繼8月份累計銷量突破100萬,成為今年首個銷量破百萬的自主車企后,吉利又傳出新動作,將在武漢投資5000萬建設(shè)新工廠。
根據(jù)報道,此次吉利將通過旗下子公司投資,注資5000萬元在武漢設(shè)立了湖北吉利衡遠新能源科技公司,公司將以新能源動力電池為主要產(chǎn)業(yè)。吉利集團CEO徐志豪兼任新公司董事長。吉利集團方面也表示,此次在湖北成立新公司,是吉利新能源戰(zhàn)略的布局的重要舉措,未來將成為吉利新能源動力電池的重要生產(chǎn)基地。新工廠選址在新灘經(jīng)合區(qū)二期用地,項目總投資80億元,建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等。項目分兩期實施建設(shè),計劃2018年完成選址和前期工作,2020年建成投產(chǎn)。
當前,吉利汽車在動力電池領(lǐng)域的布局一直在持續(xù)擴大。吉利集團董事長李書福曾表示:“2020年吉利90%為新能源車”,而目前距離這一目標還為時尚遠?,F(xiàn)在吉利旗下的車型仍舊以燃油車為主,新能源車型則擁有帝豪EV、帝豪GS、博瑞GE,相對來說在數(shù)量和種類與燃油車型差距還是相當明顯的。而想要盡快實現(xiàn)目標,讓新能源車型占大部分,那么新能源動力電池將是關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)。同時,想要在未來贏得市場,那么足夠好的電池技術(shù)和生產(chǎn)能力二者缺一不可。此時提前布局新能源市場對于吉利來說,是十分必要的。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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