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廣東省出臺(tái)新能源汽車發(fā)展意見,明確提出推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化!

6月14日,廣東省人民政府網(wǎng)站發(fā)布了“廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見”的通知(簡(jiǎn)稱《意見》),明確提出加快新能源汽車(包括純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力汽車等)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見,這是繼上海、河南、海南等地之后,又一個(gè)明確提出推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的重要省份!

就氫燃料電池汽車而言,在“加快新能源汽車規(guī)?;a(chǎn)”、“強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新能力建設(shè)”、“加快新能源汽車充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用”、“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展”、“加強(qiáng)質(zhì)量保障體系建設(shè)”、“強(qiáng)化人才隊(duì)伍支撐”與“強(qiáng)化保障措施”八個(gè)方面,《意見》指出:

一、大力推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。大力支持燃料電池系統(tǒng)及核心部件技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā);支持引進(jìn)和開發(fā)先進(jìn)氫燃料電池乘用車,加快推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè);建設(shè)氫燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū),重點(diǎn)在公共交通、物流等領(lǐng)域開展運(yùn)營示范;積極探索因地制宜解決氫源問題,降低用氫成本。

二、加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。編制純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新路線圖,明確近、中、遠(yuǎn)期目標(biāo)。設(shè)立新能源汽車重大科技研發(fā)專題,2018-2020年,每年從科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項(xiàng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)中統(tǒng)籌安排資金3億元(具體以實(shí)際立項(xiàng)支持?jǐn)?shù)額為準(zhǔn)),對(duì)整車,動(dòng)力電池、電機(jī)、電控和智能終端等關(guān)鍵零部件,燃料電池系統(tǒng)和核心部件,以及動(dòng)力電池電解質(zhì)、正負(fù)極材料等關(guān)鍵材料的重大研發(fā)項(xiàng)目予以支持。

三、規(guī)劃布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快完善加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營的管理體制和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);各氫燃料電池汽車示范市要加快加氫站的規(guī)劃和建設(shè),編制加氫站試點(diǎn)建設(shè)方案,滿足氫燃料電池汽車示范運(yùn)營需求;對(duì)列入試點(diǎn)建設(shè)方案擬建設(shè)的加氫站,由各地住建部門辦理報(bào)建、驗(yàn)收等審批手續(xù);鼓勵(lì)加油(氣)站與加氫站合建,利用加油(氣)站已有用地建設(shè)的,免予辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)。

四、全力推進(jìn)公交電動(dòng)化(含氫燃料電池汽車)。深圳市2017年已實(shí)現(xiàn)公交純電動(dòng)化,廣州、珠海市2018年底實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化,珠三角其余各市到2020年前全部實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化(其中純電動(dòng)公交車占比超85%)。

五、加大氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用力度。加大對(duì)氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼力度,2018-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金中30%用于支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用(具體額度根據(jù)年度推廣情況確定)。各市對(duì)2018年1月1日起在省內(nèi)注冊(cè)登記的氫燃料電池汽車,可按燃料電池裝機(jī)額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼,最高地方單車補(bǔ)貼額不超過國家單車補(bǔ)貼額度的100%。各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金單車的補(bǔ)貼總額(國家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼),最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

六、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化體系。支持廣汽集團(tuán)、比亞迪等龍頭骨干企業(yè)加快制訂新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn);支持將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)上升為地方標(biāo)準(zhǔn);開展氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系研究,制訂標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃和路線圖,建設(shè)氫能國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地。

七、積極引進(jìn)、大力培養(yǎng)高端人才與專業(yè)技術(shù)人才,強(qiáng)化人才隊(duì)伍支撐。

附件:主要任務(wù)責(zé)任分工表

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:燃料電池茶館

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/70324

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