近幾月來，此前一向低調(diào)的游俠汽車突然頻頻出手，繼3月31日完成融資金額達(dá)50億元人民幣的B輪融資之后，6月27日游俠汽車又在倫敦首次公開了歐洲研發(fā)中心發(fā)展進(jìn)程。

目前游俠已成立了游俠設(shè)計(jì)中心、倫敦高性能技術(shù)研發(fā)中心，接下來將建立底盤平臺(tái)、安全和測試、自動(dòng)駕駛等研發(fā)中心。與此同時(shí)，全球頂級汽車設(shè)計(jì)公司IDG以及全球最大的獨(dú)立賽車和動(dòng)力技術(shù)研發(fā)企業(yè)Prodrive與游俠汽車簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同聯(lián)手為游俠后續(xù)多代產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)以及電動(dòng)高性能系統(tǒng)的研發(fā)提供持續(xù)服務(wù)。

游俠汽車此前表示，經(jīng)過近五年時(shí)間的埋頭造車，其首款量產(chǎn)版游俠X已完成了全部核心測試并開始試生產(chǎn)，產(chǎn)能10萬輛的第一條生產(chǎn)線也將于今年年底前竣工，而圍繞該品牌的營銷體系也正在逐步展開，預(yù)計(jì)明年游俠X就可以正式交付用戶。

在產(chǎn)品生產(chǎn)和市場營銷方面，游俠會(huì)采用自建工廠和產(chǎn)線的方式，以獨(dú)立品牌運(yùn)營為主。其第一個(gè)生產(chǎn)基地已于2017年4月正式落戶浙江省湖州市，該工廠規(guī)劃為1+5+1布局，即1個(gè)具備完整四大工藝的主機(jī)廠、5個(gè)核心配套企業(yè)、1個(gè)研發(fā)試制檢測中心，總體項(xiàng)目規(guī)模2600畝，產(chǎn)能規(guī)劃為每年20萬輛。預(yù)計(jì)工廠將在年內(nèi)建成，屆時(shí)將啟動(dòng)大批量生產(chǎn)及上市交付。

在產(chǎn)品方面，游俠汽車的第一款量產(chǎn)版本YOUXIA X（游俠X）歷經(jīng)3年的研發(fā)和試制，已全部定型，并完成了4輪試制以及90%的測試項(xiàng)目。全新的游俠X將以高性能電動(dòng)化為基礎(chǔ)，向成熟的新能源市場發(fā)起競爭。

而本次與游俠合作的兩家公司都來頭不小：首先是總部位于英國的Prodrive，其擁有著最先進(jìn)的汽車動(dòng)力結(jié)構(gòu)及底盤系統(tǒng)等工程能力，曾為福特、斯巴魯?shù)榷鄠€(gè)知名品牌打造高性能汽車產(chǎn)品，并先后獲得六項(xiàng)世界拉力賽冠軍。目前也是阿斯頓馬丁唯一賽車制造合作伙伴。

據(jù)了解，這次游俠將與Prodrive聯(lián)手打造量產(chǎn)游俠X的最高性能版，獨(dú)特的調(diào)校技術(shù)和電動(dòng)性能系統(tǒng)將用于量產(chǎn)版本，可實(shí)現(xiàn)百公里加速3s，綜合續(xù)航力達(dá)650km。另外還將與游俠建立聯(lián)合研發(fā)中心，共同開發(fā)游俠汽車高性能動(dòng)力平臺(tái)系統(tǒng)，為多款產(chǎn)品提供核心技術(shù)和方案支持。

此前，游俠汽車曾表示其在核心三電和智能駕駛方面都有著較高的設(shè)計(jì)要求和品質(zhì)保障，均采用全進(jìn)口電芯，自主研發(fā)的高性能電池PACK組，與富田共同研發(fā)350kw高功率動(dòng)力電機(jī)，搭載獨(dú)有的智能交互系統(tǒng)KITT OS以及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L2-L3級別。

另一家與游俠合作的重量級伙伴IDG則是全球最知名的汽車設(shè)計(jì)公司，由"世紀(jì)設(shè)計(jì)大師"的喬治亞羅創(chuàng)辦于1967年，目前主要服務(wù)與大眾和奧迪品牌，主導(dǎo)并設(shè)計(jì)全新系列車型。

游俠與IDG的合作主要圍繞整體品牌家族化設(shè)計(jì)基因的提煉，人體工程交互設(shè)計(jì)和工程實(shí)現(xiàn)技術(shù)等領(lǐng)域。同時(shí)游俠也對外確認(rèn)了另外兩款全新車型已啟動(dòng)研發(fā)和設(shè)計(jì)，IDG將參與到新一代車型的設(shè)計(jì)之中。

游俠創(chuàng)始成員兼市場總監(jiān)李煒透露，游俠汽車歐洲研發(fā)中心于去年年底開始啟動(dòng)，也是游俠研發(fā)戰(zhàn)略全球化的第一站，前期將會(huì)與眾多頂級汽車領(lǐng)域合作伙伴建立共同研發(fā)合作。相對于國內(nèi)團(tuán)隊(duì)，海外研發(fā)更偏重前瞻技術(shù)、平臺(tái)方案以及工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，同時(shí)也會(huì)加強(qiáng)全球主要市場研究，針對不同區(qū)域政策和環(huán)境，提供多元化產(chǎn)品開發(fā)策略。

而游俠汽車執(zhí)行總裁夏立則指出，游俠在過去的5年里已陸續(xù)完成產(chǎn)品、研發(fā)、資本、供應(yīng)鏈以及產(chǎn)建等核心汽車產(chǎn)業(yè)模塊，逐步成為一個(gè)完整且具規(guī)模的汽車企業(yè)。游俠第一階段戰(zhàn)略規(guī)劃為10年，在接下來的5年里將主要集中在營銷、量產(chǎn)管理、運(yùn)維以及電動(dòng)化的前瞻研發(fā)，與此同時(shí)會(huì)陸續(xù)推出3款具有代表性和時(shí)代性的汽車產(chǎn)品。游俠的核心目標(biāo)是打造全球具有競爭力的新汽車品牌。

英國汽車聯(lián)合會(huì)主席、Prodrive董事長David Richards先生對本次合作表達(dá)了十足的信心。他表示，雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)7個(gè)月的共同探討和方案設(shè)計(jì)，游俠X定位和產(chǎn)品方案都已非常成熟，與Prodrive對未來電動(dòng)汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)構(gòu)想有著許多共鳴，游俠目前已具備很高的完成度，在中國已逐步完成產(chǎn)業(yè)搭建，成為了一個(gè)具備完成汽車研發(fā)和生產(chǎn)能力的新造車企業(yè)，Prodrive將全力配合游俠在電動(dòng)汽車性能系統(tǒng)的前瞻研發(fā)和專業(yè)調(diào)校，量產(chǎn)版游俠x會(huì)更好的體現(xiàn)游俠"高性能"的產(chǎn)品品質(zhì)。

不久前，游俠汽車董事長衛(wèi)俊曾強(qiáng)調(diào)，“游俠作為一個(gè)新造車企業(yè)必然需要更加嚴(yán)謹(jǐn)高效的運(yùn)作體系，一是源于制造領(lǐng)域的務(wù)實(shí)風(fēng)格，二是因?yàn)檫@幾年的精力投入都集中在產(chǎn)品的量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)，包括研發(fā)、試制、測試、法規(guī)研究、供應(yīng)鏈合作、自主產(chǎn)線建設(shè)等等，目前游俠已經(jīng)完成了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)布局，這輪融資將助力游俠快速打造完整的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。”

值得一提的是，游俠計(jì)劃將量產(chǎn)最高性能版的車型投入到頂級賽事之中，量產(chǎn)版游俠X將以高性能、高顏值為核心亮點(diǎn)，持續(xù)專注于電動(dòng)汽車精品化產(chǎn)品路線。

盡管游俠汽車沒有披露關(guān)于游俠X的更多產(chǎn)品信息，但還是有消息披露稱，量產(chǎn)版游俠電動(dòng)汽車相比于概念車將會(huì)“脫胎換骨”——造型會(huì)更加動(dòng)感，更有質(zhì)感，內(nèi)飾更豪華，跟特斯拉在風(fēng)格上有很大的差異。此外，新車將采用全新研發(fā)的可延展式純電動(dòng)底盤、這也是游俠全力打造的底盤平臺(tái)，未來將應(yīng)用至游俠旗下的其它多款車型。

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