新能源發(fā)展至今，已經(jīng)有越來越多的人愿意去選擇一臺新能源車。隨著新能源的大勢，新能源車型也是層出不窮，面對如此多的選擇，消費者難免會出現(xiàn)選擇困難癥，現(xiàn)在筆者就來聊一聊從10萬到30萬的區(qū)間有什么新能源車型是值得購買的。

在這里要提一句，因為新能源車型包含純電車型、混動車型等等，所以在推薦中并不全是純電車型。

十萬左右車型推薦

首先，我們先來看看十萬左右有什么新能源車型值得購買。對于這個價格區(qū)間的消費者來講，省心是關(guān)鍵，一款讓人省心的車可以節(jié)約很多不必要的時間，而且在這個價格區(qū)間的車型是以城市代步為主，所以在續(xù)航能力上可以不用那么苛刻?；谶@些條件，我認為比亞迪元EV360是個十分不錯的選擇。

比亞迪元EV360的售價為8.99-10.99萬元。從外觀上來說，依然采用了Dragon Face設(shè)計語言，封閉式進氣格柵，一條鍍鉻裝飾貫穿整個前臉。車身尺寸長寬高分別為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。

在內(nèi)飾方面并沒有什么出彩的地方，但是顯得十分整潔。全系標配了鋁合金輪圈、皮質(zhì)座椅、胎壓監(jiān)測等，中配智聯(lián)領(lǐng)尚型增加了全景天窗、行車記錄儀、定速巡航以及六揚聲器音響等。高配智聯(lián)領(lǐng)享型也增加了側(cè)氣簾、全景影像以及四門車窗防夾等功能。

在續(xù)航能力方面，最大續(xù)航里程為305KM，在使用快充的時候，30%-80%只需充電半小時。

二十萬左右車型推薦

在選擇二十萬左右的車型的時候，需要考慮的點相較于十萬左右的車型更多，在這個層面上，續(xù)航能力還是非常值得關(guān)注的，基于這種因素，筆者不推薦純電動車型，畢竟現(xiàn)在的環(huán)境，純電動車并不適合長途出行。對于二十萬左右的新能源車，筆者認為比亞迪宋PRO DM是一款非常不錯的車型。

從外觀上來說，比亞迪宋PRO DM是首款采用Dragon Face2.0設(shè)計的車型，顏值十分高。全新的外觀設(shè)計十分吸引眼球，新能源版本20-25萬的售價還是非常有競爭力的。

在內(nèi)飾方面采用了時下十分流行的中控大屏設(shè)計，十分亮眼。整體向主駕駛傾斜7度的中控臺更彰顯出駕駛者的重要性。諸多的多媒體軟件更是豐富了行車樂趣。2712mm的軸距，采用5座設(shè)計的宋PRO DM在空間上有著不錯的表現(xiàn)。

在動力方面，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為161馬力，申報信息中該車型的油耗值為1.4L/100km。

三十萬左右車型推薦

同樣的，基于純電車型續(xù)航的問題，在三十萬區(qū)間的車型筆者同樣不會推薦純電動車型。除此之外，相較于十萬和二十萬的車型來說，品牌很重要。所以，在這里筆者向大家推薦WEY P8。

WEY作為長城旗下的高端品牌，還是非常有熱度的，而P8作為WEY旗下首款新能源車型，上市之后就得到了非常多的關(guān)注。從外觀來講，前臉設(shè)計是非大氣，而且非常具有辨識度。

在內(nèi)飾方面沒有采用超大的中控屏，但是依然采用了時下流行的懸浮式中控，得益于配置上的全面，補貼之后25.98萬-27.98萬的價格還是非常不錯的。

在動力方面，P8搭載的是一套2.0T渦輪增壓發(fā)動機和前后電機組成的混合動力系統(tǒng)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米。整個系統(tǒng)綜合最大功率為340馬力。

寫在最后

當然了，每個人都有不同的想法，對于車輛的選擇更是如此，所以這次所推薦的三款車型都是帶有一點筆者自己的主觀想法在內(nèi)。對于選車這件事來說，別人的意見只能當做參考，最后的決定權(quán)還是在自己手里，畢竟是自己掏錢買車。

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