洛杉磯車展上迎來一位"重量級"新客人，這位名叫Rivian R1S的硬漢一經(jīng)亮相就備受矚目。也許是龐大的類似攬勝的車身，也許是復(fù)古別致前臉LED燈帶，也許是不足4秒破百的電芯動力?？傊?，這個曾經(jīng)神秘低調(diào)的品牌將通過本次車展聲名鵲起。

簡潔應(yīng)該是這輛車外觀上的主要特征，車頂和車身沒有起伏的線條，連輪眉的曲線的都顯得有些生硬，讓人想起攬勝或者悍馬。墨綠色的車身帶著叢林探險的意味，而Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe也表示，這輛車將重新細(xì)分SUV市場，其所攜帶的冒險和越野基因?qū)⒃谌魏螐?fù)雜路況下都能有良好的操控性能，如履平地。

R1S的內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔，幾乎沒有物理按鍵，可見車輛的基礎(chǔ)操作將通過中控屏和多功能方向盤進(jìn)行。木紋板和皮革的結(jié)合，看上去有幾分高級感。中控屏支持的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在以太網(wǎng)上高速運(yùn)行，并支持后期OTA升級功能。所有Rivian車輛都連接到云生態(tài)系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和處理。

R1S采用七座布局，得益于自家Skateboard平臺，電池組、驅(qū)動單元、懸架、制動和散熱系統(tǒng)都可以打包在車輪高度以下，從而制造出平整的車內(nèi)空間。此外，R1S重心更低，前雙叉臂、后多連桿懸架結(jié)構(gòu)高度可調(diào)，具備動態(tài)側(cè)傾控制和自適應(yīng)減震能力，因此無論是公路還越野性能，R1S足以保證車輛的靈活性和穩(wěn)定性。

動力部分，R1S計劃推出三種電池尺寸，分別為105/135/180kWh。電池支持快充，在160kW的充電速率下，30分鐘即可充至300Km以上距離。除直流快速充電外，11kW車載充電器還可在2級充電器上實(shí)現(xiàn)快速充電。

與另一電動巨頭特斯拉相比，Rivian這家公司相當(dāng)?shù)驼{(diào)。成立于2009年，卻鮮有新聞報道。直到去年，Rivian收購了三菱位于美國伊利諾伊斯州的一家工廠，Rivian才慢慢浮出水面。工廠占地面積500英畝（202萬平方米），產(chǎn)能約為25萬輛。創(chuàng)始人RJ Scaringe畢業(yè)于麻省理工學(xué)院，目前團(tuán)隊有600余人。旗下產(chǎn)品除了R1s 之外，還有一款5座電動皮卡R1T。交付時間分別為2020年底-2021年，售價均在人民幣50萬以上?？梢哉f，特斯拉又迎來了勁敵！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >