小編作為資深充電服務(wù)搬磚者,接觸過(guò)各形各色的終端用戶,知其痛點(diǎn),心血來(lái)潮,掃盲一波,科普一下充電知識(shí),歡迎大家留言補(bǔ)刀。
一、明確車企的充電服務(wù)政策
“知己知彼,方能搶占先機(jī)”, 作為一名潛在的新能源汽車車主,解決自己的充電需求是頭等大事。購(gòu)車前首先要了解一下車企對(duì)外的充電服務(wù)信息(以北汽、比亞迪、寶馬中外品牌為例),信息來(lái)源于車企官網(wǎng)。
充電類型(充電樁) | 北汽 | 比亞迪 | 寶馬 |
家庭充電 | 北汽新能源為滿足充電樁建設(shè)條件(須有固定停車位和有效的電源點(diǎn))的車主提供專業(yè)、省心的家用充電樁安裝服務(wù)。 | 官網(wǎng)無(wú)描述 | BMW為每位新能源車主提供如下充電解決方案:針對(duì)擁有固定停車位的車主,BMW提供免費(fèi)的墻盒及一次基礎(chǔ)安裝服務(wù);對(duì)于沒(méi)有固定停車位的客戶,可通過(guò)社區(qū)共享充電服務(wù)為愛(ài)車充電,BMW將提供兩年內(nèi)1,680個(gè)小時(shí)的免費(fèi)充電服務(wù)(*此服務(wù)目前僅限北京、上海、廣州、深圳、杭州和成都六個(gè)城市),令您出行無(wú)憂。 |
公共充電 | 北汽新能源推出的“輕享充電吧”APP為旨在滿足電動(dòng)車主便利充電需求的移動(dòng)客戶端平臺(tái),在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企中處于領(lǐng)先地位,可以全面滿足用戶個(gè)性化快速查找公共充電樁、精確導(dǎo)航、充電狀態(tài)遠(yuǎn)程掌控、便捷支付、私樁分享等需要。已接入120000+充電樁數(shù)據(jù),覆蓋220多個(gè)城市,極大緩解了用戶充電痛點(diǎn)。 | 官網(wǎng)無(wú)描述 | 即時(shí)充電?(ChargeNow?)是BMW的公共充電服務(wù)品牌,為BMW新能源車客戶提供互聯(lián)、智能、便捷的公共充電服務(wù)。即時(shí)充電通過(guò)與充電運(yùn)營(yíng)商合作,已經(jīng)將充電網(wǎng)絡(luò)拓展到了北京、上海、廣州、深圳等一、二、三線主要城市。截止到2017年底即時(shí)充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋至全國(guó)90余個(gè)城市,超過(guò)65,000根充電樁。 |
備注:車價(jià)不同,對(duì)應(yīng)的服務(wù)肯定不同,這里不做深究。那么作為車主,該享受的福利當(dāng)然都不要放過(guò)。
家庭充電
消費(fèi)者購(gòu)車時(shí),整車廠會(huì)隨車免費(fèi)送一個(gè)便攜式充電盒(三種充電模式對(duì)比請(qǐng)參考:科普 | 新能源汽車家庭式充電有這三種類型,你都知道嗎?),這個(gè)是標(biāo)配,滿足車主應(yīng)急補(bǔ)電需求,車主在實(shí)際使用過(guò)程中,插入16A插座即可便捷充電,唯一要注意的是插座一定要接地線?。。。P(guān)于地線的相關(guān)問(wèn)題,請(qǐng)參考:科普 | 充電樁為什么要接地?沒(méi)有地,怎么辦?)
關(guān)于使用便攜式充電盒搭配插座充電的方式,應(yīng)僅限于應(yīng)急使用,日常充電建議以充電樁為主。
公共充電
車企的公共充電服務(wù)主要是依托合作運(yùn)營(yíng)商的充電網(wǎng)絡(luò),以贈(zèng)送一定期限內(nèi)的充電費(fèi)用的型式給到用戶,但現(xiàn)階段整體的充電服務(wù)體系還沒(méi)完全搭建起來(lái),各運(yùn)營(yíng)商充電設(shè)備兼容性差、故障響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題就是個(gè)BUG,從車主使用角度來(lái)說(shuō),不建議車主選擇此種模式。
二、安裝家庭式充電樁
1、樁從哪來(lái)?怎么來(lái)?
車主除了具備應(yīng)急便攜式充電線外,在自家具備安裝條件情況下,添置一個(gè)7KW充電樁,解決在家充電問(wèn)題,讓充電更加快速、安全和便捷。
安裝充電樁的前提是你得先有個(gè)樁,這個(gè)樁是自費(fèi)還是免費(fèi),你得要懂廠家的充電服務(wù)政策,這樣就不怕被銷售顧問(wèn)忽悠了。比如寶馬是免費(fèi)提供一個(gè)樁,國(guó)內(nèi)的車廠基本都是需要自費(fèi)。一般充電樁實(shí)際4s店銷售過(guò)程中,存在欺騙客戶的不知情權(quán),明明3000的樁,說(shuō)成6000,這種現(xiàn)象太多了,這里不做贅述,容易招黑。作為車主,自己心里要有數(shù)。
2、 具備安裝條件下,怎么安裝?
高層小區(qū)地下停車場(chǎng)
step1:協(xié)調(diào)三方(物業(yè)、供電公司、充電樁服務(wù)公司),確定接電點(diǎn)
物業(yè)處取電,那就省去了供電公司這一方,直接跟物業(yè)溝通,由物業(yè)確認(rèn)接電點(diǎn)
供電局接電,由用戶自行去所在地供電公司申請(qǐng)報(bào)裝(可能需要物業(yè)同意安裝充電樁證明、充電車位權(quán)屬證明,各地因地制宜),供電公司電表安裝后,車主從電表下方接電,電價(jià)按居民電價(jià)來(lái)算,目前暫時(shí)無(wú)階梯。也就是說(shuō)你充1度電是一個(gè)價(jià),充1萬(wàn)度電也是一個(gè)價(jià)。
建議車主優(yōu)先選擇去供電局電表報(bào)裝,因?yàn)榻与婞c(diǎn)決定你充電的電價(jià),物業(yè)處取電 按物業(yè)的電價(jià)來(lái),一般由物業(yè)定價(jià),按商業(yè)用電來(lái)算
step2:確認(rèn)充電車位
自己買的車位,那就無(wú)可厚非,怎么停車方便就選哪里。
租的車位,那這個(gè)得跟物業(yè)協(xié)調(diào)好,得經(jīng)過(guò)物業(yè)同意才行。
PS:充電車位盡量選擇靠墻位置。
step3:確認(rèn)充電樁安裝位置
充電樁安裝位置一般會(huì)安裝立柱上或車位后墻上,根據(jù)車型來(lái)微調(diào)樁的位置
step4:確定施工方案
從接電點(diǎn)到充電樁,兩點(diǎn)之間有N種走線方式,這里面涉及到成本以及安全,
常見(jiàn)的鋪設(shè)一般有套PVC管、鍍鋅管貼墻鋪設(shè)、沿物業(yè)橋架鋪設(shè)、打孔穿墻
在確認(rèn)施工方式的時(shí)候,要優(yōu)先考慮物業(yè)的要求,以免不符合要求返工。在跟物業(yè)打交道過(guò)程中,因地不同,流程復(fù)雜程度看物業(yè)的管理,比如萬(wàn)科的要求非常嚴(yán)格,安裝之前還要簽訂三方充電樁責(zé)任分工,免責(zé)說(shuō)明等,甚至還要充電樁公司施工資質(zhì)等,方可準(zhǔn)許安裝。
小編跑過(guò)很多物業(yè),有一些奇葩現(xiàn)象:
1、物業(yè)處于對(duì)新生事物的不了解,嫌麻煩,不讓裝,那么這個(gè)時(shí)候你就要多跑幾趟物業(yè)服務(wù)公司了,畢竟國(guó)家倡導(dǎo)的大環(huán)境下,都是說(shuō)的通的
2、物業(yè)假借安全、方便管理的幌子,指定自己安裝,賺取高額的安裝服務(wù)費(fèi)。明明是4s店免費(fèi)安裝的或者自己請(qǐng)電工安裝的,非要指定物業(yè)安裝,有點(diǎn)“地霸”的感覺(jué)。
別墅區(qū)或城中村區(qū)
跟物業(yè)扯不上關(guān)系,自家電力容量足夠前提下,自選安裝位置
備注:不管是安裝在小區(qū)還是別墅區(qū),在安裝充電樁的時(shí)候,購(gòu)置一個(gè)箱子(尺寸可以問(wèn)4s店),起到防盜、防塵、防雨的作用。除此之外,還會(huì)裝配一個(gè)16A插座,應(yīng)對(duì)應(yīng)急充電。
三、充電樁的使用
一般充電樁充電模式有2種,刷卡啟動(dòng)、即插即用。
即插即用:當(dāng)需要充電時(shí),把充電槍插到車端后,無(wú)需任何操作,即可開始充電
刷卡啟動(dòng):當(dāng)需要充電時(shí),把充電槍插到車端后,通過(guò)與樁對(duì)應(yīng)的充電卡,來(lái)刷卡啟動(dòng)充電
兩種模式根據(jù)用戶的實(shí)際需求,在安裝充電樁的時(shí)候跟服務(wù)人員明確就可以實(shí)現(xiàn)。
四、充電樁的售后
國(guó)內(nèi)的充電樁從車企當(dāng)初采購(gòu)的時(shí)候,會(huì)對(duì)接很多樁企貼牌代工,會(huì)優(yōu)先考慮性價(jià)比,怎么便宜怎么來(lái)。那么對(duì)于這樣的樁從根本上就決定了售后很坑。
那么對(duì)于車主,上游無(wú)法改變的情況下,當(dāng)你的樁故障了,你第一個(gè)想到的就是聯(lián)系4s店,4s店會(huì)轉(zhuǎn)給樁企,樁企的處理方式可能第一次會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)維修,往后能不去現(xiàn)場(chǎng)就不去現(xiàn)場(chǎng),畢竟人工成本太高??赡艿奶幚矸绞绞且囍骷幕貜S家,維修好后寄回去。這樣的話車主還要自己拆樁,對(duì)于門外漢得車主,這也是很有難度的,麻煩不說(shuō),耽誤的時(shí)間還特別長(zhǎng)。一年搞個(gè)幾次,想死的心都有。等到質(zhì)保期已過(guò),基本就沒(méi)售后了,車主就聽天由命了。
國(guó)外的原廠樁就更加麻煩了,比如寶馬的原廠樁是奧地利生產(chǎn)的,且都是在歐標(biāo)基礎(chǔ)上改裝過(guò)的,國(guó)內(nèi)基本沒(méi)售后技術(shù)團(tuán)隊(duì),出了問(wèn)題只能換,且能依托4s店,零配件都需要進(jìn)口,維修周期更長(zhǎng)。
備注:建議車主夠買充電樁的時(shí)候,不僅僅要考慮價(jià)格,更主要的是看后期的服務(wù)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:小湯愛(ài)下棋
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