攝影：小佛爺

自打家里買了小白胖之后，周末就變身勤勞的小蜜蜂，因?yàn)榧依镅b不了充電樁，只能在外奔波尋找便宜且方便的充電樁完成每周的補(bǔ)電。由于生活地點(diǎn)以華南地區(qū)，充電公司及充電站的介紹以廣州、深圳為主。而一般本地的充電樁企業(yè)不僅充電站的位置更好，價(jià)格也比一些全國(guó)統(tǒng)一的企業(yè)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，由于周末經(jīng)常往返深圳，所以今天就來(lái)給大家測(cè)評(píng)一下在深圳常用的巴斯巴。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

最早聽說(shuō)巴斯巴是買了車之后了解充電的設(shè)備，看到網(wǎng)上很多賣巴斯巴的充電線，知道是一家做充電樁的公司，后來(lái)一次爬山之后補(bǔ)電的過(guò)程中在深圳的士司機(jī)的引導(dǎo)下找到了一個(gè)巴斯巴的充電站，開始了與巴斯巴的緣分。

攝影：小佛爺

深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司成立于2015年1月14日，是深圳市首批通過(guò)新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案的企業(yè)之一。所以主要以深圳為主，從充電地圖上可以看到，深圳充電樁較多，廣佛也有少量充電樁。

圖源：巴斯巴APP

巴斯巴很的地圖中帶小火箭標(biāo)志的是有快充樁的充電站，如果只有閃電標(biāo)志，說(shuō)明這個(gè)充電站只有慢充，非常清晰，一目了然，布局多以慢充為主，在深圳各區(qū)域有幾個(gè)中型的含快充的充電站。

圖源：巴斯巴APP

1. 線上體驗(yàn)★★★★

巴斯巴查樁有地圖找樁和列表兩種，依舊不能按照價(jià)格進(jìn)行排名，不過(guò)他家的電價(jià)有階梯收費(fèi)，分峰時(shí)，平時(shí)，谷時(shí)三種，主要依照不同時(shí)間段的電價(jià)進(jìn)行調(diào)整。如果在谷時(shí)充電，價(jià)格還是很有誘惑的。還有個(gè)做的比較好的就是對(duì)于沒(méi)有空閑充電樁或不對(duì)外使用的充電樁采用橙色圖標(biāo)進(jìn)行區(qū)分，所以充電的時(shí)候可以一眼區(qū)分哪些是慢充，哪些是快充，哪些還有空閑樁，哪些沒(méi)有空閑樁，一目了然。

圖源：巴斯巴APP

充電可以選擇下載APP或者在微信搜索巴斯巴充電小程序進(jìn)行使用，注冊(cè)簡(jiǎn)單手機(jī)號(hào)即可，充值有兩種方式，微信和支付寶，充值金額可隨意可定額，但一般充電系統(tǒng)都會(huì)默認(rèn)賬號(hào)需要保留10塊錢，如果充電過(guò)程中錢包金額少于10元，即便沒(méi)充滿電充電也會(huì)停止，這樣做主要是出于運(yùn)營(yíng)的考慮，害怕出現(xiàn)余額不足強(qiáng)制充電的情況，留10塊錢也是可以理解的。

圖源：巴斯巴APP

在深圳充過(guò)幾次電，體驗(yàn)非常好的就是幾乎不用下載APP，各家都有小程序可以使用，和APP使用感受分毫不差，還大大減少了下載，注冊(cè)的時(shí)間，也讓需要充電的人沒(méi)有那么反感，贊一個(gè)。

圖源：巴斯巴APP

2.    充電體驗(yàn)★★★★

充電流程很簡(jiǎn)單，先插搶然后點(diǎn)擊屏幕進(jìn)行掃碼充電。巴斯巴的樁都是綠色的，快充樁一般是雙槍頭的，慢充是單頭，但是沒(méi)使用過(guò)，相關(guān)內(nèi)容等以后再補(bǔ)充。快充是沒(méi)注意過(guò)是多少KW的，但幾次充電下來(lái)輸出電壓最大可以達(dá)到365V，輸出電流在100上下，整體充電速度還可以，10度電25分鐘，20度電50分鐘，30度電60分鐘左右，一般充一次也就1小時(shí)左右，基本上也有80%-90%的電了，夠跑一周了。

攝影：小佛爺

電費(fèi)各家站點(diǎn)不太一樣，最便宜的谷時(shí)電費(fèi)是0.76/度，峰時(shí)要1.58/度，所以補(bǔ)電時(shí)要平衡好時(shí)間。另外由于平時(shí)和谷時(shí)充電費(fèi)用相對(duì)便宜，可能會(huì)遇到大批出租車，網(wǎng)約車排隊(duì)充電的現(xiàn)象，要隨時(shí)關(guān)注一下充電站的使用情況，避免浪費(fèi)等待時(shí)間。基本上每次充電也在20-50塊不等，50塊一般是遇到峰時(shí)趕時(shí)間也沒(méi)辦，總的來(lái)講比廣州的充電費(fèi)用便宜很多，每次都來(lái)深圳補(bǔ)滿了再回廣州，一個(gè)月就算多跑廣深幾次，除了路費(fèi)，充電也并沒(méi)有多上多少錢，真的是比油車便宜太多，方便太多了。

攝影：小佛爺

3.    停車及配套★★★★

巴斯巴的充電站管理做的不錯(cuò)，是唯一我遇見的有專人管理的充電站，所以沒(méi)有燃油車占位現(xiàn)象，提醒標(biāo)識(shí)也很顯著，基本上每次都能暢通無(wú)阻。不過(guò)唯一的問(wèn)題就是如果趕上出租車交班排隊(duì)等時(shí)間，可能工作人員只能讓你充到80%就讓你開走，為了提高充電效率，同時(shí)想著后面排隊(duì)的的是司機(jī)們，一般大家也是理解且執(zhí)行的。另外，比較方便的就是停車免費(fèi)了，基本上每個(gè)站點(diǎn)都有90-120分鐘不等的停車免費(fèi)時(shí)間，足夠覆蓋充電的時(shí)間了，出門時(shí)只需把充電訂單給崗?fù)た匆幌戮托辛?，因?yàn)槌潆娬居泄芾砣藛T，所以這些他們之間會(huì)協(xié)調(diào)處理，還是很方便的，一般門衛(wèi)也很配合。

攝影：小佛爺

另外一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是巴斯巴有專門的司機(jī)休息區(qū)而且夏天有空調(diào)，同時(shí)充電站管理人員也會(huì)勸說(shuō)司機(jī)不要留在車上充電，畢竟這么多臺(tái)充電樁一起工作，輻射還是有一些的。所以可以盡量選擇商圈或地鐵站周邊的充電站進(jìn)行補(bǔ)電，這樣充電的時(shí)候逛個(gè)商場(chǎng)吃個(gè)飯，時(shí)間很快就過(guò)去了。

攝影：小佛爺

總評(píng)一下巴斯巴，作為深圳的充電樁企業(yè)，在深圳的網(wǎng)點(diǎn)布局比較完善，其他地方有待加強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格分段，能讓不著急充電的人得到更優(yōu)惠的價(jià)格，同時(shí)充電站的管理很好，有專人管理有休息區(qū)，一些充電樁的地理位置也不錯(cuò)，總體還是有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

線上體驗(yàn)★★★★

充電體驗(yàn)★★★★

停車及配套★★★★

總體評(píng)價(jià)★★★★

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