日產(chǎn)汽車(chē)公司再次遭遇打擊,該公司的債務(wù)評(píng)級(jí)被下調(diào),原因是市場(chǎng)擔(dān)心未來(lái)兩年該公司將專(zhuān)注涉及戈恩事件的清理工作而造成銷(xiāo)售放緩。
標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)(S&P Global Ratings)十年來(lái)首次將日產(chǎn)的評(píng)級(jí)從A級(jí)下調(diào)至A-。該評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)表示,其長(zhǎng)期債務(wù)評(píng)級(jí)的前景則是穩(wěn)定的。此外,日產(chǎn)在另一評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪投資者服務(wù)(Moody's Investors Service)的A2評(píng)級(jí)也在下調(diào)審查中。
此前日產(chǎn)公布的第三財(cái)季利潤(rùn)未能達(dá)到分析師預(yù)期,隨后,該公司下調(diào)了全年盈利預(yù)期。對(duì)于這家正艱難應(yīng)對(duì)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕影響的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),評(píng)級(jí)降低無(wú)疑又增加了一項(xiàng)不利因素。由于整個(gè)行業(yè)的不景氣,1月份日產(chǎn)在美國(guó)的銷(xiāo)量下降了19%,也加劇了首席執(zhí)行官西川廣人的壓力。
由于卡車(chē)和貨車(chē)銷(xiāo)售放緩,日產(chǎn)在密西西比工廠裁減多達(dá)700名工人。
“鑒于汽車(chē)業(yè)務(wù)面臨的嚴(yán)峻商業(yè)環(huán)境,我們認(rèn)為該公司將難以在未來(lái)一到兩年內(nèi)恢復(fù)疲軟的盈利能力?!睒?biāo)準(zhǔn)普爾表示,“穩(wěn)定管理需要時(shí)間。”
日產(chǎn)在美國(guó)1月份銷(xiāo)量下跌19%,西川廣人壓力加劇。
日產(chǎn)公司拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
根據(jù)市場(chǎng)人士的說(shuō)法,在降級(jí)之前,日產(chǎn)已經(jīng)在債券市場(chǎng)上受到了冷遇,因?yàn)楦甓鞅槐O(jiān)禁暴露了公司治理上的失誤。
Tokai Tokyo Research Center研究中心分析師Seiji Sugiura說(shuō):“這不是一個(gè)好時(shí)機(jī),因?yàn)槠?chē)制造商都需要融資來(lái)為新技術(shù)提供投資”,“而日產(chǎn)向股東發(fā)出了一個(gè)負(fù)面信息,因?yàn)樵u(píng)級(jí)降低增加了削減股息的機(jī)會(huì)”。
日產(chǎn)上一次發(fā)債是在2016年4月,當(dāng)時(shí)它通過(guò)出售5年、7年和10年債券籌集了1250億日元(約合11億美元)。
日產(chǎn)及其法國(guó)合作伙伴在過(guò)去三個(gè)月里一直在應(yīng)對(duì)戈恩被捕、東京檢方的指控,以及外界對(duì)兩家公司治理不滿(mǎn)的負(fù)面關(guān)注,這給日產(chǎn)的聲譽(yù)帶來(lái)重大打擊。
此外,中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售疲軟,英國(guó)脫歐,以及整個(gè)汽車(chē)行業(yè)對(duì)電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的巨額投資,這些負(fù)面影響可能使雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟伙伴在適應(yīng)形勢(shì)變化的競(jìng)賽中落后于大眾和豐田等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。日產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)可能更大,因?yàn)閷?duì)戈恩的大部分指控反映了他在日產(chǎn)任期內(nèi)的狀況,而且日產(chǎn)面臨的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)也比雷諾更嚴(yán)峻。
戈恩目前仍然被關(guān)押在東京一所監(jiān)獄,被指控嚴(yán)重違反了信托規(guī)則,并向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了關(guān)于8000萬(wàn)美元遞延收入的虛假陳述。他于2018年11月19日被捕,若被定罪,將面臨多達(dá)10年的監(jiān)禁。但戈恩否認(rèn)所有指控。
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作者:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
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