8月29日，深圳市財政委員會網站公布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》（以下簡稱《政策》），明確提到對納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》、達到行駛里程要求且兩年(含)內車輛牌照未轉出深圳市的燃料電池汽車給與地方財政補貼。 

在補貼標準上，2018年新能源汽車地方財政購置補貼標準分為三個階段，而且在新能源乘用車、純電動客車、純電動貨車和專用車補貼逐步退坡的情況下，燃料電池汽車補貼標準依舊維持不變： 

第一階段：2018年1月1日至2018年2月11日上牌的燃料電池車輛

第二階段：2018年2月12日至2018年6月11日上牌的燃料電池車輛

補貼標準不變，同第一階段； 

第三階段：2018年6月12日至2018年12月31日上牌的燃料電池車輛

燃料電池乘用車按照搭載燃料電池系統(tǒng)的額定功率進行補貼，燃料電池客車、貨車采取定額補貼，具體如下：

在產品技術要求上，主要對燃料電池汽車有如下技術要求：

（一）燃料電池系統(tǒng)的額定功率與驅動電機的額定功率比值不低于30%，比值介于0.3（含）-0.4的車型按0.8倍補貼，比值介于0.4（含）-0.5的車型按0.9倍補貼，比值在0.5（含）以上的車型按1倍補貼。

（二）乘用車燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于10kW，商用車燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于30kW。

（三）燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。

（四）燃料電池汽車所采用的燃料電池應滿足《道路車輛用質子交換膜燃料電池模塊》（標準號GB/T 33978-2017）標準中的儲存溫度要求。 

至此，進入到2018年以來，深圳成為繼武漢、北京、蘇州、上海、西安、海南、河南、廣東以及重慶之后，又一個明確燃料電池汽車地補政策的省市。

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