五龍汽車正式對(duì)外發(fā)布公告稱，神州租車將成為五龍集團(tuán)新一輪融資的引領(lǐng)者。累計(jì)超過(guò)16.5億元港幣的融資中，神州租車投資11.4億元，剩余的5.1億港幣投資將由其他投資者承擔(dān)。就此，神州租車正式成為了五龍電動(dòng)車集團(tuán)最大的股東。

逆襲成功的典范與一帆風(fēng)順的行業(yè)巨頭

作為國(guó)內(nèi)僅有的7家同時(shí)擁有發(fā)改委、工信部頒發(fā)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，長(zhǎng)江汽車并非籍籍無(wú)名之輩。長(zhǎng)江汽車有限公司前身杭州長(zhǎng)江客車有限公司，長(zhǎng)江汽車曾是國(guó)家建設(shè)部系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模最大，最早研制、生產(chǎn)城市公交客車及其專用底盤的制造基地，上世紀(jì)90年代后期，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品研發(fā)和經(jīng)營(yíng)能力不善，遭致停產(chǎn)，其生產(chǎn)資質(zhì)也一度被納入工信部擬淘汰汽車企業(yè)“黑名單”。 直到2013年，香港上市公司五龍電動(dòng)車集團(tuán)向長(zhǎng)江汽車注資51億元，長(zhǎng)江汽車復(fù)活，完成了從動(dòng)力電池到整車生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)布局。

而成立于2007年的神州租車，不僅是國(guó)內(nèi)汽車租賃領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，也是亞洲地區(qū)規(guī)模最大的汽車租賃公司。將近11萬(wàn)臺(tái)的車隊(duì)規(guī)模，為超過(guò)2000萬(wàn)人提供租賃服務(wù)。在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)覆蓋超過(guò)300多個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)則超過(guò)1100個(gè)。相信春節(jié)期間看過(guò)《唐人街探案2》的觀眾應(yīng)該不會(huì)忘記那個(gè)被暴打的專車駕駛員，“神州專車，海外出行，記得給個(gè)五星好評(píng)”幾句簡(jiǎn)短的臺(tái)詞讓人印象深刻。這可不是簡(jiǎn)單的喊喊口號(hào)而已，要知道神州租車已經(jīng)在150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供國(guó)際租車服務(wù)，就連全球最大的汽車租賃公司——美國(guó)赫茲集團(tuán)都它的股東，足以說(shuō)明的它的實(shí)力不可小覷。

逆境求變，長(zhǎng)江汽車聯(lián)手神州租車

一個(gè)是涅槃重生，極具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌嚻放疲粋€(gè)是國(guó)內(nèi)一流，國(guó)際前列的汽車租賃公司。我們不禁會(huì)問(wèn)，這兩家公司為何會(huì)在現(xiàn)在達(dá)成合作呢？我想具體原因離不開一下幾點(diǎn)。對(duì)于長(zhǎng)江汽車而言，從行業(yè)角度來(lái)看，隨著新能源補(bǔ)貼政策的改變以及傳統(tǒng)車企的競(jìng)爭(zhēng)，使得新能源領(lǐng)域的壓力與日俱增；市場(chǎng)角度而言，當(dāng)今的新能源轎車，主要的市場(chǎng)還是那些有著限牌政策的一二線大城市（例如北上廣深等），相較于燃油車型，當(dāng)前的電動(dòng)化汽車依舊存在續(xù)航短，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電麻煩等實(shí)用性的問(wèn)題，并不是大多數(shù)家庭的首選。

對(duì)于長(zhǎng)江汽車而言，之前的生存之路已經(jīng)逐漸被堵死，尋找新的發(fā)展方向才是關(guān)鍵。之所以選擇與神州租車合作，我想這一度借鑒了美國(guó)相關(guān)公司的成功經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)美國(guó)彭博社1月3日公布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，美國(guó)市場(chǎng)上有高達(dá)80%的電動(dòng)汽車都是租賃的，插電式混動(dòng)汽車的租賃比例也有55%。美國(guó)人用實(shí)際行動(dòng)為長(zhǎng)江汽車指明了新的發(fā)展方向，與神州租車合作，借由神州租車強(qiáng)大的渠道，將長(zhǎng)江汽車電動(dòng)汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，和神州租車在用戶資源以及產(chǎn)品需求上的長(zhǎng)處相結(jié)合，對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)將是一個(gè)共贏的局面。

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