12月7日，長城汽車通過官方渠道發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)，11月份長城汽車共計銷售132489輛，同比去年增長了1.09%，環(huán)比10月份增長20.35%，再度呈現(xiàn)較好的增長勢頭。另外1-11月份，長城汽車的累計銷量達(dá)到了91.92萬輛，同比去年略有下滑，不過今年整體銷量破百萬已經(jīng)不成問題。

在11月份，哈弗SUV的整體銷量達(dá)到106390輛，同比去年增長了9.44%，環(huán)比10月份增長了25.2%。哈弗整體的快速提升，跟其近期大幅的促銷政策不無關(guān)系，此外哈弗F系車型的上市熱銷也進(jìn)一步帶動了整體銷量提升。此外WEY品牌在11月份的銷量達(dá)到11379輛，環(huán)比10月份也實(shí)現(xiàn)小幅度的上揚(yáng)。

從具體的車型來看，哈弗H6繼續(xù)保持著行業(yè)領(lǐng)先的位置，11月份的銷量達(dá)到了54226輛，再度突破了5萬輛大關(guān)，同比去年增長0.24%，不出意外哈弗H6依然是11月SUV銷量的冠軍。另外哈弗H2在11月份的銷量再度破萬，達(dá)到15030輛，基本與上月持平。在哈弗H2創(chuàng)享版推出后，其整體銷量得到明顯的提升。

此外哈弗M6在11月份的表現(xiàn)同樣不俗，達(dá)到了14098輛，同比增長了40.15%。作為主打性價比的一款SUV車型，哈弗M6在同級車型中占據(jù)不錯的優(yōu)勢。此外哈弗H4和哈弗H7的銷量分別為5052輛和2591輛，基本與上月持平，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

值得關(guān)注的是哈弗F系車型表現(xiàn)漸入佳境。哈弗F5的銷量達(dá)到7065輛，環(huán)比上月增長了12.8%。而在11月份剛剛上市的哈弗F7首月銷量達(dá)到了6067輛，未來依然具有很大的上漲潛力。

另外在WEY品牌方面，11月份的總銷量達(dá)到11379輛，環(huán)比10月份略微上揚(yáng)。其中VV5、VV6和VV7的銷量分別為4074輛、5001輛和2083輛。其中VV6環(huán)比10月份有所增長，繼續(xù)為WEY品牌最為暢銷的車型。此外，P8在11月份的銷量為221輛，環(huán)比10月份略有下降。

在新能源市場，歐拉iQ在11月的銷量達(dá)到1043輛，首次突破千輛大關(guān)。如今歐拉iQ已經(jīng)在部分地區(qū)開展網(wǎng)絡(luò)約車的嘗試，并且憑借專業(yè)純電平臺的打造以及出行的續(xù)航里程和性價比，歐拉iQ有望在接下來繼續(xù)保持不錯的上漲空間。此外在11月份，歐拉R1也正是發(fā)布預(yù)售價區(qū)間為6.18-7.58萬，入門版車型的續(xù)航里程都能達(dá)到310公里。

另外在皮卡方面，風(fēng)駿皮卡在11月份的銷量達(dá)到13677輛，同比去年增長了16.13%。值得關(guān)注的是，風(fēng)駿7已經(jīng)在11月份正式上市，新車在科技配置上的提升也進(jìn)一步凸顯了整體競爭力。

寫在最后

總的來說，長城汽車在11月份的出色表現(xiàn)，得益于哈弗H6以及哈弗F系的強(qiáng)勢發(fā)力。當(dāng)然近期的優(yōu)惠政策也起到的不錯的拉動效應(yīng)，這也讓其12月份的銷量成績更加值得期待。

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