超過(guò)十年的飛速發(fā)展后，汽車“新四化”浪潮夾著一股血性之風(fēng)席卷而來(lái)。當(dāng)微增長(zhǎng)成為新常態(tài)，中國(guó)車市危機(jī)四伏。波瀾不驚、整體平穩(wěn)的背后，已經(jīng)開始醞釀著新一輪大洗牌。

在這場(chǎng)波濤暗涌的淘汰賽中   一汽豐田逆勢(shì)而上，扎實(shí)功底當(dāng)下立現(xiàn)

在本屆廣州車展上，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久透露，今年原本銷量目標(biāo)是69.5萬(wàn)輛，1到10月份已經(jīng)賣出595498輛，完成全年69.5萬(wàn)輛目標(biāo)的85.7%，所以一汽豐田有信心挑戰(zhàn)71.5萬(wàn)到72萬(wàn)輛銷量。

在這場(chǎng)波濤暗涌的淘汰賽中，一汽豐田逆勢(shì)而上，扎實(shí)功底當(dāng)下立現(xiàn)。

品質(zhì)過(guò)硬是根本

車市“凜冬”將至，一汽豐田卻實(shí)現(xiàn)了銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，其實(shí)是品牌和品質(zhì)共同發(fā)力的結(jié)果。

今年6月，豐田海外全球第一個(gè)全新TNGA標(biāo)準(zhǔn)工廠天津一汽豐田新工廠正式投產(chǎn)。豐田成熟的技術(shù)、柔性生產(chǎn)體制與本土化在這里融會(huì)貫通。

TNGA架構(gòu)能在不降低質(zhì)量的前提下，利用精益化的生產(chǎn)模式、通用化的生產(chǎn)平臺(tái)，大幅削減新車的研發(fā)和生產(chǎn)制造成本。

依托TNGA架構(gòu)，一汽豐田首先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級(jí)，例如對(duì)卡羅拉電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化的全面提升。

從研發(fā)到采購(gòu)再到生產(chǎn)層面，也在TNGA的架構(gòu)上做了全面的升級(jí)。保證產(chǎn)品從開發(fā)之初到生產(chǎn)、制造以及品控方面都做到精益求精，在這樣的標(biāo)準(zhǔn)之下，天津一汽豐田新工廠誕生了爆款車型奕澤以及廣州車展重磅亮相的亞洲龍AVALON。

高QDR是追求

“高QDR”（即：Quality品質(zhì)、Durability耐用性、Reliability可靠性）基因在豐田全球車輛生產(chǎn)過(guò)程中的傳承。一汽豐田當(dāng)然也不例外。

每輛一汽豐田汽車在推向市場(chǎng)之前都要經(jīng)過(guò)涉水測(cè)試、低溫測(cè)試、高溫測(cè)試、電波障礙測(cè)試、臺(tái)架測(cè)試、惡劣路況耐久性測(cè)試等多重的測(cè)試和考驗(yàn)。同時(shí)，對(duì)每一個(gè)零部件都進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，確保零部件的品質(zhì)100%符合豐田全球的品質(zhì)要求。

此外，一汽豐田在產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、銷售及服務(wù)等環(huán)節(jié)也嚴(yán)格按照“高QDR”的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)。

與時(shí)俱進(jìn)產(chǎn)品保鮮

除了對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛追求，一汽豐田也在不間斷地導(dǎo)入新車型來(lái)滿足用戶不斷進(jìn)化的消費(fèi)需求。

本屆廣州車展，一汽豐田發(fā)布了TNGA全球旗艦轎車亞洲龍AVALON。憑借突破性的造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能以及頂級(jí)安全配置收獲了廣泛的關(guān)注。

除了新成員，一汽豐田還推出了更加符合85后、90后年輕一代喜愛(ài)的第十二代卡羅拉以及卡羅拉PHEV車型，通過(guò)對(duì)口碑產(chǎn)品在電動(dòng)化、智能化、信息化等方面全方位升級(jí)不斷調(diào)整市場(chǎng)需求，產(chǎn)品始終充滿活力。

2020年，一汽豐田還將導(dǎo)入奕澤EV車型，2025年一汽豐田所有車型將配備電動(dòng)車款。

TNGA時(shí)代的產(chǎn)品相比之前都有質(zhì)的飛躍，而且通過(guò)不同的調(diào)校和個(gè)性化設(shè)計(jì)，可以滿足不同消費(fèi)者的口味。

一汽豐田產(chǎn)品的不斷進(jìn)化，將對(duì)一汽豐田未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)大有裨益。

極致安全細(xì)節(jié)控

安全一直是一汽豐田最看重的課題。傳承了豐田的造車?yán)砟睿黄S田率先把TSS智行安全技術(shù)進(jìn)行普及。

通過(guò)高整合度控制單元，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道跟蹤輔助系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等，在行車過(guò)程中識(shí)別其他車輛狀態(tài)，降低碰撞事故發(fā)生的幾率，以及事故發(fā)生后的對(duì)乘員的傷害程度。

一汽豐田打造了一幅強(qiáng)勁的骨架（GOA車身）。在GOA車身結(jié)構(gòu)中，車頭與駕駛室之間有三段不同強(qiáng)度的金屬材料，在發(fā)生撞擊時(shí)可以起到緩沖作用。

另外，GOA車身在關(guān)鍵部位使用了高強(qiáng)度雙面鍍鋅鋼板，可承受15.7噸的重量沖擊，加上整體式?jīng)_壓工藝和激光焊接工藝，大幅提升車身的扭轉(zhuǎn)剛性，發(fā)生碰撞時(shí)，強(qiáng)硬的車身可以使車內(nèi)變形降到最低。

此外，GOA車身配備的安全帶和SRS安全氣囊，在碰撞時(shí)可以吸收沖擊力，有效保護(hù)乘客安全。

重品質(zhì)更重服務(wù)體驗(yàn)

一汽豐田服務(wù)體系已連續(xù)三年奪得豐田全球表彰金獎(jiǎng)，是全球范圍內(nèi)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)次數(shù)最多的豐田事業(yè)體。

9月25日，一汽豐田在十五周年感恩之夜發(fā)布全新品牌新口號(hào)“致真 至極”。 “真”代表著一汽豐田真誠(chéng)、真實(shí)、真心聽(tīng)取消費(fèi)者需求的價(jià)值觀，“極”則代表了一汽豐田要提供極致產(chǎn)品、極致品質(zhì)甚至是極致用戶體驗(yàn)的方法論。

在營(yíng)銷層面，一汽豐田對(duì)營(yíng)銷漏斗上端的客戶進(jìn)行了細(xì)分，重點(diǎn)攻克并堅(jiān)定地維護(hù)好既有客戶，伴隨產(chǎn)品的升級(jí)迭代也對(duì)客戶進(jìn)行維護(hù)服務(wù)的升級(jí)。具體來(lái)說(shuō)就是通過(guò)“豐潮世界”、共建社區(qū)、智能展廳等形式從推廣品牌理念到提升客戶體驗(yàn)感受再到情感營(yíng)銷，逐層遞進(jìn)，讓每一位消費(fèi)者成為“超級(jí)用戶”。

而在售后服務(wù)層面，一汽豐田已通過(guò)全國(guó)超過(guò)600家的經(jīng)銷商門店，為用戶提供維修、保養(yǎng)等售后服務(wù)。多年來(lái)，一汽豐田始終秉持 “客戶第一”的 經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信服務(wù)”消除客戶用車的任何不滿，通過(guò)“服務(wù)六大保障”（即：安全性保障，經(jīng)濟(jì)性保障，舒適性保障，可靠性保障，權(quán)益保障，整車性能保障）滿足客戶不斷增長(zhǎng)的新需求，同時(shí)，拓展線上下單+線下服務(wù)的一汽豐田京東官方旗艦店等服務(wù)渠道，帶來(lái)更契合用戶消費(fèi)習(xí)慣的服務(wù)新模式。

一汽豐田用銷量證明了厚積才能博發(fā)，逆勢(shì)方見(jiàn)功底。未來(lái)，能將“致真 至極”真正落到實(shí)處，一汽豐田還會(huì)創(chuàng)造更多可能。

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