隨著國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)的大力研發(fā)，越來(lái)越多的新能源車型也是如雨后春筍般的“冒”了出來(lái)。在傳統(tǒng)車企方面，比亞迪可謂是新能源汽車的領(lǐng)軍人物。當(dāng)然了，除了傳統(tǒng)車企，還有很多新興的新能源車企。在新興車企當(dāng)中，蔚來(lái)可以算得上是領(lǐng)軍人物。

蔚來(lái)目前旗下的在售產(chǎn)品分別為蔚來(lái)ES6和蔚來(lái)ES8，在定價(jià)方面總體來(lái)看是在35萬(wàn)到55萬(wàn)區(qū)間，是一款面向高端市場(chǎng)的產(chǎn)品。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)有著領(lǐng)頭羊的作用，把旗下產(chǎn)品定位在高端行列也沒什么異議。

但是天際汽車把旗下ME7的定價(jià)在30萬(wàn)級(jí)別就有點(diǎn)耐人尋味了。它的影響力并沒有蔚來(lái)這樣出彩，畢竟蔚來(lái)就EP9這個(gè)超級(jí)大腕壓陣，那么他還敢定價(jià)30萬(wàn)，到底有何底氣？我們不妨來(lái)分析一下它到底有沒有這個(gè)實(shí)力。

產(chǎn)品力度還行

既然要看他的實(shí)力，我們先來(lái)看看EM7怎么樣。從外觀來(lái)看車頭采用了“鯊魚之吻”的設(shè)計(jì)手法，稍微向前傾的造型設(shè)計(jì)帶來(lái)沖擊力十足的視覺效果。大燈的造型是個(gè)亮點(diǎn)，非常具有未來(lái)科幻氣息，并且鍍鉻裝飾提升了整體的一個(gè)視覺效果。

車身側(cè)面看上去十分的流暢，整體設(shè)計(jì)不會(huì)有一種拖泥帶水的感覺，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)更是使車身側(cè)面質(zhì)感上升一個(gè)臺(tái)階。劍型的輪轂提升整體的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

尾部方面造型凹凸有致，設(shè)計(jì)感偏向未來(lái)風(fēng)格，尾燈也是橫條狀的造型，點(diǎn)亮后就是兩條示寬燈帶，這一點(diǎn)和新款?yuàn)W迪A8的尾燈點(diǎn)亮方式差不多。整車在外形方面確實(shí)很不錯(cuò)，雖然說(shuō)不是那種一看就很貴的車，但是也沒有一種廉價(jià)感。

動(dòng)力方面，ME7采用了博世的永磁同步電機(jī)，兩驅(qū)車型最大功率達(dá)到了170kW，最大扭矩330Nm。四驅(qū)高性能版本車型綜合功率達(dá)到了320kW，綜合扭矩為640Nm，官方的0-100km/h加速時(shí)間為4.9s，續(xù)航里程達(dá)到500公里。

天際EM7是天際旗下首款中型SUV，基于全新的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造，車身尺寸為4655/1963/1640mm，軸距為2825mm。

未來(lái)，iMA架構(gòu)可圍繞用戶出行場(chǎng)景提供智能化服務(wù)，同時(shí)支持軟件快速迭代云端刷新，可綜合智能駕駛、AI生活助手、語(yǔ)音控制等多種應(yīng)用場(chǎng)景。

產(chǎn)品是其一，服務(wù)也算成本

天際汽車在預(yù)售時(shí)，對(duì)于首批車主宣布了8大尊崇禮遇：終身免費(fèi)質(zhì)量擔(dān)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)全車流量、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁和免費(fèi)安裝、限量專屬定制套裝、終身軟件升級(jí)服務(wù)、品牌活動(dòng)優(yōu)先參與、優(yōu)先交付等。同時(shí)，天際汽車還對(duì)首批用戶提供了三年免費(fèi)暢行優(yōu)惠：三年免費(fèi)車輛保險(xiǎn)、3年免費(fèi)車輛保養(yǎng)、3年免費(fèi)車輛維修等。

寫在最后

綜合來(lái)看，或許ME7真的有定價(jià)30萬(wàn)的實(shí)力，畢竟人家有產(chǎn)品有服務(wù)。在這里可以想一下海底撈火鍋，眾所周知，海底撈賣點(diǎn)就是它的服務(wù)，相較于傳統(tǒng)火鍋行業(yè)來(lái)說(shuō)，海底撈價(jià)格上面確實(shí)是劣勢(shì)，但是它服務(wù)好啊，還是有很多人愿意為服務(wù)買單。不過(guò)買車不同于吃火鍋，到底有沒有人愿意為ME7買單，我們就不得而知了。

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