1個月前的日內(nèi)瓦車展上，北汽新能源面向全球市場發(fā)出宣言，要將ARCFOX打造成為全球高端新能源品牌。這一宣言如何落實？當時沒能展開。

4月14日，在上海車展即將舉辦的日子，北汽新能源在上海舉辦ARCFOX品牌之夜活動，不再只是宣言，而是開始秀出路徑。其中最為核心的，就是IMC智能模塊標準架構(gòu)。這一架構(gòu)，類似于大眾MEB、比亞迪e平臺，將成為ARCFOX產(chǎn)品的基礎(chǔ)技術(shù)平臺，由此導出多個車型。

IMC智能模塊標準架構(gòu)最主要兩大特點。模塊標準化，覆蓋A0到C級、500-700km續(xù)航車型。智能化，北汽新能源宣稱，這一架構(gòu)將是全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺，擁有算力高達每秒352萬億次的最強芯片，實現(xiàn)L3至L4等級以上自動駕駛技術(shù)。

IMC智能模塊標準架構(gòu)如何打造的？北汽新能源ARCFOX如何依托IMC展開產(chǎn)品攻勢？

奔馳技術(shù)淵源

造車易，造平臺難，電動汽車也如是。

北汽新能源是連續(xù)六年中國純電動乘用車冠軍，產(chǎn)品營銷表現(xiàn)突出。此番發(fā)布ARCFOX，向高端新能源品牌發(fā)起沖擊時，首先豎起的是技術(shù)旗幟——正向開發(fā)的電動平臺。

在ARCFOX品牌之夜，北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理于立國發(fā)布了ARCFOX全新一代正向開發(fā)的IMC（IntelligentModule Criterion）智能模塊標準架構(gòu)。

北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理于立國

IMC架構(gòu)具有42個核心模塊、127個功能模塊，于立國介紹，該平臺具備超級拓展、超級智能、超級交互、超級進化四個特點。

在ARCFOX品牌之夜，MB TECH執(zhí)行副總經(jīng)理 Philip Johnston介紹了和北汽新能源合作開發(fā)IMC平臺的過程。

2015年，北汽股份和MB tech Group GmbH&Co.KGaA（即MB Tech）合資建立北京北汽德奔技術(shù)中心有限公司（BAIC MB-tech Development Center Co.,Ltd）。當時的新聞報道說，這是中國第一個也是惟一一個專門為自主品牌提供專業(yè)化技術(shù)服務的機構(gòu)。

MB tech是一家1995年成立的汽車工程技術(shù)公司，曾經(jīng)是戴姆勒集團的全資子公司，為戴姆勒在全球乘用車市場的發(fā)展立下了汗馬功勞。2011年4月，戴姆勒集團轉(zhuǎn)讓了MBtech 65%的股權(quán)給法國Akka Technologies，后者成為MB tech的控股股東。從此，戴姆勒變身為MB tech主要客戶。

2017年，BAIC MB-tech舉行技術(shù)開放日活動，并透露正在進行高端電動車開發(fā)，子系統(tǒng)開發(fā)與匹配以及動力總成技術(shù)。IMC架構(gòu)可能就是ARCFOX與MB tech合作，在BAIC MB-tech平臺下，共同進行整車與核心部件的開發(fā)、測試、項目管理及質(zhì)量控制的成果。

Philip Johnston介紹，在車身方面，IMC架構(gòu)研發(fā)的鋼鋁混合車身，扭轉(zhuǎn)剛度大大提升，具有可靠地主被動安全性；電子系統(tǒng)支持L3級別自動駕駛；動力電池系統(tǒng)能在-30度到60度環(huán)境下工作。

“ARCFOX研發(fā)試驗與戴姆勒保持同一標準。” Philip Johnston說。

牽手華為、麥格納

在ARCFOX品牌之夜，華為輪值董事長徐直軍也前來站臺。

華為輪值董事長徐直軍

2019年1月，華為與北汽新能源簽署全面業(yè)務合作協(xié)議，聯(lián)合設立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。

這次IMC架構(gòu)中，所謂“全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺”，以及“算力高達每秒352萬億次的最強芯片”，應該都來自華為的鼎力貢獻。

另外一個加持ARCFOX的，則是汽車界的代工大師麥格納。麥格納是全球知名汽車生產(chǎn)商，是奔馳G級、新寶馬5系，捷豹路虎新能源車I-PACE等豪華車的代工商。

2018年6月，北汽新能源和麥格納建立合資公司在江蘇鎮(zhèn)江建設制造基地，打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發(fā)與制造中心。首先投產(chǎn)的，當然就是ARCFOX車型。該工廠有140萬平方米，2200名員工，首批量產(chǎn)車型計劃于2020年投產(chǎn)，產(chǎn)能最高達每年18萬輛。

3年發(fā)6款車型

于立國介紹，基于IMC架構(gòu)，在未來2020-2021兩年內(nèi)，ARCFOX將推出六款產(chǎn)品，包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車以及四款高性能智能車。

ARCFOX-GT賽道版

當天的發(fā)布會上，包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車和ARCFOX概念車ECF亮相。

源自于賽道，ARCFOX-GT性能非常突出，搭載六電機，0-100km/h加速時間僅為2.59秒。

ARCFOX-GT街道版

ARCFOX ECF Concept是ARCFOX首款家族概念車，在日內(nèi)瓦車展首次亮相，本次是中國首秀。它搭載智能座艙，軸距達到2900mm，其今后量產(chǎn)車型是L3級別SUV。

ARCFOX ECF Concept

ARCFOX也將采取不一樣的營銷模式。北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀介紹，ARCFOX將采取線上實時溝通平臺+線下ARCOX專屬空間的方式和消費者互動；同時建立ARCFOX CLUB，串聯(lián)新中產(chǎn)用戶；還將打造車電價值分離模式、智慧出行服務模式、車規(guī)級安全交互模式等三大商業(yè)模式。（完）

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