造車新勢(shì)力

華夏幸福董事長退出合眾，蔡建軍去處終落地

第一電動(dòng)大牛作者汽車商業(yè)評(píng)論 2018-12-10 15:33

FF現(xiàn)金流危機(jī)

12月5日，F(xiàn)F發(fā)布關(guān)于近期業(yè)務(wù)運(yùn)營調(diào)整的聲明稱，因投資方恒大健康違約，被迫再次采取停薪留職這種“開源節(jié)流”的方式度過這個(gè)寒冷的冬天。

而在此前一天，樂視網(wǎng)發(fā)公告稱，要求賈躍亭代表的非上市體系關(guān)聯(lián)方優(yōu)先以現(xiàn)金償還債務(wù)，在關(guān)聯(lián)方公司未滿足現(xiàn)金償還情況下，優(yōu)先要求FF相關(guān)資產(chǎn)或股權(quán)抵償債務(wù)。

FF內(nèi)部人士對(duì)此表示，不清楚樂視網(wǎng)的公告，公司發(fā)布的聲明跟樂視網(wǎng)沒關(guān)系，而是根據(jù)美國法律要求，必須將自救措施告知員工。對(duì)于樂視網(wǎng)要求賈躍亭以FF抵債的說法，該員工稱“個(gè)人覺得法律上是否允許還不一定?！?/p>

FF在聲明中稱，公司因投資人違約拒絕支付投資款，正面臨著嚴(yán)峻的現(xiàn)金流危機(jī)。

“我們將很快在主仲裁庭提交緊急救濟(jì)程序申請(qǐng)，但此項(xiàng)緊急救濟(jì)裁決可能會(huì)延遲兩個(gè)月到三個(gè)月，因此公司現(xiàn)金流的緊張狀況仍將持續(xù)。”FF在聲明中表示，不得不采取進(jìn)一步的成本削減措施來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的財(cái)務(wù)狀況，包括進(jìn)一步采取停薪留職措施。

FF表示，目前FF在全球有1000名左右員工在職，其中美國有500多名，中國有500名左右，此次停薪留職的只涉及美國的100多名員工，其他美國員工則會(huì)降薪；但中國員工均不受影響。

FF方面表示，在“開源節(jié)流”正常推進(jìn)公司業(yè)務(wù)的同時(shí)，公司在美國投行Stifel的協(xié)助下，正在與全球多方不同背景的投資人洽談，大力推進(jìn)已經(jīng)勝訴的5億美元的融資計(jì)劃，保障FF 91的量產(chǎn)工作向前推進(jìn)。

蔡建軍加盟愛馳

12月6日，愛馳汽車宣布曾擔(dān)任過北汽股份總經(jīng)理、觀致汽車高級(jí)副總裁的蔡建軍正式加盟愛馳汽車擔(dān)任執(zhí)行副總裁，分管愛馳旗下各品牌市場(chǎng)營銷、出行及智慧能源業(yè)務(wù)。

同時(shí)，愛馳汽車傳出正在進(jìn)行第三輪融資，將在明年春節(jié)后關(guān)閉，規(guī)模約20億元。

對(duì)于加盟愛馳汽車，蔡建軍表達(dá)了對(duì)長安汽車、北京汽車和寶能汽車的感謝，多年的職業(yè)積淀成為蔡建軍加盟愛馳的基礎(chǔ)。新的征程，他表示，歸零再出發(fā)并以創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)是我對(duì)自己職業(yè)生涯規(guī)劃的定位，也是我決定履新愛馳汽車的原因。

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)非常認(rèn)可蔡建軍“歸零”的心態(tài)，并表示：期待蔡建軍的加盟為愛馳汽車提供新助力，實(shí)現(xiàn)品牌和銷售業(yè)績的雙突破。

而對(duì)于正在進(jìn)行的融資，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰則表示，“現(xiàn)在資本市場(chǎng)偏冷，但是金子總會(huì)發(fā)光。市場(chǎng)越趨理性的時(shí)候，投資人才會(huì)發(fā)現(xiàn)造車不是那么簡單，因此更希望去找到正兒八經(jīng)能把車子研發(fā)好，把渠道做好的公司?！?/p>

除此之外，愛馳汽車還在德國設(shè)立了全資子公司——愛馳恭博汽車有限公司，開啟先進(jìn)技術(shù)的預(yù)研工作。

合眾法人變更

12月3日，企業(yè)信用信息系統(tǒng)顯示，合眾新能源已于11月29日完成法定代表人變更事宜，信息顯示，華夏幸福董事長王文學(xué)不再擔(dān)任合眾新能源汽車法人代表，取而代之的是合眾新能源創(chuàng)始人方運(yùn)舟。王文學(xué)實(shí)際控制的拉薩知行創(chuàng)新科技有限公司的股東位置由第一位退至第七位。

“這是新創(chuàng)企業(yè)很正常的法人變更流程。”合眾新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前合眾新能源的市場(chǎng)化融資正常進(jìn)行且比較順利，由于過程中行政流轉(zhuǎn)需求，做了法人代表變更。

該負(fù)責(zé)人表示，合眾新能源在研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營、銷售等層面的工作都在有序進(jìn)行中。“目前我們正在積極進(jìn)行首款量產(chǎn)車哪吒N01上市后的用戶交付，訂單超預(yù)期用戶反饋良好?！?/p>

接近華夏幸福人士表示，汽車業(yè)務(wù)系華夏幸福董事長王文學(xué)個(gè)人行為，與華夏幸福沒有任何關(guān)系。華夏幸福和合眾新能源沒有業(yè)務(wù)上的聯(lián)系，無關(guān)聯(lián)交易，上市公司主體沒有汽車業(yè)務(wù)。

全國企業(yè)信用信息系統(tǒng)還顯示，合眾新能源的投資人名單中新增了宜春市金合股權(quán)投資有限公司，該公司公司成立于今年10月22日，注冊(cè)資本15億元，宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政局持股比例約99.93%。今年9月，合眾新能源已在宜春市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)注冊(cè)宜春分公司。

小鵬與太平洋產(chǎn)險(xiǎn)簽署合作

12月4日，小鵬汽車與中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在小鵬汽車廣州研發(fā)總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為首家與太平洋產(chǎn)險(xiǎn)簽署戰(zhàn)略合作的新造車勢(shì)力。

戰(zhàn)略合作簽約儀式上，小鵬汽車和太平洋產(chǎn)險(xiǎn)宣布將相互賦能、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，深度對(duì)接平臺(tái)與數(shù)據(jù)資源，共同研發(fā)智能出行時(shí)代的車險(xiǎn)服務(wù)新模式，為用戶提供全周期保險(xiǎn)金融服務(wù)。

雙方將結(jié)合小鵬智能汽車的軟硬件功能，提供一鍵報(bào)案、智能定損、極速理賠等智能保險(xiǎn)專項(xiàng)服務(wù)。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，智能汽車的制造、服務(wù)和運(yùn)營需要跨界的全新基因。小鵬汽車非常期待和太平洋產(chǎn)險(xiǎn)建立長期的深度合作，持續(xù)探索保險(xiǎn)科技在智能汽車的應(yīng)用，拓展和創(chuàng)新智能車險(xiǎn)服務(wù)用戶的新模式。

“我們的首款高智能電動(dòng)SUV小鵬G3即將于12月12日上市。車險(xiǎn)是小鵬車主用車服務(wù)的重要一環(huán)，我們有信心為鵬友們提供省心省時(shí)、超值可靠的創(chuàng)新車險(xiǎn)和金融服務(wù)。”

太平洋產(chǎn)險(xiǎn)總經(jīng)理盛亞峰表示，汽車的進(jìn)化和創(chuàng)新推動(dòng)車險(xiǎn)的成長和變化。早在2017年，太保產(chǎn)險(xiǎn)就與小鵬汽車開啟了合作模式的探索。針對(duì)小鵬汽車的智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛功能，探索智能汽車車險(xiǎn)的創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)，最大限度實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景線上自動(dòng)理賠功能，為小鵬汽車用戶打造一鍵式的極速便捷保險(xiǎn)服務(wù)。

“在未來，我們更加希望在數(shù)據(jù)應(yīng)用、汽車智能操作模式等方面開展進(jìn)一步合作，為客戶提供更加有競爭力的一站式全方位保險(xiǎn)服務(wù)，共創(chuàng)智能汽車保險(xiǎn)新時(shí)代。”

此外，小鵬汽車還與招商銀行、中國銀行和安盛天平保險(xiǎn)等大型金融機(jī)構(gòu)深度合作，為用戶提供常規(guī)車貸和車險(xiǎn)方案，并支持小鵬金服儲(chǔ)備生態(tài)鏈的資金、風(fēng)控、金融科技能力。

博郡50億元淮安建廠

近日，博郡汽車與上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)公司簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)新生產(chǎn)基地，總投資規(guī)模約35億元人民幣。

博郡汽車臨港工廠將于2020年投產(chǎn)，2023年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)乘用車的規(guī)模，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值167億元。

值得注意的是，博郡汽車在南京浦口的占地面積1300畝的造車工廠已經(jīng)開工建設(shè)，一期規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛，二期建成后總產(chǎn)能將可達(dá)到30萬輛。

此外，博郡汽車投資建設(shè)的思迅新能源也在近日正式簽約落戶江蘇淮安高新區(qū)，項(xiàng)目總投資額約50億人民幣，項(xiàng)目一期投資約20億元人民幣，預(yù)計(jì)2019年開工建設(shè)，2020年底竣工投產(chǎn)，淮安工廠主要以生產(chǎn)動(dòng)力電池為主。

博郡目前在上海、北京、南京、淮安和美國底特律分別設(shè)置了研發(fā)中心、營銷中心、制造工廠等機(jī)構(gòu)。

2020年底，南京工廠、淮安工廠、臨港工廠建成投產(chǎn)后，博郡汽車將實(shí)現(xiàn)25萬輛的年產(chǎn)能，并具備電池包生產(chǎn)能力，并且，其首款車型有望于2019年上半年發(fā)布，并預(yù)計(jì)于年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

博郡汽車CEO黃希鳴曾表示;“博郡新車將直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3、奔馳EQC等，將會(huì)在明年的上海車展期間與大家見面，并于2019年的年底正式上市。該產(chǎn)品是一款純電動(dòng)SUV，綜合工況續(xù)駛里程500公里以上，補(bǔ)貼前均價(jià)在20多萬元左右。”

國金發(fā)布三年戰(zhàn)略

近日，國金汽車發(fā)布了國金未來三年產(chǎn)品規(guī)劃及產(chǎn)銷目標(biāo)。

規(guī)劃顯示，國金汽車將全力豐富車型產(chǎn)品線，針對(duì)B端和C端市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力，三年內(nèi)推出兩款車型，覆蓋SUV、轎車領(lǐng)域，這是繼國金汽車推出首款純電動(dòng)MPV國金GM3以來，首次正式發(fā)布車型規(guī)劃。

目前，國金汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)有350人，隨著車型豐富，研發(fā)隊(duì)伍將擴(kuò)至1000余人，研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心成員分別來自于美國克萊斯勒、福特汽車、波音公司、東風(fēng)汽車等整車制造企業(yè)以及中國汽車工程研究院、同濟(jì)同捷、北京阿爾特等獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)。

此外，國金汽車還公布了國金汽車至2021年力爭達(dá)到15萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo) 。

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