近日，雞腿哥來到了四川綿陽，和威馬汽車的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)來了一次“親密接觸”。威馬汽車官方表示，這套系統(tǒng)也達到了L2級自動駕駛。那么，它能和沃爾沃“一較高低”嗎？

12項功能覆蓋全面 實際體驗方便好用

2019年對造車新勢力來說，是非常關(guān)鍵的“新賽季”。一方面，車企面臨著交付的壓力；另一方面，此前宣傳的各種智能功能將逐步落地，這其中就包括自動駕駛。而威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)將率先搭載于新款威馬EX5上，新系統(tǒng)由威馬汽車與博世深度合作打造而來，核心硬件包括一個前置單目高清攝像頭、三個毫米波雷達、四個全景攝像頭和十二個超聲波雷達。

《電動大咖》了解到，威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)累計經(jīng)過了800萬公里、超10萬小時的路試和驗證數(shù)據(jù)，其中包括大量實際道路及場景測試。 

威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)擁有12項功能，包括4項高級駕駛輔助和8項安全提醒和輔助，實現(xiàn)了從0到130km/h駕駛速度范圍內(nèi)的L2級駕駛輔助。在實際體驗前的技術(shù)講解環(huán)節(jié)，威馬汽車也將EX5與沃爾沃XC60進行了對比，可以看出兩者在主要功能方面處于同一水平。

隨后，總計120公里的體驗環(huán)節(jié)在綿鹽高速和綿西高速展開，由于體驗環(huán)節(jié)主要為高速工況，雞腿哥難以逐一嘗試威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的全部功能，只針對體驗了ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低速跟車隨行輔助、BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測和LCA側(cè)后方來車預(yù)警等主要功能。

BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測和LCA側(cè)后方來車預(yù)警主要用于監(jiān)測側(cè)后方盲區(qū)是否有來車，這兩項功能對于新手來說還是非常實用的。雞腿哥體驗下來，整個監(jiān)測過程還是非常靈敏和準確的，成功率非常高。

而威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)中的ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助和TJA低速跟車隨行輔助三項功能，簡單來說就是全速段自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)，這也是L2級自動駕駛系統(tǒng)能夠初步解放我們雙手雙腳的核心功能。

雞腿哥在實際體驗威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的過程中，發(fā)現(xiàn)其車道保持系統(tǒng)對車道的識別相當(dāng)準確。而全速段自適應(yīng)巡航也能夠非?？焖俚靥綔y到前車，沒有出現(xiàn)識別不到前車的情況。當(dāng)遇到其它車輛加塞等突發(fā)情況，威馬EX5會立即減速。當(dāng)前車變道時，威馬EX5也能夠很快地加速，追趕下一跟隨目標

總體來說，威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的完成度比較高，實際體驗也非常方便易用。但相比沃爾沃XC60的City Safety系統(tǒng)，威馬EX5在變道后，對新車道的識別速度要慢上半拍，還有提高的空間。此外，方向盤在自動調(diào)整方向來保持車道時的反應(yīng)有些生澀，雙手放在上面不夠舒適，相信威馬汽車會對這套系統(tǒng)做出進一步優(yōu)化和提升。

威馬自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽

可能有些網(wǎng)友會奇怪，威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的體驗活動為什么選擇在四川綿陽舉行呢？雞腿哥是時候給大家介紹下綿陽了。

綿陽位于四川省省會成都東北方向100公里處，在歷史上曾是川陜古道上的重鎮(zhèn)。第一次來到這里的雞腿哥發(fā)現(xiàn)，如今的綿陽依然是一座高樓林立的繁華城市。威馬工作人員告訴雞腿哥：“綿陽擁有發(fā)達的軍工產(chǎn)業(yè)，同時，我們熟悉的長虹集團就位于綿陽，這使得綿陽積累出發(fā)達的電子科技產(chǎn)業(yè)，擁有深厚的電子科技產(chǎn)業(yè)積淀。如今，綿陽是僅次于成都的四川第二大城市，也是中國唯一一座科技城。”

為此，威馬汽車選擇了綿陽。3月27日，威馬汽車宣布將在綿陽打造威馬汽車自動駕駛技術(shù)中心。該中心建成后，將打通威馬汽車自動駕駛技術(shù)從研發(fā)到量產(chǎn)的完整閉環(huán)，加快威馬汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)成果的量產(chǎn)速度，將曾經(jīng)價格高昂的自動駕駛科技真正普惠于民，引領(lǐng)新能源汽車消費升級。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉表示：“當(dāng)前，國家對于新能源汽車、5G、智能制造的支持，為自動駕駛的發(fā)展提供了全球最優(yōu)渥的生態(tài)土壤。威馬汽車將充分利用這一優(yōu)勢，不斷加大對自動駕駛技術(shù)的投入。2019年，具有L2自動駕駛能力的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，將在新款威馬EX5上實現(xiàn)標配。讓過去豪華車上的科技配置進入到20萬元區(qū)間，真正讓普通大眾也能‘用得爽，用得起’?！?nbsp;

《電動大咖》了解到，威馬汽車自動駕駛技術(shù)中心坐落于綿陽市安州區(qū)威馬汽車自動駕駛示范產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，將與美國硅谷人工智能研究院及四川成都全球研發(fā)總部形成聯(lián)動，共同構(gòu)建威馬汽車集自動駕駛研發(fā)和測試一體的產(chǎn)業(yè)布局。同時，威馬汽車將在綿陽打造華西首條開放式自動駕駛高速示范路段，并與百度、博世聯(lián)手將綿陽打造成一座智慧城市。

2019年，威馬汽車提出了“三步走”戰(zhàn)略：第一步，做智能電動汽車的普及者；第二步，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司；第三步，成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的到來讓威馬邁出了第一步，未來威馬將在技術(shù)、產(chǎn)品、新零售、新智造等維度不斷升級，夯實“智能電動汽車普及者”的同時，也要打造“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司”。

寫在最后

說到這里，可能有網(wǎng)友問道：“我們什么時候可以見到搭載Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的威馬EX5呢？”《電動大咖》了解到，4月12日，新款威馬EX5將于在上海舉辦的“威馬品牌之夜”中亮相，讓我們拭目以待。

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