6月6日,上汽集團(tuán)宣布開辟南美西航線,同時(shí)旗下運(yùn)載量最大的汽車滾裝船正式入列東南亞航線,加碼國際航運(yùn)業(yè)務(wù)。上汽集團(tuán)表示,新辟航線和新增運(yùn)力將覆蓋公司主要區(qū)域市場,提供可靠的物流保障和優(yōu)質(zhì)服務(wù),安全快捷地把創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)輸送到國際市場,為公司進(jìn)一步開拓全球市場、完善國際經(jīng)營體系提供支撐。
上汽集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理?xiàng)顣詵|表示,南美西航線的開辟和上汽國際業(yè)務(wù)進(jìn)展相輔相成,隨著海外銷量的增長,上汽開辟新航線、增加運(yùn)力有了經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性。
加碼國際航運(yùn)業(yè)務(wù)
上汽集團(tuán)6月6日宣布,南美西航線正式首發(fā)啟航,同時(shí)旗下運(yùn)載量最大的汽車滾裝船正式入列東南亞航線,進(jìn)一步增加?xùn)|南亞航線運(yùn)力。
據(jù)悉,南美西航線是上汽集團(tuán)開辟的第三條國際航線,將成為從中國到南美西最快捷的航線產(chǎn)品,從上海港出發(fā)30-35天后即可抵達(dá)南美西各港口。另外,承擔(dān)南美西航線首航任務(wù)的“安吉23”是國內(nèi)自主研發(fā)設(shè)計(jì)、建造與檢驗(yàn)的汽車滾裝船,擁有3800車位。
具體而言,南美西航線由上汽集團(tuán)旗下專業(yè)從事汽車物流業(yè)務(wù)的全資子公司上汽安吉物流股份有限公司開辟。資料顯示,安吉物流航運(yùn)物流板塊下設(shè)三家子公司,自有汽車滾裝船24艘,其中江輪10艘,海輪14艘,年運(yùn)輸能力超過200萬輛。其中,安吉物流的國內(nèi)滾裝航運(yùn)業(yè)務(wù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,航線覆蓋重要汽車碼頭;自營國際航線方面,安吉物流于2016年率先開辟了中國企業(yè)自主運(yùn)營的第一條汽車滾裝國際航線——中國至東南亞航線,加上前述新開辟的南美西航線,安吉物流目前已有三條國際航線,剩下一條為北美航線。
同在6月6日,安吉物流宣布增加在東南亞航線上的船舶運(yùn)力,公司首艘專用于國際航線運(yùn)輸?shù)拇啊癝AIC ANJI PHOENIX”(上汽安吉鳳凰號(hào))入列東南亞航線。據(jù)悉,這艘船擁有4300車位,油耗較同類船型低10%以上,是上汽集團(tuán)旗下運(yùn)載量最大的汽車滾裝船。
推進(jìn)國際業(yè)務(wù)
“航線本身需要基本盤支撐。以前中國汽車的出口還是非常小并且散亂,都是一些機(jī)會(huì)業(yè)務(wù)。隨著上汽這樣的大車企進(jìn)行全球布局,我們開始有規(guī)劃地推進(jìn)國際業(yè)務(wù),不光是到海外賣車,整個(gè)供應(yīng)鏈體系、售后服務(wù)體系、物流保障等都在‘走出去’?!卑布锪骺偨?jīng)理余德表示。
數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)2018年實(shí)現(xiàn)整車出口和海外銷售27.7萬輛,同比增長62.5%,連續(xù)三年蟬聯(lián)全國第一。目前,上汽已在泰國、印尼、印度建成整車基地,在英國等地設(shè)立創(chuàng)新研發(fā)中心,在東盟、歐洲、南美、中東、澳新、非洲等地建立了12個(gè)區(qū)域營銷服務(wù)中心。
上汽集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理?xiàng)顣詵|表示,隨著海外銷量的增長,上汽開辟新航線有了經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性。舉例而言,南美西航線的開辟將讓上汽南美業(yè)務(wù)的航運(yùn)時(shí)間節(jié)省25%,進(jìn)一步優(yōu)化成本。
據(jù)悉,在南美市場,上汽集團(tuán)的產(chǎn)品和服務(wù)已批量進(jìn)入智利、秘魯?shù)榷鄠€(gè)南美國家;2018年,上汽在南美出口整車15000輛,同比增長101%,其中,MG名爵成為南美市場銷量增長最快的品牌,MAXUS大通G10車型排名智利MPV細(xì)分市場銷量第四;2019年1-4月,上汽對(duì)南美市場出口量同比增長47%,MG品牌的MG3及MG ZS進(jìn)入細(xì)分市場前十。
而在東盟市場,上汽的業(yè)務(wù)已進(jìn)入泰國、印尼、馬來西亞、菲律賓等多個(gè)國家;2018年,上汽在東南亞整車銷量近5萬輛,同比增長145%,其中,名爵在泰國乘用車市場的市占率排名第七,五菱品牌在印尼整體市場排名已位列第六;今年1-4月,名爵在泰國市場零售同比增長10%,五菱在印尼零售同比增長10%。
余德表示,新航線、新船將不僅僅為上汽服務(wù),運(yùn)力會(huì)充分面向社會(huì),可能一艘船的貨源有60%、70%來自上汽,還有30%、40%會(huì)來自于其他汽車制造商,即新航線將為整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”服務(wù)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車資本
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