眾所周知，當(dāng)下主機(jī)廠紛紛在投放自己的新能源車型，期望能夠趁著新能源的趨勢，實現(xiàn)彎道超車。小編也發(fā)現(xiàn)，在2019年，不管是BBA，還是一些三線自主品牌，都有投放新能源車型的計劃。能夠看出的是，新能源汽車的熱度是越來越高。但是，面對這么火熱的一個市場，對于消費者而言，有的是欣然接受，但是依舊有不少人對新能源汽車?yán)涑盁嶂S。究竟是為什么呢？

歸根結(jié)底，現(xiàn)在的新能源汽車還有很多的缺點，這些缺點，成為了阻礙人們購買的因素。今天小編就來說幾個被諸多網(wǎng)友和消費者吐槽最嚴(yán)重的點，看看大家認(rèn)同不？

首先一點就是續(xù)航能力，現(xiàn)在不管是特斯拉還是入門級的新能源車型，在續(xù)航問題上仍然有待提升。尤其是在高速情況下以及在冬季，續(xù)航成為了很多車主吐槽的點，所以說針對現(xiàn)在的新能源車型來說，使用工況最好還是在市區(qū)，短途行駛，上下班代步比較靠譜，要是時不時長途駕駛就不建議購買了。

再有一點就是充電設(shè)施不完善。尤其是在三四線城市，充電設(shè)施幾乎可以忽略不計，而唯一能夠解決充電的地方就是在自己的小區(qū)里。但是，倘若沒有車庫的人來說，充電就也是問題了。所以說，這也是阻礙消費者購買的一大因素。

最后，我們要說的一點就是，新能源汽車的二手車保值率，理性來說，既然買車，總有賣的那一天，所以在買車的時候，一定要考慮二手車的貶值率。而新能源汽車呢，由于電池續(xù)航，壽命等各種問題，貶值率高就成為了一大頭疼問題。

小結(jié)，關(guān)于買不買新能源汽車，理性來說還是要因人而異。有些地方因為限號，搖號等問題，必須要考慮新能源車型，這時候也一定要選擇靠譜廠家的。

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