)先地位。

第一名：北汽新能源EX360

北汽新能源旗下電動(dòng)SUV車型EX360在5月份銷量達(dá)到了4043輛，補(bǔ)貼后7.99萬(wàn)-9.89萬(wàn)元。EX360搭載了最大功率為80kW、最大扭矩230N·m的永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航里程300公里。

第二名：奇瑞新能源瑞虎3Xe

與新能源EX360一起搶奪電動(dòng)SUV“C位”的還有奇瑞新能源瑞虎3Xe 400，這款與今年3月底上市的電動(dòng)SUV 5月份銷量達(dá)到了1586輛，補(bǔ)貼后售價(jià)為8.98萬(wàn)-10.28萬(wàn)元。瑞虎3xe 400搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩276N·m，三元鋰電池組容量為49kWh，綜合續(xù)航里程可達(dá)351公里，最大續(xù)航里程可以達(dá)到445公里。

值得一提的是，綜合續(xù)航401公里的瑞虎3Xe 480車型有望于今年7月開(kāi)始交車，補(bǔ)貼后售價(jià)9.38萬(wàn)—10.68萬(wàn)元。

第三名：圣達(dá)菲5 XEV260

圣達(dá)菲5 XEV260在5月份銷量達(dá)到了1599輛，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98萬(wàn)-16.28萬(wàn)元。圣達(dá)菲5 XEV260搭載永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到80kW，峰值扭矩為220N·m，電池組電量為49.9kWh。

5月插電混動(dòng)車型銷量共19161輛，比亞迪與上汽依然是插電混動(dòng)車型市場(chǎng)最大贏家。

第一名：比亞迪秦

比亞迪秦可謂是比亞迪在新能源領(lǐng)域“開(kāi)疆拓土”的功勛車型，5月份比亞迪秦勢(shì)頭依舊迅猛，銷量達(dá)到了4496輛，繼4月份后再次奪得插電混動(dòng)轎車月銷量冠軍，比亞迪秦補(bǔ)貼后售價(jià)14.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元。

比亞迪秦的動(dòng)力系統(tǒng)采用了1.5T+電機(jī)的組合，最大扭矩可達(dá)479N·m，百公里加速5.9秒，百公里綜合工況油耗1.4L。

第二名：榮威ei6

5月份插混轎車銷量排行第二的車型則是銷量為2962輛的榮威ei6，榮威ei6補(bǔ)貼后售價(jià)16.58萬(wàn)-18.68萬(wàn)元。榮威ei6的外觀采用了家族化的律動(dòng)設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)采用了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率168kW，最大扭矩622N·m，百公里加速時(shí)間為7.9秒，百公里綜合油耗為1.5L。

第三名：名爵6 插電混動(dòng)版

今年4月份上市的名爵6插電混動(dòng)也加入到插電混動(dòng)轎車的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，新車掀背式外觀贏得眾多年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，5月份銷量也達(dá)到了864輛，名列插混轎車銷量排行第三名，新車補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬(wàn)-19.68萬(wàn)元。名爵6插電混動(dòng)搭載了由1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅6.8秒，百公里綜合油耗1.5L。

在5月份插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車型依然占據(jù)主流。

第一名：宋DM

5月份比亞迪宋DM以3268輛銷量再次奪得插電混動(dòng)SUV月銷量冠軍，宋DM為比亞迪宋系列的插電式混合動(dòng)力版本。

宋DM補(bǔ)貼后售價(jià)17.99萬(wàn)-20.99萬(wàn)元，動(dòng)力方面，宋DM搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率333kW，最大扭矩740N·m。宋DM百公里加速時(shí)間為4.9秒，百公里綜合油耗1.4L。

第二名：榮威eRX5插電混動(dòng)版

雖然比亞迪還保持著插混市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位，但是趁著比亞迪唐換代之際，榮威eRX5插混版還是取得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，5月份銷量達(dá)到了3030輛，位居插混SUV銷量榜第二名。

榮威eRX5的補(bǔ)貼后售價(jià)19.59萬(wàn)-22.29萬(wàn)元，其插電式混動(dòng)系統(tǒng)包含1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供124kW的最大功率輸出，以及250N·m的最大扭矩，而前置的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為56kW和30kW，最大扭矩分別為318N·m和150N·m，綜合最大扭矩達(dá)704N·m。榮威eRX5插混版百公里加速7.8秒，百公里綜合油耗1.6L。

第三名：廣汽新能源傳祺GS4 PHEV

廣汽新能源傳祺GS4 PHEV以938輛的銷量排名5月插混SUV銷量第三，同時(shí)也成為廣汽新能源的銷量擔(dān)當(dāng)，補(bǔ)貼后售價(jià)17.38萬(wàn)-18.38萬(wàn)元。GS4 PHEV搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW，峰值扭矩為126.5N·m，電機(jī)最大功率130kW、最大扭矩300N·m，百公里綜合油耗為1.8L。

寫在最后

總體來(lái)看，隨著新能源汽車品質(zhì)、續(xù)航里程以及性價(jià)比逐漸提高，即便在燃油車銷量增幅疲軟的背景下，新能源汽車仍呈現(xiàn)出頑強(qiáng)的上升趨勢(shì)。那么，以上的各款暢銷的新能源汽車，你會(huì)選擇哪一款呢？

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