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續(xù)航310公里,漢騰旗下首款新能源車型幸福e+將于3月份銷售

車輪EV

新春佳節(jié)已經(jīng)過去,想必還有很多人都沉浸在假期的喜悅中無法自拔,各大車企早已行動開來,近日漢騰旗下首款新能源車型幸福e+,將于3月份開始銷售,看看這款車是否能車如其名帶給人幸福呢?

前臉方面采用漢騰家族式設(shè)計(jì)語言,方方正正的造型很有力量感,黑色蜂窩狀中網(wǎng)四周搭配鍍鉻裝飾,顯得非常時(shí)尚,前包圍造型運(yùn)動,前引擎蓋上隆起的線條,凸顯出不俗的力量感,整體造型說不上驚艷但也不丑。

側(cè)面線條簡潔流暢,這個(gè)級別的車型如果用大量舒緩的線條,很容易讓車身顯得很臃腫,顯然幸福e+避免了這個(gè)錯(cuò)誤,采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),讓視覺的延伸性更好,多幅式鋁合金輪轂造型非常新穎,車尾和前臉采用相同設(shè)計(jì),顯得非常敦實(shí),起到前后呼應(yīng)的效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)走簡潔科技路線,搭載直瀑式中控大屏,并輔以藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴,配備換擋旋鈕、電子手剎、一鍵啟動等配置提高整體檔次感,采用黑紅雙色涂裝,彰顯出不俗的運(yùn)動感,不過做工有些差,接縫有些大。

動力方面,該車將搭載一臺最大馬力為42千瓦的永磁同步驅(qū)動電機(jī),峰值扭矩為180牛·米。并采用三元鋰動力電池組,配合BMS電池管理系統(tǒng),其工況續(xù)航里程可達(dá)310公里,滿足日常代步需求沒有問題。

新車售價(jià)暫時(shí)還是一個(gè)未知數(shù),如果要有一個(gè)不錯(cuò)的銷量,定價(jià)顯得非常重要,如果有一個(gè)親民的售價(jià),相信很多有代步需要但又沒有購車資格的消費(fèi)者,會為了一個(gè)綠牌選擇它的,新車也只有在定價(jià)上做文章了,畢竟無論是從產(chǎn)品力還是品牌知名度來看,還不具備太高的競爭力。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車輪EV

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/87161

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